特朗普签署"大而美法案"对特斯拉的影响 - 特朗普于7月4日签署"大而美法案"成为法律 该法案包含多项内容 其中涉及电动车税收抵免政策的调整 [1][2] - 法案预计将在9月前逐步取消电动车税收抵免政策 这被视为对拜登政府《通胀削减法案》中电动车激励措施的逆转 [4] 特斯拉近期经营表现 - 特斯拉2024Q1至2025Q2的产量数据分别为433,371/410,831/469,796/459,445/362,615/410,244辆 交付量分别为386,810/443,956/462,890/495,570/336,681/384,122辆 [9] - 公司汽车业务收入同比增速持续下滑 2024Q1至2025Q1分别为-13%/-7%/2%/-8%/-20% 2025Q2数据尚未公布 [9] - 近一年多来特斯拉产量和交付量增长持续放缓 电动车业务收入增长乏力 对公司整体利润率造成压力 [9] 税收抵免取消的潜在影响 - 尽管表面看取消补贴是利空 但可能刺激观望消费者在政策到期前购车 为特斯拉带来短期需求提振 [12] - 当前消费者因通胀压力将电动车视为奢侈品而非必需品 即使有补贴也持谨慎态度 [11] - 随着通胀改善和补贴即将取消 部分消费群体可能在未来几个月做出购买决策 [12] 特斯拉股价表现及影响因素 - 法案通过前后特斯拉股价持续下跌 6月下旬因法案通过传闻下跌 7月初法案签署后进一步下挫 [6] - 除法案影响外 公司股价还受到机器人出租车业务启动和CEO马斯克组建新政党的消息影响 [14] - 虽然短期可能因补贴取消带来需求刺激 但长期电动车业务增长前景仍不明朗 [15]

文章核心观点 公司宣布发布2024年可持续发展报告，概述其机场网络的关键环境、社会和公司治理（ESG）成果 [1] 报告相关信息 - 报告涵盖2024年1月1日至12月31日期间，按照全球报告倡议组织（GRI）标准和可持续发展会计准则委员会（SASB）框架编制，还考虑了国际可持续发展准则理事会（ISSB）发布的国际财务报告准则（IFRS）S1和S2 [2] - 完整报告可在公司网站www.aeropuertosgap.com.mx的“投资者”板块获取 [3] 公司情况 - 公司运营墨西哥太平洋地区12个机场，包括瓜达拉哈拉和蒂华纳等主要城市、4个旅游目的地及6个中型城市 [4] - 2006年2月公司股票在纽约证券交易所和墨西哥证券交易所上市 [4] - 2015年4月公司收购Desarrollo de Concessioner Aeroportuarias, S.L. 100%股权，该公司持有牙买加蒙特哥贝桑斯特国际机场运营公司MBJ Airports Limited多数股权 [4] - 2018年10月公司签订牙买加金斯敦诺曼·曼利国际机场运营特许权协议，并于2019年10月开始运营 [4] 公司制度 - 公司依据2002年《萨班斯 - 奥克斯利法案》第806条和《证券市场法》第42条实施“举报人”计划，举报人可匿名举报涉嫌犯罪或违规行为，提供了举报电话、WhatsApp、网站和邮箱，审计委员会将对所有投诉进行调查 [6] 公司联系方式 - 投资者关系和社会责任官Alejandra Soto邮箱为asoto@aeropuertosgap.com.mx [7] - 投资者关系Gisela Murillo邮箱为gmurillo@aeropuertosgap.com.mx，联系电话为+52 33 3880 1100 ext. 20294 [7]