财务数据和关键指标变化 - 2025年第二季度归属于瓦莱罗股东的净利润为7.14亿美元，合每股2.28美元，而2024年第二季度为8.8亿美元，合每股2.71美元 [8] - 2025年炼油业务部门的营业收入为13亿美元，2024年第二季度为12亿美元 [9] - 2025年第二季度可再生柴油业务部门运营亏损7900万美元，2024年第二季度运营收入为1.12亿美元 [10] - 2025年第二季度乙醇业务部门的营业收入为5400万美元，2024年第二季度为1.05亿美元 [10] - 2025年第二季度G&A费用为2.2亿美元，净利息费用为1.41亿美元，所得税费用为2.79亿美元，折旧和摊销费用为8.14亿美元 [10] - 2025年第二季度经营活动提供的净现金为9.36亿美元，调整后经营活动提供的净现金为13亿美元 [11] - 2025年第二季度资本投资为4.07亿美元，归属瓦莱罗的资本投资为3.99亿美元 [11] - 2025年第二季度向股东返还6.95亿美元，其中3.54亿美元用于支付股息，3.41亿美元用于回购约260万股普通股，本季度派息率为52%，年初至今派息率为60% [12] - 截至2025年6月30日，债务与资本比率（扣除现金及现金等价物）为19%，本季度末可用流动性为53亿美元 [13] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2025年炼油吞吐量平均为290万桶/日，产能利用率为92%，现金运营费用为4.91美元/桶 [9] - 2025年第二季度可再生柴油销售平均为270万加仑/日 [10] - 2025年第二季度乙醇产量平均为460万加仑/日 [10] - 预计2025年可再生柴油销量约为11亿加仑，运营费用为0.53美元/加仑 [14] - 预计第三季度乙醇产量为460万加仑/日，运营费用平均为0.40美元/加仑 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 7月初美国柴油库存和供应天数处于近三十年来同月的最低水平，季度柴油销量较去年同期增长约10%，汽油销量与去年持平 [5] - 总体轻质产品库存低于五年平均范围，低于去年同期，运输燃料需求强劲，美国国内及出口市场均如此 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 继续推进圣查尔斯的FCC装置优化项目，预计2026年投产，成本2.3亿美元 [6] - 展望未来，由于今年有几家炼油厂计划关闭，且2025年后新增产能有限，公司对炼油基本面保持乐观 [6] - 预计第三和第四季度，随着欧佩克+和加拿大继续增产，含硫原油价差将扩大 [7] - 未来新产能上线较少，且多面向石化生产而非运输燃料生产，预计供需平衡将趋紧，但不确定何时发生，还需关注经济活动和炼油厂合理化情况 [33] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 炼油基本面持续向好，运输燃料需求强劲，汽油需求与去年持平，柴油需求高于去年，预计柴油裂解价差将保持强劲 [18] - 轻质产品库存低于五年平均范围和去年同期，汽油裂解价差后续难获支撑，预计随季节模式保持在中周期水平 [20] - 由于经济不确定性，总轻质产品需求增长预测下降，部分需求增长将由可再生能源生产满足 [33] - 公司对经济较为乐观，但可再生能源生产情况不确定，还需关注是否有更多炼油厂关闭 [35] 其他重要信息 - 与DGD其他合资成员份额相关的调整后经营活动净现金使用为8600万美元 [11] - 计划于4月停止贝尼西亚炼油厂的炼油业务，相关增量折旧费用约1亿美元，未来三个季度将包含在D&A中，预计对每股收益产生约0.025美元的影响 [15] - 2025年G&A费用预计约为9.85亿美元 [15] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 夏季驾驶季过半，精炼产品需求趋势及出口市场信号 - 炼油基本面良好，轻质产品库存低于五年平均和去年同期，运输燃料需求强劲，美国国内及出口市场均如此 [18] - 汽油需求与去年持平，车辆行驶里程略有增加，但被汽车燃油效率提升抵消，国内需求较好，对拉丁美洲出口需求也不错 [19] - 跨大西洋套利窗口大部分时间关闭，供应减少，库存低于去年，汽油裂解价差环境较好，后续窗口略微打开，供应充足，汽油裂解价差难获支撑 [20] - 柴油需求高于去年，国内需求好，美国墨西哥湾沿岸柴油出口市场强劲，库存接近历史低位，柴油裂解价差强劲，预计将保持强劲，飓风季若供应中断，市场反应将较大 [22] 问题: 轻质与重质原油价差的近期至中期展望 - 年初至今，质量价差是不利因素，委内瑞拉制裁和野火影响供应，但未来情况将改善，预计第四季度价差扩大 [26] - 加拿大产量恢复并增长，欧佩克8月前解除减产，夏季结束后更多原油将进入市场，中东地区夏季燃料采购情况将缓解，第四季度检修活动将减少需求 [28] - 俄罗斯制裁影响未知，若有效削减俄罗斯原油供应，将影响价差 [29] 问题: 今年剩余时间和2026年的净产能增加情况 - 未来新产能上线较少，且多面向石化生产而非运输燃料生产，预计供需平衡将趋紧，但不确定何时发生，还需关注经济活动和炼油厂合理化情况 [33] 问题: 墨西哥湾沿岸捕获率高的原因及重质与轻质原油价差扩大的影响 - 墨西哥湾沿岸参考指标包含重质原油等级，价差变化已体现在参考裂解价差中，对捕获率影响不大 [37] - 第二季度表现改善得益于一季度大修后运营表现强劲，以及商业表现良好，产品出口和批发业务出色 [38] 问题: 资本回报的可持续性及下半年回购计划 - 回购受多项因素指导，最低承诺为调整后现金流的40% - 50%派息率，目标最低现金头寸为40 - 50亿美元，目前处于中点，将继续用多余自由现金流回购股份 [41] - 过去十年实际结果显示，每年经营现金流约60亿美元，资本支出约25亿美元，股息约14亿美元，剩余约23亿美元可用于回购 [43] 问题: DGD业务回归中周期的路径及公司对其的承诺 - 关键在于美国环保署8月8日评论期结束后的决策，包括设定可再生燃料义务（RVO）、小型炼油厂豁免（SREs）及重新分配情况，将影响D4 RIN市场及其他市场反应 [46] - 长期来看，该业务仍有需求，目前D4 RIN价格开始上涨，与D6分离，待脂肪价格根据政策调整后，DGD利润率将扩大，需求增加 [47] 问题: 精炼厂馏分油收率与轻质低硫原油吞吐量的关系及捕获率高的原因 - 大部分时间处于最大馏分油生产模式，通过下游操作调整，使馏分油分子最大化进入产品池，取得较好效果 [53] - 馏分油裂解价差较好，最大化馏分油收率对捕获率有积极影响 [55] 问题: DGD业务对瓦莱罗是否可持续产生正现金流 - 答案是肯定的，但需美国环保署对RIN的决策提供积极推动力，公司在原料、产品认证和市场准入方面具有优势，随着信用价格上涨，DGD将成为优势平台，长期为瓦莱罗带来正现金流 [56] 问题: 业务运营情况及市场演变 - 运营方面，装置生产可持续航空燃料（SAF）效果好，物流和可混合性佳，通过瓦莱罗喷气燃料系统运输产品有效 [61] - 市场方面，航空公司对产品兴趣低于预期，欧盟和英国有2%的混合任务要求，下半年可能有销售增长，市场需求和兴趣持续增长，项目回报符合目标 [62] 问题: 沙特增加中酸原油供应对全球馏分油收率的影响 - 中酸原油通常含更多馏分油，进入市场后预计对馏分油收率有积极影响，馏分油产量将增加，但具体数字暂无 [72] - 需考虑柴油市场和规格要求，以及高价值市场的产能情况，增量柴油可能进入海洋市场 [74] 问题: DGD业务出口经济性及市场调整情况 - 加拿大、欧盟、英国和加利福尼亚市场对外国原料仍有吸引力，但市场价格受新闻影响，脂肪价格和信用价格尚未分离以反映政策影响 [75] - 随着政策确定，外国和国内原料价格将调整，低CI游戏市场仍倾向低CI原料，信用价格将随信用银行消耗而上涨，外国和国内原料价格将与D4 RIN分离，从而增加生物柴油和可再生柴油产量 [76] 问题: 美国炼油吞吐量高的原因及下半年展望，尼日利亚炼油对大西洋盆地市场的影响 - 吞吐量强劲，特别是墨西哥湾沿岸，可能是因为检修后运行良好，夏季天气温和，设备未受高温限制，未出现太多故障，利用率较高 [87] - 第三季度检修情况难以预测，目前预计略低于平均水平 [88] - 尼日利亚丹格特炼油厂的渣油催化裂化装置未正常运行，可能采用最轻的原料，待修复后将过渡到较重原料，目前仍在进口汽油 [89] 问题: 汽油需求持平但车辆里程增加，对轻型车队燃油效率提升的中期展望及放缓原因 - 预计电动汽车渗透率降低，但模型中最大影响因素是企业平均燃油经济性（CAFE）标准和车辆效率提升，预计未来不会有太大变化 [95] 问题: 英国和欧洲的可负担性或供应情况及竞争动态 - 英国是柴油净进口国，林赛炼油厂关闭影响不大，柴油价格主要由进口平价决定，该厂约50,000桶/日的汽油产量中约60%留在英国，瓦莱罗彭布罗克资产将填补部分市场空缺，出口到加利福尼亚的产品将减少 [97] 问题: 可再生柴油业务第二季度改善的驱动因素及税收法案对瓦莱罗的好处 - 第二季度改善原因包括一季度装置检修后产量增加，以及合格原料和SAF业务全额享受生产税收抵免（PTC），季度环比持续改善，随着信用价格上涨，预计第三季度继续保持 [102] - 税收法案恢复全额费用化，将降低前期现金税负债，增长性资本支出和部分维持性资本支出符合奖金折旧条件，联邦电动汽车税收抵免取消和CAFE处罚限制对公司有间接好处 [105] 问题: 北大西洋业务第二季度表现强劲的原因及RVO提案中SRE重新分配的可能性和成本转嫁情况 - 第二季度北大西洋业务有较多维护工作，影响吞吐量，但对捕获率影响不大，商业利润率和贡献强劲，运营表现良好 [110] - SRE最初源于2011年到期的豁免，如今小炼油厂需证明可再生燃料标准（RFS）对其造成独特和不成比例的经济损害，预计EPA难以大量授予SRE，即便授予也会面临法律挑战 [114] - RVO提案出台后有诸多变化，预计EPA会重新审视并修订，使其更现实 [116] 问题: 其他地区柴油产量下降的原因及中东原油流向北美对原油质量价差的影响 - 柴油库存低的原因包括去年炼油利润率弱导致利用率低、冬季寒冷增加取暖油需求、炼油厂关闭、新产能爬坡困难、喷气需求增加使柴油产量减少、轻质原油饮食导致馏分油收率降低、可再生和生物柴油利润率差导致产量下降 [120] - 公司不太了解中国的原油库存计划，但已与中东历史合作伙伴重新接触，预计会有部分中东原油进入美国市场 [125]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第二季度，公司合并调整后EBITDA为2.495亿美元，而2024年第二季度为2.736亿美元；调整后EBITDA（不包括DGD）约为2.07亿美元，2024年同期约为1.97亿美元；年初至今合并调整后EBITDA总计4.453亿美元，2024年同期为5.537亿美元 [6][13] - 2025年第二季度总净销售额为14.8亿美元，2024年同期为14.6亿美元；原材料体积分别为374万公吨和376万公吨；2025年年初至今体积为753万公吨，2024年同期为756万公吨 [14] - 2025年第二季度毛利率提高至23.3%，2024年同期为22.5%；年初至今毛利率为23%，2024年上半年为21.9% [14] - 公司2025年第二季度净收入为1270万美元，即每股摊薄收益0.08美元，2024年第二季度净收入为7890万美元，即每股摊薄收益0.49美元；2025年年初至今，公司净亏损1350万美元，即每股摊薄亏损0.09美元 [23] 各条业务线数据和关键指标变化 饲料业务 - 2025年第二季度总净销售额为9.365亿美元，2024年同期为9.341亿美元；2025年上半年总销售额为18.3亿美元，2024年同期为18.2亿美元 [15] - 饲料原材料体积两个季度均约为310万公吨，同比基本不变，约为620万公吨 [15] - 2025年第二季度毛利率提高至22.9%，2024年同期为21%；年初至今毛利率为21.6%，2024年上半年为20.9% [15][16] 食品业务 - 2025年第二季度总销售额为3.861亿美元，高于2024年第二季度的3.788亿美元 [17] - 2025年第二季度食品业务毛利率与2024年持平，为26.9%；年初至今毛利率为28.1%，2024年同期为25.3% [17] - 原材料体积从2024年的30.47万公吨增加到2025年的32.39万公吨；年初至今原材料体积为65.34万公吨，2024年同期为60.44万公吨 [17][18] - 2025年第二季度EBITDA略降至6990万美元，2024年同期为7320万美元；2025年年初至今EBITDA为1.409亿美元，2024年同期为1.349亿美元 [19] 燃料业务 - 2025年第二季度，不包括DGD的燃料业务销售额为1.588亿美元，2024年同期为1.423亿美元；2025年年初至今销售额为2.939亿美元，2024年为2.815亿美元 [19][20] - 2025年原材料体积为33.76万公吨，2024年第二季度为36.2万公吨；2025年年初至今原材料体积为71.17万公吨，2024年同期为71.89万公吨 [20] - 2025年整个燃料业务合并调整后EBITDA为6130万美元，2024年第二季度为9680万美元；2025年年初至今燃料业务合并调整后EBITDA为8550万美元，2024年为2.299亿美元 [20] 各个市场数据和关键指标变化 - 全球饲料原料市场中，全球提炼量稳定，符合公司预期；脂肪价格上涨，受公共政策支持国内来源的影响，创造了有利的定价环境；蛋白质价格因关税波动和国内油籽压榨增加而承压，尤其是对亚洲的销售 [7][8] - 食品市场中，全球对胶原蛋白和明胶的需求持续增强，受健康、保健和功能性营养需求的推动 [9] - 可再生燃料市场环境仍然困难，小型炼油厂豁免的影响和2024年RIN合规执行的延迟，使可再生燃料利润率承压；但DGD仍是领导者，SAF产量显示出灵活性和韧性 [10][11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司宣布有意成立新的合资企业NexTata，专注于健康和保健领域，以实现业务多元化和在高利润率、高增长领域的发展 [6] - 公司通过成功再融资，锁定未来五年以上的借款成本，增强了财务灵活性，为长期增长进行自信投资 [5] - 在可再生燃料行业，公司认为RVO框架对可再生燃料市场和RINs是一个重大利好，但DGD1将继续停产，直到利润率有显著改善；DGD3计划在第三季度进行检修，为2026年的全面运营做好准备 [11][12] - 在饲料业务中，公司专注于提高运营效率，利用有利的脂肪价格环境，增加国内脂肪产品向DGD的供应 [7] - 在食品业务中，公司正在推进与Sender Load的合作，预计本季度签署最终协议，以扩大在健康和保健及营养市场的份额 [8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为目前各业务已出现早期增长势头，尽管可再生燃料环境复杂，但仍实现了正收益，保持了严格的资本纪律，并通过再融资增强了财务灵活性 [5] - 监管环境在近期曾是逆风，但现在饲料业务领域出现了清晰的迹象和建设性的市场变化，为2025年和2026年的更强表现奠定了基础 [6] - 尽管DGD目前面临短期压力，但随着政策支持的生效，公司对其长期价值仍有信心 [6] - 展望未来，公司预计各业务将逐步改善，脂肪价格上涨将支持饲料业务；尽管DGD当前环境仍具挑战性，但2026年有望实现全面运营 [24] - 公司预计全年合并调整后EBITDA在10.5亿至11亿欧元之间 [26] 其他重要信息 - 公司在第二季度完成了多项与信贷和资产负债表相关的重要目标，包括将欧元债券从5.15亿欧元再融资并扩大至7.5亿欧元，期限为七年，固定利率为4.5%；偿还了循环信贷额度和剩余的四项定期贷款A额度，通过两项高级有担保债务协议获得了29亿美元的信贷额度 [21] - 截至2025年6月28日，公司扣除现金和其他项目后的总债务为38.9亿美元，低于2024年12月28日的39.7亿美元，第二季度末初步杠杆率从2024年底的3.93倍降至3.34倍 [22] - 2025年资本支出第二季度总计7100万美元，上半年为1.34亿美元 [22] - 公司预计2025年有效税率约为15%，剩余时间的现金税约为4000万美元，预计全年总计约7200万美元 [23] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：修订后的RVO政策如何使公司受益 - 公司认为政策将使市场更加倾向于国内市场，预计进口原材料将减少，美国脂肪价格将受益上涨；公司将专注于提高美国加工厂的可靠性，以最大化美国脂肪的生产，供应可再生柴油市场；RVO政策如果实施，将对可再生柴油利润率产生积极影响 [28][29][32] 问题2：修订后的LCFS政策对公司的影响及价格展望 - 公司认为增加温室气体减排义务使加州的信用额度银行开始下降，是一个积极信号；预计信用额度银行将继续下降，但难以准确估计LCFS价格；总体而言，价格有望上涨 [33][34][35] 问题3：YUC O价格同比下降的原因及当前价格何时体现 - 公司解释在原材料采购市场价格上涨且有远期销售的情况下，存在价格滞后效应；随着价格在当前较高水平趋于平稳，利润率将提高；第三季度脂肪价格上涨，更多的产品将供应给Diamond Green Diesel [37][39][41] 问题4：第二季度饲料业务结果是否有异常因素影响后续季度可比性 - 公司表示第二季度脂肪价格滞后影响了整个饲料业务，是一个重要因素；此外，还有一些关联方销售的递延利润损失将在第三季度恢复；巴西收购的或有估值调整是正常业务表现 [43][45][46] 问题5：公司在加州以外地区的可再生柴油销售情况及发展趋势 - 公司表示加州是可再生柴油的重要市场，但不是唯一市场，公司还在美国其他州销售产品，并大量出口到欧洲和英国；随着关税等因素的变化，销售组合可能会发生变化 [48][49] 问题6：EPA对小型炼油厂豁免（SREs）的政策预期 - 公司预计SREs政策将在未来60天内公布，但不清楚具体数字和处理方式；公司已对不同情况进行了建模，认为RVO规模足够大，可以适应不同的政策结果；公司下调业绩指引是因为不确定RINs和LCFS市场对SRE调整的反应时间 [51][52][55] 问题7：45Z政策对SAF利润率的影响 - 公司认为DGD在销售SAF时会综合考虑各种因素来确定价格和利润率；45Z政策变化可能使PTC补贴减少约35 - 40美分，公司需要通过SAF的溢价来维持利润率；公司有在RD和SAF生产之间进行选择的灵活性 [57][58][60] 问题8：食品业务NextTiedat JV的协同效应和增长加速情况 - 公司表示对该合作感到兴奋，但由于尚未签署最终协议，需谨慎发言；两家公司的地理分布互补，有助于分散业务组合；合作还将带来重要的提取和水解胶原蛋白产能，增加收入机会 [61][62][64] 问题9：更新后的2025年EBITDA指导的驱动因素 - 公司认为主要驱动因素包括核心业务中脂肪价格上涨的传导、优质蛋白质市场的稳定、DGD3检修后所有工厂准备就绪以及RIN市场的正常化；如果RIN市场延迟反应，公司预计DGD仍将有一定贡献 [66][67][68] 问题10：SAF业务的运营情况、需求特点及面临的挑战 - 公司表示SAF业务运营符合预期，物流运输正常；近期因政策等因素，新业务洽谈有所减少，但需求稳定，销售情况良好，回报达到或超过预期 [71][72][73] 问题11：Nexidia产品的科学研究结果及对EBITDA的影响时间 - 公司表示正在完成第二轮更大样本量的试验，产品能刺激GLP - 1分泌，稳定血糖，效果积极；预计年底向大型CPG公司展示试验结果，2026年可能对EBITDA产生更大影响 [76][77][78] 问题12：巴西渲染业务的前景及出口情况 - 公司表示巴西业务在原料采购和利润管理方面表现良好，当地牛数量增加，有充足的原材料；巴西生物燃料市场强劲，未来生物燃料中脂肪的添加比例可能会增加；市场将决定产品的流向，历史上部分产品出口到美国，未来可能转向欧洲 [86][87][88] 问题13：生物燃料行业利用率和原料需求情况及RINs对生产的影响 - 公司认为生物柴油产能利用率约为一半，可再生柴油产能利用率逐月略有上升，这是因为市场预期RINs价格将上涨；预计在RVO政策下，需要更多产能上线以满足义务；需关注未来十天一些RD工厂的第二季度财报，以了解其生产情况 [94][96][99] 问题14：公司资本支出计划及未来趋势 - 公司表示致力于在年底前将债务覆盖率降至3.0以下，目前资本支出低于去年，体现了资本纪律；夏季资本支出将增加，但全年将控制在4亿美元以下；公司不会对资产进行资本限制，延迟的增长项目不重大 [100][102][104] 问题15：2026年资本分配计划及SAF2项目考虑 - 公司表示SAF2项目需更多市场政策和短期利润率的明确信息，目前不在2026年计划中；2026年可能继续专注于降低债务；食品业务通过合资企业Nexidia有增长计划且无需资本投入；饲料业务有全球增长机会，但需先实现合适的杠杆比率和资产负债表状况 [107][108][110] 问题16：食品业务中胶原蛋白销售趋势及下半年展望 - 公司表示去年市场存在明胶供应过剩情况，但水解胶原蛋白需求持续增加；目前市场趋势正在逆转，明胶供需关系收紧；水解胶原蛋白市场增长强劲，公司凭借现有产能和合资企业的新增产能，有望在该市场继续增长 [111][114][116] 问题17：公司业绩指导中DGD的情况及第四季度利润率提升预期 - 公司表示核心业务在年底前将加速增长，脂肪价格上涨，蛋白质市场稳定，胶原蛋白需求持续；业绩指导中不确定因素在于RIN市场和LCFS市场的反应时间；DGD是否成为重要贡献者取决于时机，RVO政策为其创造了有利条件 [118][122][123] 问题18：欧洲SAF业务的运营情况及相关法规对美国产品进入市场的影响 - 公司表示不同目的地市场对可再生燃料的原料和认证要求不同，需要时间来满足这些要求；Diamond Green Diesel在第四季度的催化剂更换是一个机会，可以调整原料供应，以适应不同市场需求，提高收益 [127][128][129] 问题19：公司核心业务EBITDA的范围 - 公司表示核心业务EBITDA在9亿至10亿美元之间，如果RINs市场反应积极，DGD的盈利能力将提高，整体收益将远超该范围 [131][132] 问题20：RVO提案中哪些内容更确定，哪些可能调整 - 公司表示公众评论期将持续到8月，目前难以确定提案中哪些内容会最终确定；政府支持RVO和RVO流程，旨在支持行业和农业社区；预计SREs将在未来几周公布，RVO将在10月最终确定 [136][137][138] 问题21：RVO提案的政策目标 - 公司认为政策的优先目标是支持美国农产品价格、降低联邦政府成本和保护美国生物燃料行业；无论政策如何调整，公司认为最终结果将是积极的 [140][141] 问题22：2024年RIN合规执行情况及RIN市场供需 - 公司表示2024年RIN合规执行日期尚未确定，需正式修订D3 RIN数字；只有执行合规，才能体现2024年和2025年RIN的真实供需情况；预计2025年和2026年RIN供应不足，合规执行将推动RIN价格上涨，提高可再生柴油利润率 [142][143] 问题23：45Z货币化的进展情况 - 公司表示目前进展接近预期，相关工作处于未知领域，涉及较多法律程序，预计很快会有结果 [144][145]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度调整后净亏损为每股3.09美元，调整后EBITDA亏损2.588亿美元 [20] - 第一季度现金流量用于运营为6.614亿美元，包括约3.3亿美元的营运资金逆风 [23] - 第一季度合并资本支出为2.183亿美元，包括与Martinez事件相关的约2800万美元资本支出 [23] - 第一季度末现金约4.69亿美元，净债务约17.7亿美元，净债务与资本比率为29%，当前流动性约24亿美元 [24][25] 各条业务线数据和关键指标变化 - 可再生柴油业务方面，SBR第一季度平均日产1万桶可再生柴油，第二季度预计日产1.2 - 1.4万桶 [22] - 物流业务方面，公司宣布出售诺克斯维尔和费城终端资产，交易预计在今年下半年完成，售价1.75亿美元 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽油库存低于五年平均水平，馏分油库存处于区间底部，裂解价差有利 [10] - 公司首选的重质高硫原料油差价收窄，对复杂炼油商如PBF构成逆风 