财务数据和关键指标变化 - 公司上半年运营表现推动其中期指引上调5500万美元至5.85亿美元[7] - 今年已赢得价值20亿美元的合同 其中13亿美元来自钻井船业务 使合同积压达到47亿美元 为十年来最高水平[7] - 出售Valaris 247平台将获得超过1亿美元收益[39][41] 各条业务线数据和关键指标变化 - 钻井船队包含13艘高规格钻井船和2艘半潜式平台 其中12艘为第七代资产 为行业最高集中度[4] - 第七代钻井船日费率比一般市场高约25% 利用率高出约10个百分点[5] - 获得三艘钻井船的后端合同 日费率均超过40万美元[6] - 自升式钻井平台队包含33座平台 其中70%合同覆盖2026年 60%覆盖2027年[36] - 与沙特阿美合资的ARO Drilling公司中 7座平台有6座合同期至2030年 1座至2027年[34][35] 各个市场数据和关键指标变化 - 非洲市场驱动增量需求增长 追踪的30个机会中约一半位于非洲[22][24] - 巴西市场保持稳定 除Petrobras外 国际石油公司如Equinor、Shell和BP正在增加活动[25][26] - 墨西哥湾市场稳定 已延长DS-16和DS-18平台合同[27] - 北海市场存在约20个机会 尽管面临一些竞争[36] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 三大优先事项：为客户提供卓越运营、成功签约、精明商业战略和良好业务管理[8] - 商业策略重点是为高规格船队寻找长期合同而非短期工作[21][22] - 拥有行业最高规格的闲置资产(DS-11、13、14) 将在市场准备就绪时重新激活[28][29] - 支持行业整合 但公司已具备所需规模和船队质量 不需要但会对增值的并购机会持开放态度[37][38] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 深海钻井市场前景强劲 客户越来越倾向深水项目满足资源需求[7] - 第七代钻井船将引领复苏 预计2026年底利用率超过90%[17][19] - 随着市场在2026-2027年收紧 预计将出现积极的价格势头[20] - 客户从短期陆上开发转向海上大规模开发 因海上项目在50美元/桶以下仍具有经济性且排放强度更低[42] 其他重要信息 - 公司实现96%的收入效率 显示良好的运营记录[5] - 钻井船重新激活成本约1.2-1.25亿美元 耗时约一年[31][32] - 自升式钻井平台市场利用率保持在90%以上 是良好的现金生成业务[35] 问答环节所有提问和回答 问题: 客户对话整体基调及深水展望 - 一年前讨论的"空白期"是暂时性的 预计2026年中启动的项目需要在2025年签约 签约节奏已在今年上半年加快[14][15] - 机会管道保持约30个 且后端继续有新机会补充[16] 问题: 深水利用率和价格展望 - 第七代钻井船利用率预计在2026年底达到90%以上[17][19] - 随着市场收紧 预计将出现积极价格势头 但未明确时间点和具体价格水平[20] 问题: DS-12平台的签约策略 - 优先寻找长期合同 但对合适的商业机会持开放态度[21] - 该平台在非洲有良好记录 而非洲占未来机会的约一半[22] - 可能考虑短期工作作为长期合同的补充[23] 问题: 闲置钻井船(DS-11、13、14)重新激活时间 - 2028年是合理的假设 但需等待市场准备就绪[28][30] - 重新激活策略将遵循先前成功模式 只针对增量需求而非取代现有承包商[29] 问题: 自升式钻井平台市场展望 - 自升式平台是重要业务组成部分 提供规模、客户关系和收益[34] - 良性环境平台表现良好 北海市场虽有竞争但存在约20个机会[36] 问题: 公司并购策略 - 支持行业整合 但公司已具备所需规模和船队质量[37] - 对增值的并购机会持开放态度 但不迫切需要[38] 问题: 股东回报计划 - 资本回报哲学是在业务产生持续现金流时回报股东[40] - 出售资产和上半年业绩提供了灵活性 但回报不一定与现金流生成时间线性挂钩[41] 问题: 2026年周期性的油价假设 - 海上大型开发项目在当前油价和50美元/桶以下仍具有经济性[42] - 客户因需要生产替代和低排放强度而转向海上开发 对价格韧性较强[43]

