前言 2025年，成都机场成了最忙的外交码头，从1月的斯里兰卡总统迪萨纳亚克开始，到12月马克龙结束30 批政要扎堆来访破了记录。 这些时间按分钟计算的精英，飞大半个地球不是为看熊猫，而是追逐实实在在的收益。 政要们追逐的到底是什么？如今的四川到底有何不同？ 曾经的内陆蛮夷，如今的外交宠儿 十年前，说起四川，外地人想到的是火锅和熊猫；今天，说起四川，全球政要想到的是商机和未来，这 种转变来得如此迅猛，连成都本地人都有些不适应。 从斯里兰卡总统到法国马克龙，30批次副国级以上政要扎堆来访，创了历年最高记录。 这些政要的行程安排精确到分钟，每一次握手、每一个眼神交流都承载着具体的商业诉求。 作者-常 法国航空企业主管私下透露，原本只想推销几架空客，离开成都时干脆把氢能实验室合作也写进备忘 录，澳洲矿商更直白："西澳的锂都被抬价了，成都谈判空间还大得很，这里还有机会。" 当领袖们的专机掠过雪山离开，机遇不会写进新闻公报，却永远留在了成都的跑道尾流里，这股尾流， 正在改变着中国西部的发展轨迹，也重新定义着全球产业链的布局逻辑。 曾经谁也想不到，一个西部内陆省份会成为外交热点，但事实就摆在眼前。 四川正在上演一场惊天逆 ...

商用火箭行业发展 - 中国商用火箭行业在政策支持下飞速发展 位于安徽池州的商用火箭生产基地正在对新型号火箭进行安装调试 [1] - 公司研发的"智神星一号"为中大型可重复使用运载火箭 长度50米 直径3米多 已完成反推火箭方案验证 发动机可靠性试车 整流罩分离试验等关键测试 计划年底首次入轨发射并开展回收实验 [1] 公司技术进展 - 公司自主研发首款液体燃料发动机"苍穹" 使用液氧和煤油燃料 单枚火箭搭载8台该发动机 [3] - 过去主要生产固体燃料火箭 已实现量产和高密度发射 支持陆地和海上双平台发射 累计完成19次商业发射 成功将81颗商业卫星送入轨道 [3] - 2019年起开始研发液体燃料火箭 相比固体燃料更经济环保 设计可垂直回收 重复使用次数达25次 [5] 政策与资金支持 - 安徽省高度重视空天产业发展 池州市已签约4个商业航天项目 总投资111.2亿元 [7] - 当地政府针对企业初创阶段提供资金支持 编制产业链规划 设立产业基金 [7] - 安徽省出台《未来产业发展行动方案》 对空天信息产业提供一揽子改革方案 推动多元化资金供给 构建"投贷担保补租"综合金融服务模式 支持企业上市融资 [7]