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于控制业务中可控制的方面，通过RBI计划实现成本节约，目标是到2025年底实现超过2亿美元的年化运行率可持续成本节约 [16][17] - 公司持续审查资产组合，出售非核心资产以实现价值最大化，如出售终端资产 [12] - 行业方面，2025 - 2026年炼油产能合理化情况超出预期，新增产能减少，长期来看产品需求增长将超过净炼油产能增加 [11][12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度经营环境动荡，受经济环境不确定性和Martinez事件影响，但Martinez重启计划第一阶段已完成，炼油厂将在有限配置下运行 [6][7] - 业务中断等待期于4月3日结束，预计保险计划将开始响应，已获首笔2.5亿美元保险赔付 [9] - 尽管市场存在担忧，但随着驾驶季节临近，基本面正在改善，需求有韧性且显示出强劲迹象 [9][10] - 公司资产负债表提供了应对挑战市场的灵活性，未来将利用市场强势时期进行去杠杆和维护资产负债表 [12][26] 其他重要信息 - 公司董事会批准了每股0.0275美元的定期季度股息 [23] - 公司通过8亿美元的高级票据发行进入资本市场，增强了资产负债表和流动性 [25] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: Martinez修复情况及产品运输情况 - 目前Martinez修复情况暂无变化，长周期设备已订购，产品从Martinez运往Torrance的运输已在进行，Torrance已全面运营 [32][33] 问题2: 可再生柴油产量指导及RINs相关情况 - SBR第二季度可再生柴油产量预计为1.2 - 1.4万桶/日，D4 RIN价格自年初以来飙升75%，主要原因包括PTC问题、原料关税和进口燃料信贷消除，D6 RIN与D4 RIN关联可能导致汽油价格上涨和威胁炼油产能，应合理调整乙醇任务以解决问题 [36][37][38] 问题3: SBR在当前环境下的表现 - SBR前景有所改善，D4 RIN价格上涨弥补了混合税收抵免的下降，且催化剂改进有望带来进一步提升 [41] 问题4: 随着OPEC增加产量，重质轻质原油价差的预期变化 - 预计随着OPEC政策变化，价差将开始扩大，OPEC的增产举措可能会缓解公司面临的逆风 [47][48] 问题5: 加州对炼油厂的态度及公司应对情况 - 加州近期认识到公司产品对该州的重要性，公司认为其在加州的两家炼油厂对该州至关重要，目前与州内相关方的对话令人鼓舞，但需要一个公平的商业环境 [50][52][53] 问题6: 净债务轨迹及是否需要额外融资 - 随着市场改善和终端资产出售收益到账，公司将再次优先考虑资产负债表，目前不预计需要额外融资 [58][59] 问题7: 资本减少的永久性情况 - 资本减少是RBI计划的一部分，预计会带来永久性成本节约，但目前难以确定具体程度 [61][62] 问题8: 经济不佳时股息政策及第二季度加州运营成本 - 股息是跨周期设定的，公司会在经济不佳时保守管理业务；目前无法分享加州第二季度运营成本具体数字 [66][70] 问题9: RBI计划中超出预期的机会领域 - 能源、周转绩效和战略采购机会是目前RBI计划中表现较好的领域，机会大致平均分布 [74] 问题10: 物流资产出售的EBITDA估计及SBR的EBITDA份额 - 出售的两个终端资产售价超过EBITDA的10倍；SBR独立EBITDA亏损1700万美元，公司占一半 [80][81] 问题11: 第二季度营运资金情况及是否会逆转 - 预计通过减少库存，第二季度营运资金会有适度改善，但在低油价环境下可能无法完全受益 [84] 问题12: 信用方面情况及对流动性的信心 - 公司认为当前流动性充足，通过正常化库存、减少资本支出、推进RBI计划和获得保险赔付等措施增强了流动性 [89][90] 问题13: 首笔2.5亿美元保险赔付相关及后续赔付情况 - 首笔2.5亿美元赔付是2.8亿美元减去3000万美元免赔额后的预支款，未分配用途，后续赔付将基于实际支出和业务中断损失计算，预计按季度进行 [94][95] 问题14: 西海岸产品平衡和进口情况对利润率和价格的影响 - 西海岸市场供应紧张，预计汽油和喷气燃料进口需求增加，市场将变得波动，公司的Torrance和Martinez炼油厂有能力成为低成本供应商，同时原油市场也将出现有趣的动态 [100][101][103] 问题15: 西海岸维修活动对资产可靠性的影响及加州最繁重的法规 - Martinez和Torrance的维修活动提供了提高可靠性的机会，加州的一些法规如AB 32等需要审视，以确保州内炼油商的公平竞争环境 [107][108][109] 问题16: Martinez修复总成本、保险赔付进度和重启关键路径 - 目前无法提供Martinez修复总成本，保险赔付无固定时间表，将与保险公司密切合作，预计9月重启计划不变 [115][116] 问题17: 物流EBITDA中非核心业务占比 - 公司未提供该数字，会持续评估非核心资产，出售能为股东创造价值的资产 [117][118]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度调整后净亏损为每股3.09美元，调整后EBITDA亏损2.588亿美元 [21] - 第一季度运营现金流使用量为6.614亿美元，其中营运资金逆风约3.3亿美元 [24] - 第一季度合并资本支出为2.183亿美元，其中约2800万美元与Martinez事件相关 [24] - 本季度末现金约4.69亿美元，净债务约17.7亿美元，净债务与资本比率为29%，当前流动性约24亿美元 [25] 各条业务线数据和关键指标变化 - 可再生柴油业务方面，SBR第一季度平均日产量为1万桶，第二季度预计为1.2 - 1.4万桶/日 [23] - SBR独立EBITDA亏损1700万美元，公司占一半份额 [83] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽油库存低于五年平均水平，馏分油库存处于区间底部，裂解价差有利 [8] - D4 RIN价格自年初以来飙升75% [39] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司宣布出售诺克斯维尔和费城终端资产，交易金额为1.75亿美元，预计今年下半年完成交易 [12] - 2025年推出RBI计划，目标是到年底实现超过2亿美元的年化可持续成本节约，目前进展顺利有望超额完成目标 [16][17] - 修订2025年资本预算至7.5 - 7.75亿美元，剔除了一些可自由支配和小型战略项目 [18] - 行业方面，2025 - 2026年炼油产能新增减少，产品需求增长超过净炼油产能增加，对全球炼油环境有利 [11][12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度经济环境不确定，Martinez事件带来挑战，但Martinez重启计划第一阶段已完成，炼油厂将在8.5 - 10.5万桶/日的范围内运行 [5][6] - 业务中断等待期于4月3日结束，预计保险计划将开始赔付，已获首笔2.5亿美元赔付 [7] - 尽管市场存在担忧，但随着驾驶季节临近，基本面正在改善，需求有韧性且显示出强劲迹象 [7][8] - 公司平衡表提供了应对挑战市场的灵活性，未来将利用市场强势时期去杠杆和维护资产负债表 [12][26] 其他重要信息 - 公司将保险理赔收入作为特殊项目列示，未来收到的超过6100万美元保险应收款的部分将计入其他营业收入 [22][23] - 董事会批准了每股0.0275美元的定期季度股息 [24] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: Martinez修复进度和产品运输情况如何 - Martinez修复进度目前无变化，长周期设备已订购；产品运输方面，Martinez到Torrance的中间体运输已在进行，Torrance已全面运营 [35][36] 问题2: 可再生柴油产量指导及RINs市场情况 - SBR第二季度可再生柴油产量预计为1.2 - 1.4万桶/日；D4 RIN价格因PTC问题、原料关税和进口燃料信贷消除而飙升，D6 RIN与D4 RIN关联导致潜在问题，公司将推动调整乙醇授权以解决矛盾 [23][39][40] 问题3: SBR在当前环境下的表现 - 从孤立角度看，SBR前景有所改善，D4 RIN价格上涨弥补了混合税收抵免的下降，且催化剂改进有望带来提升 [44] 问题4: OPEC增加产量后重质轻质原油价差的变化 - 随着OPEC政策变化，预计价差将扩大，OPEC的增产举措可能克服一些不利因素，公司将从中受益 [50][51] 问题5: 加州推动炼油厂退出的情况及公司看法 - 近期加州对公司产品的重要性有了认识，公司认为自身在加州的炼油系统很关键，但需要公平的商业环境，目前与州内的对话令人鼓舞 [54][55][56] 问题6: 公司净债务轨迹及是否需要额外融资 - 随着市场改善和终端资产出售，公司将再次优先考虑资产负债表，目前已通过发行债券增强了流动性，预计短期内无需再进入资本市场 [62][63] 问题7: 资本削减的永久性情况 - 资本削减是RBI计划的一部分，预计会带来永久性成本降低，但目前难以确定具体程度 [64][65] 问题8: 经济不佳时股息政策及第二季度运营成本和全年炼油运营成本预期 - 股息是跨周期设定的，经济低迷时公司会保守管理业务；RBI计划以2023年运营成本为基准，预计到2025年底实现2亿美元成本节约，到2026年底可达3.5亿美元，目前暂不提供加州第二季度运营成本数据 [69][70][73] 问题9: RBI计划中超出预期的机会领域 - 能源、检修绩效和战略采购方面都有机会，目前各领域机会分布较为均衡 [77] 问题10: 物流资产出售的EBITDA估计及第一季度可再生柴油EBITDA份额 - 出售的两个终端资产售价超过EBITDA的10倍；SBR独立EBITDA亏损1700万美元，公司占一半份额 [82][83] 问题11: 第二季度营运资金情况及信贷情况 - 预计减少200万桶库存，营运资金可能有适度改善；公司认为当前流动性充足，通过多种措施增强了信心 [86][90] 问题12: 首笔2500万美元保险赔付的关联及后续赔付情况 - 首笔2500万美元赔付是2800万美元减去300万美元免赔额后的预支款，未分配用途；后续赔付将基于实际支出和业务中断损失计算，预计按季度协商支付 [95][96] 问题13: 西海岸市场产品平衡、进口情况及对利润率和价格的影响 - 市场供应短缺，汽油和喷气燃料需求大，进口不稳定将导致市场波动，公司的Torrance和Martinez炼油厂有成本优势；同时，炼油厂关闭将释放原油供应，市场动态值得关注 [102][103][104] 问题14: 西海岸维修活动对资产可靠性的影响及加州最繁重的法规 - Martinez和Torrance的检修活动将提高资产可靠性，公司有多项可靠性举措；加州法规方面，如AB32等需确保公平竞争环境，避免使州内炼油厂处于劣势 [109][110][111] 问题15: Martinez维修总成本、保险赔付进度和重启时间及物流业务中非核心业务占比 - 维修总成本暂无法提供，因数字不稳定且大部分由保险覆盖；保险赔付无固定时间表，将与保险公司密切合作；Martinez计划9月重启，目前无变化；无法提供物流业务中非核心业务占比，但公司会持续评估资产价值 [118][119][120]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度，公司合并净亏损1.05亿美元，每股亏损1.22美元，EBITDA亏损6100万美元 [5][13] - 第一季度结果包括未偿可再生燃料标准（RFS）义务的按市值计价负面影响1.12亿美元、有利的库存估值影响2400万美元和未实现的衍生品收益300万美元 [13] - 排除上述项目后，本季度调整后EBITDA为2400万美元，调整后每股亏损0.58美元 [13] - 2025年第一季度，合作伙伴宣布每普通股单位分配2.26美元，公司拥有CVR Partners约37%的普通股单位，将获得约900万美元的现金分配 [15][16] - 2025年第一季度，经营活动消耗现金1.95亿美元，自由现金流使用2.85亿美元 [16] - 截至3月31日，公司合并现金余额为6.95亿美元，总流动性（不包括CVR Partners）约为8.94亿美元 [16] 各条业务线数据和关键指标变化 石油业务 - 2025年第一季度，石油业务总吞吐量约为12.5万桶/日，轻质产品收率为95% [5] - 2025年第一季度，3-2-1基准裂解价差平均为17.65美元/桶，低于去年同期的19.55美元/桶 [6] - 2025年第一季度，可再生识别号（RIN）平均价格在可再生燃料义务（RVO）加权基础上约为0.84美元，较上年同期增长超25% [6] - 本季度调整后EBITDA亏损3000万美元，主要由于科菲维尔炼油厂计划内和计划外停机导致吞吐量下降，以及第三组产品裂解价差降低 [13] - 本季度实现利润率经RIN按市值计价影响、库存估值和未实现衍生品收益调整后为7.72美元/桶，占3-2-1基准裂解价差的44% [13] - 本季度净RIN费用（不包括按市值计价影响）为2700万美元，即2.47美元/桶，使本季度捕获率降低约14% [13] 可再生能源业务 - 2025年第一季度，可再生柴油装置加工约1400万加仑植物油燃料油，毛利润率约为1.13美元/加仑，高于2024年第一季度的0.65美元/加仑 [10] - 本季度调整后EBITDA为300万美元，主要得益于RIN价格上涨和原料基差降低 [14] 化肥业务 - 本季度两家工厂运行良好，合并氨利用率为101% [11] - 2025年第一季度，氮肥价格方面，氨价格上涨，尿素硝酸铵（UAN）价格略有下降 [11] - 本季度调整后EBITDA为5300万美元，主要由于UAN销量增加和氨销售价格上涨 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国炼油市场，由于春季检修季节和一家美国炼油厂关闭，市场状况在第一季度开始改善 [18] - EIA数据显示，汽油供应天数比五年平均水平低12%，柴油供应天数比五年平均水平低17%；公司运营所在的中部地区，汽油供应天数比五年平均水平低8%，柴油供应天数比五年平均水平低近13% [19] - 截至昨日，3-2-1裂解价差为27.15美元，布伦特TI价差为3.65美元，WCS较WTI贴水9.6美元，Hobo价差为-1.62美元/加仑，RIN约为6.42美元/桶 [24] - 化肥市场，USDA估计玉米和大豆库存结转水平为10%或更低，春季种植季节进展顺利，预计化肥需求强劲，价格在过去几个月有所上涨 [23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在科菲维尔炼油厂安装额外管道和改造部分储罐，到第三季度末实现日产高达9000桶喷气燃料，并有可能通过额外投资进一步提高产能 [21] - 继续推进温尼伍德阿巴拉契亚项目，完成后将消除氢氟酸使用，并通过增加优质汽油产量提高利润率 [22] - 可再生能源业务方面，公司目前打算以类似速率运营可再生柴油装置，等待生物柴油税收抵免（BTC）明确或生产税收抵免（PTC）最终规则 [22] - 化肥业务，随着春季种植季节推进和有利天气条件，公司预计化肥需求强劲 [23] - 行业竞争方面，公司认为规模经济是生存关键，同意小炼油厂有必要扩大规模，但认为可进行有意义合并的交易对手较少 [41] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 炼油市场供需基本面改善，但RIN价格上涨和关税环境对市场有一定影响 [19][20] - 公司对第一巡回法院3月批准温尼伍德炼油公司暂缓2023年合规义务的动议表示满意，预计第二季度对场地案件作出裁决 [7] - 公司敦促EPA尽快会面，否则将被迫再次提起诉讼，认为EPA应采取措施降低燃料价格，如应用2017 - 2018年的替代合规策略处理2019 - 2024年的小型炼油厂豁免（SRE） [8][9] - 随着科菲维尔炼油厂检修完成，公司有望在夏季驾驶季节利用炼油行业的持续改善，且2025 - 2026年无额外计划内炼油厂检修 [24] 其他重要信息 - 