公司资产优化计划 - 计划出售5座闲置钻井平台包括4艘超深水钻井船和1座半潜式平台以优化船队结构 [1][9] - 涉及配套资产将随平台一同处置 [1] - 举措旨在聚焦高规格资产提升船队管理效率和长期盈利能力 [4] 待处置平台技术细节 - Discoverer Clear Leader钻井船建于2009年 最大钻井深度40,000英尺 可容纳200人 自2019年6月闲置 [2] - Discoverer Americas为超深水双作业钻井船 作业水深12,000英尺 最大钻井深度40,000英尺 自2016年4月闲置 [3] - Discoverer India钻井船2010年投入运营 可容纳220人 作业水深12,000英尺 自2020年7月闲置 [3] - Deepwater Champion钻井船建于2011年 自2016年2月闲置 [3] - Henry Goodrich半潜式平台适用于恶劣环境 自2020年3月闲置 [3] 财务影响 - 预计2025年第三季度产生19亿美元非现金支出（可能为资产减值费用） [4][9] 同业公司动态 - Repsol为全球综合能源公司 涉足勘探生产与炼油销售 正积极向清洁能源解决方案转型 [6] - Antero Midstream通过长期合同提供中游服务产生稳定现金流 股息收益率高于行业同业 [7] - Galp Energia在纳米比亚Orange盆地Mopane油田发现近100亿桶石油储量 有望成为区域重要产油商 [8]

Dubai, Aug. 28, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Vantage Drilling International Ltd. ("Vantage" or the “Company”) reported a net loss attributable to shareholders of approximately $16.0 million or $1.20 per diluted share for the three months ended June 30, 2025, based on the weighted average shares outstanding, as compared to a net loss attributable to shareholders of approximately $14.2 million or $1.07 per diluted share for the three months ended June 30, 2024. As of June 30, 2025, Vantage had approximately $52. ...

核心观点 - 公司获得关于Platinum Explorer钻井平台的有条件授标函延期至2025年8月29日 原条款和条件保持不变 [1] 公司业务 - 公司为离岸钻井承包商 主要业务是以日费率为基础向全球主要、国家及独立石油天然气公司提供钻井设备、相关设备和工作人员 用于钻探石油和天然气井 [3] - 公司还为其他方拥有的钻井平台提供市场营销、运营和管理服务 [3] 信息披露 - 该信息根据欧盟市场滥用条例被视为内幕信息 并需遵守挪威证券交易法第5-12条的披露要求 [2] - 信息由公司首席会计官在指定日期和时间提交发布 [2] 公司背景 - 公司为百慕大豁免公司 联系信息包括首席财务官姓名及电话号码 [3][4]

公司财务信息 - 公司将于2025年8月28日美国东部时间上午10点/奥斯陆时间下午4点/迪拜时间下午6点举行电话会议 讨论2025年第二季度运营业绩[1] - 公司将在电话会议前发布2025年第二季度财报 财报将公布在公司官网www.vantagedrilling.com[1] 公司业务概况 - 公司为百慕大豁免公司 主要从事海上钻井承包业务[4] - 核心业务是以日费率为基础向全球大型、国家及独立石油天然气公司提供钻井设备、相关设备和作业团队[4] - 公司同时为第三方拥有的钻井平台提供市场营销、运营及管理服务[4] 会议参与方式 - 参会需提前五分钟拨入以确保正常连接[3] - 会议提供两种接入方式：直接拨号（显示专属号码和PIN码）或回拨服务（输入电话号码后系统即时回拨）[6] - 会议结束后将通过网络直播提供回放[3]

