You can find original article here Nrn. Subscribe to our free daily Nrn newsletter. Portillo’s has announced a “strategic reset” of its growth plans, including a sharpened focus on core markets, enhancement of unit economics, and a discontinuation of its breakfast pilot in Chicago. Portillo’s also lowered its full-year same-store sales outlook to -1.5% to -1%, from 1% to 3% previously issued. The chain now expects to open eight new units for the fiscal year, versus its previous target of 12. “As we adva ...

财务数据和关键指标变化 - 公司法定净利润(NPAT)为2810万美元 包含5230万美元税后重大项目[40] - 备考净利润为8040万美元 同比下降84%[40] - 集团收入下降15%[40] - 毛利润为9400万美元 同比下降16%[40] - 经营现金流增至2017亿美元 现金转换率提升至818%[43] - 资本支出增加39%至6160万美元[44] - 自由现金流为2090万美元 同比增加3100万美元[44] - 期末股息为每股055美元 全年派息率为57%[11] - 净债务增加82%至3648亿美元 杠杆率为213倍EBITDA[47] 各条业务线数据和关键指标变化 - 贸易业务收入增长13% EBITDA增长54%[8][24] - 专业批发业务收入下降32% 但EBITDA增长52%[7][25] - 零售业务收入下降35% EBITDA下降16%[32] - 新西兰业务收入下降32%（澳元计）[35] - 贸易业务EBITDA利润率增长66个基点[28] - 零售业务EBITDA利润率下降166个基点[33] - 专业批发业务中 Specialist Networks和Wholesale分别下降215%和153%[30] 各个市场数据和关键指标变化 - 澳大利亚市场受到宏观经济环境影响[7] - 新西兰经济持续面临挑战 最困难地区是陶波以北[35][36] - 泰国业务已稳定并实现EBIT正值和自由现金流生成[28] - 新西兰当地货币收入下降18%[35] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司制定六大战略重点：优化网络、统一供应链、客户聚焦、数字化业务、门店健康度、简化业务[14] - 已关闭或搬迁70个站点 包括23个小型配送中心[11] - 开设21个新分支机构和门店[12] - 启动新的品牌宣传活动[20] - 正在推进ERP系统整合 计划再淘汰两个系统[22] - 加速会员忠诚度计划 会员数从120-140万增长至170万[34] - 面临来自GPC等竞争对手的市场份额压力[89][90] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 宏观经济环境对零售和新西兰业务造成阻碍[7] - 业务转型具有挑战性但必要[6] - 预计2026财年业绩将偏向下半年[53] - 不提供当前财年的正式或非正式指引[52] - 保持对卡车和电气业务的信心 计划增加面向客户的网点[21] - 需要重新点燃销售增长 重点关注营收和毛利润美元增长[108] 其他重要信息 - 完成170亿美元债务再融资[47] - 资产负债表审查导致期初留存收益减少2550万美元[45] - 库存增加至5463亿美元[46] - 执行团队重组 新任命贸易总经理和CFO[5] - 董事会加速更新进程[52] - 推出标准化NPS测量体系[18] 问答环节所有提问和回答 问题: 贸易板块下半年同店销售表现及五月六月情况[55] - 五月和六月表现低于预期 团队正专注于恢复和可持续表现[55] 问题: 成本分配及2026财年成本基础展望[57] - 公司正在进行组织重组 将在第二季度提供重述后的财务数据[58] 问题: 达到5%销售复合增长率和10%EBITDA复合增长率的时间表[61] - 公司将逐步展示实现五年目标的进展轨迹 但不提供具体时间表[61] 问题: 重述后各部门利润率表现预期[63] - 重述后将把利润率分配到实际销售发生的部门 贸易部门利润率将提高[63] 问题: 是否可能提供各部门EBIT数据[66] - 