2025年全年，公司预计总合并资本支出约为1.8 - 2.1亿美元，检修支出约为1.8 - 2亿美元 [16] - 第二季度，石油业务预计总吞吐量为16 - 18万桶/日，直接运营费用为1.05 - 1.15亿美元，总资本支出为3500 - 4000万美元 [17] - 第二季度，化肥业务预计氨利用率为93 - 97%，直接运营费用（不包括库存影响）为5700 - 6200万美元，总资本支出为1800 - 2200万美元 [17] - 第二季度，可再生能源业务预计总吞吐量约为1600 - 2000万加仑，直接运营费用为800 - 1000万美元，总资本支出为200 - 400万美元 [17] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：如何看待运营地区精炼产品需求以及是否存在衰退可能性 - 公司认为供应天数较五年平均水平大幅减少，表明供需平衡正在自我修正，但柴油需求仍较缓慢，RVO和RIN价格上涨对市场有一定抵消作用 [28][29] 问题2：如何看待特朗普政府可能提高D4侧RVO以及是否应将D4和D6分离 - 公司认为将D4和D6分离是重要举措，但需降低D6任务或调整至低于E10的水平；政府应采取措施降低RIN价格，同时根据生产能力设定可再生柴油和生物柴油产量 [31][33] 问题3：可再生能源业务第二季度情况以及记录45Z收益的条件 - 公司认为除RIN价格上涨外，其他情况变化不大，收益受原料基差和套期保值策略影响；对于记录45Z收益，公司希望在合格销售条款和PTC信用价值方面获得更多明确信息 [36][37] 问题4：是否同意小炼油厂需扩大规模以及行业整合是否会发生 - 公司同意小炼油厂需扩大规模以实现规模经济，认为有行业整合潜力，但可进行有意义合并的交易对手较少 [41] 问题5：科菲维尔炼油厂检修成果、下次检修时间及启动和运营情况 - 此次检修因意外情况延长，但公司认为已基本度过难关，有望恢复强劲盈利能力；下次计划内检修定于2027年在温尼伍德炼油厂进行 [45][47] 问题6：利润率回升后如何考虑恢复股息 - 公司目标是偿还额外债务，恢复正常后开始发放股息，董事会会定期审查，若利润率保持当前水平，未来可能考虑发放股息 [48][49] 问题7：科菲维尔喷气燃料扩张项目客户开发情况及需求预期 - 公司预计部分主要航空公司三年期投标合同到期后可获得业务，同时可通过铁路运输将喷气燃料运往西部，认为需求不是大问题，但需要时间建立客户群 [52][53] 问题8：可再生能源项目获得积极投资决策的保证条件 - 公司认为不能依赖政府信用，愿意在有人承担信用风险的情况下开展可持续航空燃料（SAF）业务；对于大型项目，因无法信任政府提供稳定信用流，暂不推进 [55][56] 问题9：可再生能源业务第一季度结果良好的原因及是否可作为基线 - 主要原因包括有利的套期保值、RIN价格上涨、库存影响和原料基差改善；市场波动较大，部分项目可能是特殊情况，不能作为永久基准，但原料基差改善可视为基线改善 [61][62] 问题10：套期保值收益在第二和第三季度的情况 - 套期保值与价格暴露库存或过剩库存有关，收益情况取决于市场和原料表现 [69] 问题11：多元化扩张进展 - 公司会审查市场上的所有机会，但目前买卖价差过大，公司较为保守，不会为资产支付过高价格 [70][71] 问题12：关于PTC可全额记录金额 - 公司估计约为200万美元，但该数字并非最终值，可能会更高 [73][74] 问题13：对美国页岩油增长的看法及活动变化的价格水平 - 公司认为美国页岩油公司的盈亏平衡点因地区而异，目前很多公司接近或略低于盈亏平衡点，预计钻机数量将继续下降；公司所在盆地的产量增长主要来自一个参与者，未来情况不确定 [78][79] 问题14：如何评论公司内部人员活动 - 公司表示无法对此发表太多评论，建议询问相关人员 [81]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度，公司合并净亏损1.05亿美元，每股亏损1.22美元，EBITDA亏损6100万美元 [6][15] - 第一季度结果包含未偿RFS义务的负市值计价影响1.12亿美元、有利的库存估值影响2400万美元和未实现的衍生品收益300万美元 [15] - 排除上述项目后，本季度调整后EBITDA为2400万美元，调整后每股亏损0.58美元 [15] - 第一季度经营活动消耗现金1.95亿美元，自由现金流使用2.85亿美元 [18] - 截至3月31日，资产负债表上估计应计RFS义务为4.38亿美元，代表按平均价格0.90美元计算的4.88亿美元RINs市值计价 [16] - 第一季度末合并现金余额为6.95亿美元，其中化肥部门有1.22亿美元现金，截至3月31日，不包括CVR Partners的总流动性约为8.94亿美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 石油业务 - 2025年第一季度总吞吐量约为12.5万桶/日，轻质产品收率为95% [6] - 第一季度调整后EBITDA亏损3000万美元，主要因Coffeyville计划内和计划外停机导致吞吐量下降，以及Group three产品裂解价差降低 [15] - 第一季度每桶直接运营费用为8.58美元，高于2024年第一季度的5.78美元，主要因吞吐量降低 [17] - 预计第二季度总吞吐量约为16 - 18万桶/日，直接运营费用在1.05 - 1.15亿美元之间，总资本支出在3500 - 4000万美元之间 [19] 可再生能源业务 - 第一季度在Wynnewood可再生柴油装置加工约1400万加仑植物油燃料油，毛利润约为1.13美元/加仑，高于2024年第一季度的0.65美元/加仑 [12] - 第一季度调整后EBITDA为300万美元，较2024年第一季度的负500万美元有所改善，主要因吞吐量增加、RIN价格上涨和原料基差降低，部分被BTC到期抵消 [17] - 预计第二季度总吞吐量约为1600 - 2000万加仑，直接运营费用在800 - 1000万美元之间，总资本支出在200 - 400万美元之间 [19] 化肥业务 - 第一季度两个工厂运行良好，合并氨利用率为101% [13] - 第一季度调整后EBITDA为5300万美元，UAN销量增加和氨销售价格上涨推动其较上年同期增长 [17] - 预计第二季度氨利用率在93% - 97%之间，直接运营费用（不包括库存影响）在5700 - 6200万美元之间，总资本支出在1800 - 2200万美元之间 [19] 各个市场数据和关键指标变化 - 2025年第一季度Group '3 '2 '11基准裂解价差平均为17.65美元/桶，低于去年第一季度的19.55美元/桶 [8] - 2025年第一季度RIN平均价格约为0.84美元（RVO加权），较上年同期增长超25% [8] - 近期EIA数据显示，美国汽油供应天数比五年平均水平低12%，柴油低17%；公司运营所在的Mid Con地区，汽油供应天数比五年平均水平低8%，柴油低近13% [21] - 2025年第二季度至今，Group two - one - one裂解价差平均为24.67美元/桶，Brent TI价差为3.39美元/桶，WCS与WTI差价为9.55美元/桶，HOBO价差平均为负1.47美元/加仑 [26] - 截至昨日，Group three two - one - one裂解价差为27.15美元，Brent TI为3.65美元，WCS与WTI差价为9.6美元，Hobo价差为负1.62美元/加仑，RINs约为6.42美元/桶，即时化肥价格氨约为600美元/吨，UAN约为3.8美元/吨 [27] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划优先减少债务，使资产负债表恢复到目标杠杆比率，同时继续寻求提高利润率、降低成本和实现业务盈利增长的方法 [28] - 公司认为规模经济是生存之道，有意愿进行行业整合，但目前市场上买卖价差过大，公司会保持保守态度，不会为资产支付过高价格 [45][74] - 公司在Coffeyville完成馏分油回收项目第一阶段的连接，该项目预计使Coffeyville的馏分油收率提高约2%；Wynnewood也有类似项目已获董事会批准 [23][24] - 