公司运营与诉讼 - 公司Sable Offshore Corp从事海上钻井业务 致力于在加利福尼亚海岸联邦水域的Santa Ynez油田开采石油[1] - 公司被指控在2025年5月19日至2025年6月3日期间及/或追溯至2025年5月21日二次公开发行时 就重启加利福尼亚海岸石油生产的情况误导投资者[1][2] - 诉讼指控公司实际上并未重启石油生产 真相披露后导致投资者遭受损失[2] 法律程序与股东参与 - 针对公司的集体诉讼已提交 股东需在2025年9月26日前向法院提交文件以申请成为首席原告[3] - 股东无需参与案件也有资格获得赔偿 可保持缺席集体成员身份[3] - 律师事务所Robbins LLP自2002年起专注于股东权利诉讼 帮助股东追回损失和改进公司治理结构[4]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收为1.94亿美元，EBITDA等效现金流为1.12亿美元，过去十二个月EBITDA等效现金流为5.26亿美元 [5] - 第二季度受到多项一次性项目影响，包括较多船舶进坞维修及效率升级投资，导致收入暂时降低 [5] - 干船坞成本本季度为1600万美元，远高于正常季度的500万美元（平均2.5艘船）[15] - 调整后EBITDA为1.12亿美元，低于上一季度的1.6亿美元 [24] - 公司报告GAAP净利润为150万美元（每股0.01美元），上一季度为亏损3200万美元（每股0.24美元）[26] 各条业务线数据和关键指标变化 集装箱船业务 - 集装箱船占公司合同储备的71%，本季度贡献收入1.94亿美元 [13][14] - 与马士基签订三艘9500TEU集装箱船五年租约，新增2.25亿美元合同储备（2026年起）[7][8] - 四艘集装箱船进坞升级货物系统和节能技术，升级费用主要由租船方承担 [15] 干散货船业务 - 剩余14艘干散货船中8艘为长期租赁，本季度贡献1900万美元收入 [22] - 出售四艘2012年建造的Supramax型散货船，八艘Capesize型散货船按协议归还给Golden Ocean [6][22] 油轮业务 - 油轮舰队本季度收入4100万美元，低于上季度的4500万美元（三艘船进坞维修）[22] 钻井平台业务 - Linus钻井平台本季度收入2260万美元（环比增长10%），运营成本1450万美元 [17] - Hercules钻井平台自2024年第四季度闲置，本季度仅产生330万美元收入（设备租金）[18] 公司战略和发展方向 - 持续推进船队更新计划，出售20艘平均船龄18年的老旧船舶，使船队平均年龄降低2年 [12] - 11艘船舶已完成LNG燃料改造，另有5艘新造船正在建造中 [7] - 资本配置重点转向高质量资产，目前拥有15艘无负债船舶（市值1.92亿美元）[27] - 合同储备达42亿美元，其中三分之二来自投资级客户 [10][29] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 干船坞成本预计Q3/Q4将显著下降至350万/100-200万美元水平 [42][43] - 对Hercules钻井平台重新就业持乐观态度，但难以预测具体时间 [9] - 当前市场不确定性导致新投资机会减少，但公司保持超过3亿美元流动性准备部署 [47] 其他重要信息 - 汽车运输船SVL Composer在丹麦发生碰撞事故，预计9月初完成维修且无盈利影响 [16] - 剩余资本支出包括8500万美元新造船款项（5艘集装箱船，2028年交付）[28][57] - 与Seadrill的法律诉讼涉及4500-5000万美元索赔金额，已获得担保 [30] 问答环节 股息削减决策 - 主要受Hercules平台闲置影响（每日维持成本约6万美元），同时反映出售资产后的短期现金流减少 [34][36] - 董事会认为0.2美元股息更可持续，对应9%股息收益率 [10] 干船坞成本展望 - Q3预计降至350万美元，Q4进一步降至100-200万美元 [42][43] 资产收购机会 - 2024-2025H1已新增20亿美元合同储备和超10亿美元投资，当前重点关注交易对手质量和资产类型 [47] 能源业务展望 - Linus平台日均净收益约9万美元，Hercules平台将继续拖累业绩直至新合约签订 [53][54] 新造船进度 - 5艘集装箱船将于2028年交付，建造款项从2027Q1开始支付 [57]

