特斯拉车型升级与价格调整 - Model Y长续航版CLTC续航里程从719公里增至750公里，售价维持31.35万元起[1] - Model 3长续航版CLTC续航里程从713公里提升至753公里，标配"加速提升包"使零百加速从4.4秒缩短至3.8秒，起售价上涨1万元至28.55万元[1] - 此次升级核心为电池化学配方优化，未改变可用电量度数但实现续航提升[1] 市场竞争环境分析 - 小米YU7以25.35万元起售价对标Model Y，行业普遍采取降价或增配不增价策略[2] - 比亚迪在总销量和纯电领域超越特斯拉，蔚来、小鹏、理想占据高端市场，华为、小米跨界入局加剧竞争[2] - 中国消费者对产品力、智能化体验和品牌生态的综合考量超越品牌标签[3] 特斯拉战略调整动因 - 销量增速放缓甚至部分市场同比下滑，面临增长瓶颈[2] - 通过"加价升级"试探市场反应，试图稳住单车平均售价和利润率[3] - 从"以价换量"转向"价值驱动型"涨价，筛选价格不敏感的高端用户[6] 苹果化产品策略 - 采取类似苹果的产品分层定价策略，通过技术创新支撑高端定位[4] - Model 3长续航版捆绑"加速包"实现性能提升，对冲涨价负面影响[6] - 从追求销量扩张转向注重品牌价值和利润最大化的成熟经营模式[6] 自动驾驶叙事受挫影响 - Robotaxi首秀表现未达预期，暴露自动驾驶技术落地困境[7] - FSD和Robotaxi网络的故事是支撑特斯拉高市值的关键支柱[7] - 技术叙事动摇后，公司更需依赖汽车制造业务维持盈利和研发投入[9] 战略转型深层考量 - 在销量增长放缓和自动驾驶愿景不确定性交织下做出复杂决策[9] - 回归制造业本质，从每辆售出汽车中寻求更高价值回报[9] - 试图通过产品分层摆脱低端价格战，重塑高端定位稳固利润[9]