公司计划在未来几个月对Coffeyville进行额外管道安装和罐区改造，预计到第三季度末每天可生产多达9000桶喷气燃料，且有进一步提高产能的潜力 [24] - 公司继续推进Wynnewood Appalachian项目，完成后将消除HF酸的使用，并通过增加优质汽油产量提高利润率 [25] - 可再生柴油业务方面，公司在1月完成催化剂更换，目前以5000桶/日的速度运行，等待BTC明确或PTC最终规则出台，同时评估可再生业务的可行性 [25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 炼油市场状况在第一季度开始改善，部分原因是春季检修季和美国一家炼油厂关闭，2025 - 2026年美国和欧洲还有更多炼油厂关闭计划 [20] - 近期供应和需求基本面有所改善，RIN价格上涨，但裂解价差未相应提高，短期内关税环境和市场对潜在需求影响的担忧可能会对市场产生一定压力 [21][22] - 公司认为EPA应采取措施降低RIN价格，以保持燃料价格低位，建议对2019 - 2024年所有历史SRE应用与2017 - 2018年相同的替代合规策略 [11] - 公司对特朗普政府重新评估SRE立场表示鼓舞，相信在其领导下，EPA会认识到小型炼油厂对美国农村社区的重要性 [12] - 随着春季种植季节的到来，化肥市场对氨和UAN的需求强劲，价格上涨 [13][26] 其他重要信息 - 2025年第一季度，CVR Partners宣布每股普通股分红2.26美元，公司持有其约37%的普通股，将获得约900万美元的现金分红 [17][18] - 公司预计2025年全年总资本支出约为1.8 - 2.1亿美元，检修支出约为1.8 - 2亿美元 [18] - Coffeyville炼油厂计划内检修于1月底开始，因1月的意外事件和恶劣天气影响，检修时间延长约四周，目前炼油厂已启动，预计第二季度逐步恢复满负荷生产 [6][7] - 2025 - 2026年炼油部门暂无额外检修计划，Wynnewood下次计划内检修定于2027年 [8] 问答环节所有提问和回答 问题1：如何看待公司运营地区精炼产品的需求情况，与经济衰退导致需求下降的可能性相比如何？ - 公司认为供应天数较五年平均水平有所减少，表明供需平衡正在改善，市场纪律有所增强；夏季汽油需求的增长情况值得关注，柴油需求仍较缓慢，但库存显示裂解价差可能偏低；RVO和RIN价格的上涨对市场有一定抵消作用 [31][32] 问题2：如何看待特朗普政府可能提高D4的RVO以及将D4和D6分离运营的建议？ - 公司认为将D4和D6分离是重要举措，但前提是降低D6的任务量或调整其低于E10的体积标准；政府此前的RVO政策导致市场混乱，BTC到期也使RIN价格上升，最终受损的是美国消费者；政府应尽力降低RIN价格，并根据生产能力设定可再生柴油和生物柴油的产量 [34][35][36] 问题3：第二季度可再生柴油业务情况如何，以及公司对记录45Z税收抵免的态度？ - 公司认为第二季度RIN价格上涨有助于可再生柴油业务的利润率，但豆油价格上涨和HOBO价差扩大等因素会产生一定抵消作用，具体情况还取决于基差和套期保值策略 [40] - 公司表示IRS在1月发布的通知对合格销售的定义存在疑问，希望在确认合格销售条款和PTC信用价值后再记录相关抵免，目前未记录的抵免金额约为200万美元，但该数字可能会更高 [41][77] 问题4：是否认同规模经济对小型炼油厂的重要性，以及小型炼油厂是否会进行整合？ - 公司认同规模经济的重要性，认为小型炼油厂有必要扩大规模，但目前市场上合适的交易对手较少，买卖价差过大；公司会考虑市场上的所有机会，但会保持保守态度 [45] 问题5：Coffeyville炼油厂检修情况如何，下一次检修时间及启动和运营情况的看法？ - 此次检修因提前停机和冬季恶劣天气受到影响，出现诸多问题导致检修时间延长；公司正在考虑是否提出保险索赔；目前炼油厂已基本恢复，预计盈利能力将得到改善 [49][51][52] 问题6：关于恢复股息的计划？ - 公司表示此前因2024年利润率较低暂停了股息发放，目标是偿还额外债务，恢复正常后重新开始发放股息；董事会会定期审查，若利润率保持当前水平，未来可能会考虑发放股息 [53][54] 问题7：Coffeyville喷气燃料扩张项目的客户开发情况及需求预期？ - 公司预计部分主要航空公司的三年期合同将在2025年到期，有望获得相关业务；公司还可通过铁路运输将喷气燃料运往西部；此前Wynnewood在失去军事合同后仍能成功销售喷气燃料，因此认为Coffeyville的喷气燃料销售问题不大，但需要时间建立客户群体 [57][58] 问题8：可再生业务需要何种保证才能做出积极的投资决策？ - 公司认为可再生柴油业务中政府信用政策多变，难以依赖；公司愿意在有人承担信用风险的情况下开展可持续航空燃料（SAF）业务；公司有一个在Coffeyville建设年产5亿加仑工厂的项目，但因无法信任政府提供稳定的信用支持而暂停 [59][60] 问题9：可再生业务第一季度结果良好的原因，以及该结果是否可作为未来预测的基准？ - 第一季度结果良好主要得益于约0.14美元/加仑的有利套期保值、约0.15美元/加仑的RIN价格上涨以及约0.1 - 0.15美元/加仑的库存影响；此外，原料基差的改善是较为基础的因素，产品收率也有所提高 [65][66][68] - 公司认为市场波动较大，部分因素并非永久性的，不建议将第一季度结果作为未来预测的基准 [67] 问题10：套期保值收益在第二和第三季度是否会持续？ - 公司表示套期保值主要针对价格暴露的库存或过剩库存，会根据市场情况和原料表现采取保护或空头头寸，因此套期保值收益是否持续取决于市场走势 [73] 问题11：公司在业务多元化方面的进展如何？ - 公司表示会审查市场上的所有机会，但目前买卖价差过大，市场在2024年表现不佳，公司会保持保守态度，不会为资产支付过高价格 [74][75] 问题12：如何看待美国页岩油增长以及价格对行业活动的影响？ - 公司认为美国页岩油行业的盈亏平衡点因地区而异，目前部分地区的价格接近或略低于盈亏平衡点，钻机数量预计将继续下降；公司所在盆地的产量增长主要依赖于一家公司，其未来产量情况不确定，但公司的集输量目前仍较强劲 [82][83] 问题13：如何解释公司内部人员交易活动？ - 公司表示无法对此进行评论，建议询问相关人员 [85]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度，公司合并调整后EBITDA为1.958亿美元，而2024年第一季度为2.801亿美元；调整后DGD，2025年第一季度EBITDA为1.9亿美元，2024年第一季度约为1.65亿美元 [5][13] - 2025年第一季度总净销售额为13.8亿美元，2024年第一季度为14.2亿美元；原材料体积分别为379万公吨和380万公吨；毛利率从2024年第一季度的21.4%提高到2025年第一季度的22.6% [13] - 2025年第一季度公司净亏损2620万美元，即摊薄后每股亏损0.16美元，而2024年第一季度净收入为8120万美元，即摊薄后每股盈利0.5美元 [22] - 截至2025年3月29日，公司扣除现金后的总债务为38.4亿美元，而2024年12月28日为39.7亿美元；银行契约初步杠杆率从2024年第四季度末的3.93倍降至2025年第一季度末的3.33倍 [20] - 2025年第一季度资本支出约为6300万美元，循环信贷额度约有12.7亿美元可用；公司在2025年第一季度支付了920万美元的所得税 [20][21] - 2025年全年，公司预计有效税率约为5%，剩余时间的现金税约为6000万美元 [22] 各条业务线数据和关键指标变化 饲料成分业务 - 2025年第一季度总销售额为8.963亿美元，2024年第一季度为8.898亿美元；饲料原材料体积两个季度均约为310万公吨；EBITDA从2024年第一季度的1.068亿美元增加到2025年第一季度的1.106亿美元；2025年第一季度毛利率为20.3%，低于2024年第一季度的20.7%，原因是某些一次性项目，如库存调整 [14] 食品业务 - 2025年第一季度总销售额为3.492亿美元，低于2024年第一季度的3.913亿美元；原材料为32.94万公吨，而2024年第一季度为29.98万公吨；EBITDA从2024年第一季度的6170万美元增加到2025年第一季度的7090万美元 [15] 燃料业务 - 2025年第一季度销售额为1.351亿美元，2024年第一季度为1.392亿美元；原材料为37.41万公吨，而2024年第一季度为9.00356亿公吨；成品销售体积略低；EBITDA从2024年第一季度的1.331亿美元降至2025年第一季度的2420万美元；扣除DGD后，两个季度的EBITDA均约为1800万美元 [16] - DGD在2025年第一季度的EBITDA份额约为600万美元，而2024年第一季度约为1.15亿美元，相差约1.09亿美元 [18] 各个市场数据和关键指标变化 - 可再生燃料市场，第一季度进口生物燃料急剧下降，国内生产合理化，预计第二季度可再生柴油和可持续航空燃料前景改善 [11] - RIN市场，年初以来RIN价格上涨超40美分，相当于每加仑65美分；目前行业RIN产量仍低于2025年的任务要求 [73] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司核心业务将继续表现良好，产生现金，用于去杠杆化资产负债表，并在年内适时回购股票 [4] - 公司预计在第二季度对符合条件的原料获得100%的生产者税收抵免 [10] - 公司将继续关注RVO和CARB相关政策，以应对市场变化 [77] - 行业方面，可再生燃料市场受政策影响较大，RIN价格和产能利用率是关键因素；食品行业正在去库存，市场健康状况有所改善 [11][116] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管关税对供应链有挑战，但对公司投资组合影响不大，且支持废脂肪价格上涨 [3] - 可再生燃料公共政策的积极态势令人鼓舞，利润率开始改善和正常化 [4] - 公司核心业务在3月表现强劲，预计全年核心业务EBITDA在9.5亿 - 10亿美元之间 [24][25] - 尽管DGD第一季度表现不佳，但预计未来利润率将改善，重申2025财年剩余时间合并调整后EBITDA为12.5亿 - 13亿美元的指引 [26] 其他重要信息 - 公司是一家全球成分公司，在23个国家开展业务，再利用全球超过15%的肉类生产和食物垃圾 [2] - 公司的NexTyta天然葡萄糖调节胶原蛋白肽产品势头良好，其他活性肽产品正在进行临床试验 [8] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: DGD优化原料组合的价值和组成是什么 - DGD通常加工多种原料，组合基于利润率，主要包括动物脂肪、食用油、玉米油、各种豆油等，会根据季度月份变化 [30][31] - 优化价值取决于SAF的生产情况，SAF所需原料碳强度低，能提高45Z的价值；公司有优势获取符合PTC的低CI分数原料，预计DGD的价值将处于较高水平，但难以确定每加仑的平均美分 [33][34] - 第一季度因政策指导晚等问题，仅能获得部分45Z抵免；第二季度供应链已正常化，预计对符合条件的原料获得100%的PTC，利润率将大幅改善 [37][38] 问题2: 饲料业务3月与前两个月相比改善了多少，对第二季度原料EBITDA有何影响 - 公司未单独公布季度数据，可根据第一季度数据和全年指引推算 [49] 问题3: 饲料业务一次性库存影响有多大 - 公司未具体说明一次性库存影响，认为有一些较小的一次性项目，不具重大影响；应关注全年9.5亿 - 10亿美元的运行率 [51][54] 问题4: 2026年合适的RVO是多少，对公司指引有何影响 - 预计即将出台的RVO为52.5亿加仑，这在行业内得到广泛支持 [59] - 该数字未纳入当前指引，若实现将增加RIN需求，对基础业务有利；但要实现盈利，RIN和LCFS价格需上涨 [88][90] 问题5: 饲料业务EBITDA同比持平的原因是什么 - 公司有60 - 90天的远期销售订单，存在价格滞后效应；2024年第一季度处于通缩市场，而现在处于通胀改善市场，难以直接对比 [62][64] 问题6: 可再生柴油业务要达到指引，除PTC外还需哪些帮助，RIN价格会如何 - RIN价格需上涨至约1.5美元，才能重启产能；公司预计全年生产约120亿D4 RINs，目前仍未达到任务要求；随着时间推移，义务方合规需求增加，RIN价格将上升 [70][73] - 第一季度因政策和原料问题，PTC实现较少，未来将对利润表有提升作用；DGD产能利用率低于三分之二，未来产能提升将带来帮助；RVO和CARB相关讨论若有积极结果，也将改善前景 [75][77] 问题7: 公司血糖控制产品业务情况如何 - 胶原蛋白业务EBITDA本季度显著增加，公司推出了创新产品，如NexData葡萄糖控制产品，正在进行更多试验；这些产品利润率高，预计该业务盈利将增加 [81][83] 问题8: 52.5亿加仑的RVO对公司全年规划的影响，以及目前RIN生成低于任务的原因 - 该RVO未纳入当前指引，若实现将增加RIN需求约30亿；目前行业产能闲置，RIN价格需上涨才能重启行业 [89][92] - RIN生成低于任务是因为义务方仍在观望政策，不确定是否有SRE和更大的RVO；RIN市场流动性有限，义务方需更多透明度才会行动；此外，可再生柴油和生物柴油利润率以及生物燃料进口情况也会影响RIN生成 [96][100] 问题9: 当前关税制度对公司业务有何影响 - 关税对公司核心业务总体略为积极，限制了废脂肪供应，支持了北美废脂肪价格；但在向中国销售蛋白质产品方面有一定影响，需重新定位市场 [103][104] 问题10: SaaS业务的需求情况，以及推进第二个SaaS项目的条件 - SaaS业务需求来自义务市场和自愿市场，较为平衡；公司已签订了大量销售合同，目前以最优速率运营以最大化利润 [107][108] - 推进第二个SaaS项目需等待市场动态明朗，目前正在进行一些工程工作，但需更多未来的清晰度 [108] 问题11: 公司资本分配优先级，以及何时能达到2.5%的杠杆目标 - 公司计划继续偿还债务，降低资产负债表杠杆；到年底将接近2.5%的目标，若未达到，将在2026年初实现 [112][113] 问题12: 食品业务高利润率能否持续，以及Nexidia产品情况 - 食品行业去库存，高成本生产停止，明胶和胶原蛋白市场健康状况改善，公司处于有利地位 [116][117] - Nexidia葡萄糖控制产品已在市场上，名为Caudaiage，正在进行更大样本量的试验，预计2025年底前实现更高销量 [117][118] 问题13: 预计近期出台初步RVO的依据，以及如何评估指引风险 - 公司参与了华盛顿的讨论，行业内多数贸易团体对RVO达成一致，总统也意识到美国农民的重要性，预计未来45 - 60天内会有结果 [123][124] - 核心业务指引风险相对较低，市场呈积极态势；生物燃料业务受政策影响大，不确定性较高 [127][128] 问题14: 加州新LCFS标准的实施时间，以及DGD第一季度EBITDA与合作伙伴差异的原因 - 评论期已结束，预计相关部门将在30个工作日内进行分析，公司对结果持乐观态度；实施时间不确定，最坏情况是2026年1月1日 [132][134] - DGD第一季度EBITDA与合作伙伴的差异与45Z确认无关，主要是LCM报告方式不同，第一季度LIFO和LCM波动较大 [136] 问题15: 第一季度确认的PTC金额，以及未来资本分配中回购和偿债的比例 - 第一季度约在三分之一的产量上实现了PTC，具体金额将在10 - Q报告中更清晰显示 [139] - 公司将重点偿还债务，适时回购股票以减少稀释，但主要资本将用于偿债 [141] 问题16: PTC货币化的步骤和注意事项，以及饲料价格上涨对DGD业务的影响 - PTC货币化涉及经纪公司、交易对手、合同和法律条款等步骤，预计在第二季度后半段进行某种拍卖以出售信用并实现货币化；未来预计对符合条件的原料获得100%的PTC [148][151] - 废脂肪相对于大豆油有内在溢价，反映在价格上；美国生产的动物脂肪供应有限，需求旺盛；部分原料如认证的废食用油适用于多种燃料，具有更高的通用性，可能会高于其碳强度调整后的价值 [154][157] 问题17: 如果现状不变，核心业务第二季度的EBITDA情况如何 - 预计第二季度与第三、四季度情况相似，可通过全年指引减去第一季度数据来估算 [160]