新合同签署 - 公司Seadrill Limited为West Vela钻井船获得与Talos Energy的两口井钻井合同 预计2025年11月开始 合同期90天 [1] - 公司为Sevan Louisiana钻井船获得与Murphy Oil的三口井钻井合同 已于2025年8月启动 预计持续至同年11月 [2][7] 钻井船技术参数 - West Vela采用三星12000设计 最大钻井深度37500英尺 作业水深12000英尺 可容纳200人 建于2013年 [3] - Sevan Louisiana采用Sevan 650设计 最大钻井深度35000英尺 作业水深10000英尺 可容纳150人 建于2013年 [3] 财务与经营数据 - 截至2025年8月 公司订单储备约25亿美元 [4] - Talos Energy第二季度总收入4.24亿美元 调整后每股亏损0.27美元 日均产量9.3万桶油当量 [5] - Murphy Oil第二季度总收入6.96亿美元 调整后每股收益0.27美元 日均产量19万桶油当量 [6] 客户动态 - Talos Energy在第二季度实现Katmai West2和Sunspear井的首产 [5] - Murphy Oil在第二季度完成价值2300万美元的Eagle Ford页岩资产收购 [6]

财务表现 - 第二季度总营业收入为2.677亿美元，环比增长5110万美元或24%，主要受运营天数增加和日费率上升驱动 [4][19] - 调整后EBITDA为1.332亿美元，环比增长3710万美元或39%，反映新合同带来的盈利能力提升和利用率改善 [5][21] - 营业利润为9650万美元，环比增长60%，因收入增长超过费用增幅 [5] - 净利润为3510万美元，较上季度增加5200万美元，得益于营业利润率提高及融资和税务成本降低 [5][21] - 上半年自由现金流为1.065亿美元，其中第二季度自由现金流达9240万美元 [6][21] 运营指标 - 技术利用率为99.6%，体现设备可靠性和运营效率 [3][15] - 经济利用率为97.8%，反映钻机的高收益部署水平 [3][15] - 2025年合同覆盖率达84%，平均日费率为14.5万美元；2026年覆盖率为47%，平均日费率为13.9万美元 [7][16][29] - 年内新增14项合同承诺，为积压订单增加3.18亿美元 [7][26] 流动性及资本结构 - 第二季度末可用流动性为2.424亿美元，包括现金和未提取的循环信贷额度 [6][22] - 股权融资1.025亿美元及信贷额度增加8400万美元后，预计流动性增至4.25亿美元，包括1.92亿美元现金和2.34亿美元循环信贷能力 [6][25] - 循环信贷设施中1.5亿美元未提取 [11][22] - 优先担保票据的半年度债务偿还导致融资活动现金流出7070万美元 [24] 战略发展 - 在亚洲获得多钻机合同，Arabia II号钻机于2025年9月初开始长期合同，提升未来积压订单和利用率前景 [9][16][26] - 管理层强调优先考虑资产利用率而非追求更高日费率，保留市场情绪改善时的溢价捕获灵活性 [12][65] - 公司关注行业整合机会，可能通过并购或资产收购优化舰队结构 [50][51][82] 区域市场动态 - 墨西哥市场存在6500万美元未付裸船付款，但政府130亿美元融资计划预计改善下半年付款流 [8][46][58] - 中东地区需求显现，特别是科威特和中立区，现代钻机利用率保持在90%以上 [32][62] - 东南亚和西非洲需求积极，年内承包商钻机数量增加10台，供需基本平衡 [33][75] - 墨西哥私人投资项目预计到2033年贡献全国产量的25%，达45万桶/日 [11][55][57] 领导层变更 - Bruno Morand于9月1日起接任首席执行官，Patrick Schorn转任执行董事长 [7][38][39] - 董事会结构加强，新增具有金融专长和股东视角的成员 [40] 行业展望 - 全球自升式钻机市场长期基本面强劲，浅水项目具有低盈亏平衡价格和短现金流周期优势 [37] - 老旧钻机退役加速，今年已有4台设备退役，供应收紧支持高利用率水平 [35][36] - 勘探投资增加，特别是在马来西亚和西非洲等地区 [75]

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