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支持全球海洋中心城市建设,深圳发布16条港航新举措
21世纪经济报道· 2025-12-10 21:52
文章核心观点 深圳市政府出台《海事服务港航高质量发展若干举措》,旨在通过一系列创新服务举措,支持深圳全球海洋中心城市和国际航运中心建设,重点解决港航业高质量发展的“卡脖子”问题,提升港口效率、优化营商环境并推动产业高效发展 [1] 服务港航安全、绿色、智慧发展 - 从服务港航安全发展、绿色发展、智慧发展、营造最优营商环境和产业高效发展五个方面,共发布16项具体创新举措 [1] - 推行船舶转籍“不停运办证”,形成海事、交通、船检“并联”快速办理模式,以解决传统转籍流程耗时带来的经营压力 [2] - 以一艘76000载重吨的巴拿马型散货船为例,新政策可节省约20天船期,按当前国际市场运价每天约7万元人民币计算,能为企业新增上百万元经济收益 [3] 优化营商与产业发展环境 - 建立港澳游艇“两套牌”管理模式,在粤港澳大湾区九个内地城市试点实施港澳游艇办理内地临时船舶国籍证书政策,视同内地船舶管理以改善便利体验 [4] - 构建游艇自由行制度体系,评估指定首批6个游艇出入境口岸,划定活动水域和推荐航线,并出台配套管理制度 [4] - 强化粤港澳三地机制衔接,推动签署游艇出入协议、推进操作人员证书互认、加强检验协作,并推动港澳游艇按内地标准配备设备,逐步推进检验标准统一 [4] 提升港口效率与物流结构 - 探索江海直达模式,方便船舶直航盐田港区,以解决该港区因未被内河航区覆盖导致水水中转比例偏低的问题 [5] - 2024年1-11月,深圳港全港集装箱吞吐量达3241.06万标箱,同比增长6.57%,但水水中转比例仅为33.0%,其中盐田港区水水中转比例仅24.8%,远低于大铲湾港区的54.1%和南山港区的37.7% [5] - 提升盐田港水水中转比例可有效降低物流成本、优化运输结构并推动绿色低碳发展 [5] - 通过设计“特定航线”、规范船舶标准、研发推广适用船型及制定安全监管方案,为直航提供路径,旨在优化集疏运结构,构建公、水、铁多式联运体系,实现全链条降本增效并强化深圳港作为大湾区综合交通枢纽的核心引擎作用 [5]
从规模增长向质量跃升转型,我国港航业瞄准智能航运
第一财经· 2025-11-28 10:33
行业发展阶段与战略方向 - 行业正处于从“规模增长”向“质量跃升”的转型发展阶段 [1] - 行业坚持绿色化、智能化、融合化、一体化发展方向,统筹推进“船、港、货、人”全要素升级 [1] - 行业需实现从要素驱动向创新驱动,从规模速度型向质量效率型、传统能耗模式向绿色低碳模式的转变 [1] 基础设施与运营规模 - “十四五”期间,中国港口万吨级以上泊位增加379个、总量达2971个 [2] - 2024年港口货物吞吐量完成176亿吨,同比增长3.7% [2] - 2024年集装箱吞吐量3.3亿标箱,同比增长7% [2] 自动化与技术创新成果 - 已建成自动化集装箱和干散货码头52座,已建和在建规模均位居世界第一 [2] - 自动化码头集装箱作业效率继续保持世界纪录 [2] - 上海洋山港四期自动化码头通过双小车自动化岸桥使装卸作业效率提升50%,双箱自动化轨道吊助力堆场作业效率翻番 [3] 科技创新与自主可控 - 行业聚焦关键技术突破、应用场景创新、标准规则引领、人才培养机制 [1] - 上海港、山东港口等自主研发了具有自主知识产权的码头生产操作系统 [5] - 上海港罗泾集装箱港区一期自动化码头使用了完全自主可控的国产化智能营运管控系统 [5] 未来发展方向 - 强化科技引领,聚焦智能航运、绿色低碳等前沿方向,联合攻关实现关键核心技术自主可控 [1][5] - 强化绿色低碳转型,构建全链条绿色发展体系 [5] - 强化生产组织管理模式创新,提升全产业链运行效率 [5]
海丝港航高层代表发布《共同声明》 呼吁绿色共享智慧互联
中国新闻网· 2025-05-28 17:27
行业动态 - 2025海丝港口合作论坛在浙江宁波举行,发布《绿色共享,智慧互联:在世界变局中增强港航物流链韧性——2025海丝港航高层圆桌会议共同声明》[1] - 《共同声明》呼吁各方凝聚共识、深化合作,以绿色低碳、数字互联和多边主义推动港航业高质量发展[1] - 47位来自国内外重要港口码头运营商、航运企业、国际港航组织、港航领域研究机构及智库的高层代表参与会议[4] 行业挑战 - 全球港航业面临绿色转型压力和供应链不稳定风险等多重挑战[4] - 行业亟须在变局中寻求合作共识与发展新机[4] 行业愿景 - 港航业作为全球贸易支柱,应通过高质量发展为全球经济提供稳定可靠的"港航锚点"[4] - 各方应以更开放姿态、更创新手段、更可持续模式应对挑战,实现"绿色共享"愿景,构建"智慧互联"未来[4] 行业承诺 - 积极践行绿色发展理念,推动港航业低碳转型[4] - 深化数字化协同创新,推动智能港口与智慧航运深度融合[4] - 加强供应链风险预警与应急协作机制,保障全球物流链稳定畅通[4] - 坚持多边主义,支持以规则为基础的自由贸易体系,通过对话协商解决贸易争端[4] - 搭建合作共荣平台,推动知识共享与能力建设,反对技术垄断与市场割裂,共筑港航命运共同体[4]