公司更倾向于展示EBITDA 但会考虑提供EBIT数据的要求[66] 问题: 新财年前八周销售情况[68] - 公司不再提供短期销售更新 认为这类数据具有误导性[68] 问题: Autobahn忠诚度计划对销售的贡献度[70] - 目前还处于早期阶段 没有具体数字 但已成为业务重要组成部分[71] 问题: 商用车集团和卡车零部件业务的市场地位[76] - 这些业务被视为增长杠杆 但增长速度不够快 市场份额难以衡量[77] 问题: 卡车业务网点扩张计划[82] - 计划增加面向客户的网点 但不一定是库存点 具体规模将由团队决定[83] 问题: 4x4越野业务Opposite Lock的发展前景[86] - 该业务目前表现稳定 但公司持续评估其在整个投资组合中的价值[86] 问题: 与GPC的市场份额差异[89] - 在共同竞争领域市场份额稳定 但五月和六月确实丢失了份额[90] 问题: 零售业务的成功标准[93] - 追求同店销售增长 毛利率和EBITDA改善 最终要实现整体销售增长[94] 问题: 零售门店盈利差异及关店计划[101] - 已在本财年关闭两家门店 将继续关闭表现不佳的门店[102] 问题: 成本节约预期及净收益[106] - 退出毛收益率为4000万美元 部分将重新投资于业务[106] 问题: 贸易业务利润率展望[108] - 目前利润率健康 重点是通过增长营收和毛利润美元来提升业绩[108] 问题: 2026财年业绩偏向下半年的驱动因素[112] - 来自成本节约和新开门店的贡献 以及重新点燃销售增长[114] 问题: 零售门店经理更换原因及背景[115] - 大部分更换是公司主动进行的 主要因能力不足 新经理具有零售背景[115] 问题: 年底市场份额损失的原因及补救措施[119] - 因促销活动表现不佳导致 团队正专注于解决这个问题[120] 问题: 贸易促销活动的性质[121] - 当时采用一日促销活动 现在认为贸易业务应该是稳定消耗型而非促销驱动型[122] 问题: 2026财年利润增长预期[124] - 仅表示业绩将偏向下半年 没有提供具体增长指引[124]

业绩总结 - FY25总收入为19.44亿美元，同比增长1.5%[15] - FY25的法定净利润为2810万美元，包含5230万美元的重大项目后税[17] - FY25的净利润为2810万澳元，较FY24的负1654万澳元增长117%[66] - FY25的EBITDA为2.467亿澳元，同比下降4.1%[66] - FY25的EBITDA为246.7百万美元，较FY24的257.7百万美元下降4.0%[71] - FY25的收入为19.758亿美元，较FY24的20.369亿美元下降了2.99%[95] - FY25的EBITDA为1.865亿美元，较FY24的1.995亿美元下降了6.54%[95] 用户数据 - FY25的Trade部门收入为7.847亿澳元，同比增长1.3%[43] - FY25的Specialist Wholesale部门收入为7.171亿澳元，同比下降3.2%[43] - FY25的Retail部门收入为3.873亿澳元，同比下降3.5%[54] - FY25的New Zealand部门收入为1.705亿澳元，同比下降3.2%[61] - FY25的同店销售在Retail部门下降3.8%[54] 财务状况 - FY25的毛利率为46.5%，较FY24增加3个基点[15] - FY25的净债务为3.648亿美元，同比下降8.2%[15] - FY25的现金转化率为81.8%，较FY24的76.9%有所提升[15] - FY25实现了3100万美元的正自由现金流，较上年增长[17] - FY25的总资产为1,827.1百万美元，较FY24的1,903.7百万美元下降4.0%[74] - FY25的总负债为971.3百万美元，较FY24的1,034.9百万美元下降6.1%[74] - FY25的净负债为5.866亿美元，较FY24的6.253亿美元有所减少[99] - FY25的杠杆比率为2.13倍，较FY24的1.8倍有所上升[100] 成本管理与效率 - FY25实现了2750万美元的成本节约，接近指导范围的上限[17] - FY25的经营成本（CODB）减少370万澳元[69] - FY25的现金转换率为81.8%，较FY24的76.9%提升4.9个百分点[71] - FY25的库存占销售比例为27.7%，较FY24的26.3%上升1.4个百分点[74] - FY25的平均净营运资本占收入比例为24.8%，较FY24的22.2%上升2.6个百分点[74] 股息与回报 - 最终每股股息为5.5美分，FY25的派息比率为57%[17] - FY25的股息支付为45.8百万美元，较FY24的71.3百万美元减少35.8%[71]