文｜周涛 海岱开新局，青岛展壮图。在山东迈向十万亿级经济大省的关键时期，青岛以一份沉甸甸的"十五五"规划建议，明确了"走在前、挑大梁"的使命担当。 12月17日，《中共青岛市委关于制定青岛市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》公布，明确提出"到二〇三〇年率先基本实现社会主义现代化， 中国式现代化青岛实践取得显著成效，在现代化强国、强省建设中'走在前、挑大梁'"。 这一目标不仅勾勒出青岛未来五年的发展雄心，更将这座北方经济重镇推向了全省乃至全国视野的焦点。 图片来源：摄图网 "强龙头"，青岛稳步在前 山东肩负着"走在前、挑大梁"的时代使命，其使命担当的落地见效，离不开龙头城市的标杆引领——龙头高昂则全局劲足。 习近平总书记指出："经济大省不仅指经济块头大，更意味着在全国发展大局中肩负的责任大，要在落实国家重大发展战略上有更大的担当。" 作为中国经济第三大省和北方第一大省，山东在全国经济版图上的"存在感"日益加强。数据显示，山东省地区生产总值从2020年的7.44万亿元增加到2024年 的9.86万亿元，五年跨越了三个万亿级台阶，占全国经济总量的比重也由7.19%提升至7.31%。 2025年，山东将成为全 ...

南通海洋经济总体发展 - 2024年南通实现海洋生产总值2606亿元，占江苏省海洋生产总值四分之一强[1] - 公司正加速构建“3+2+2+X”现代海洋产业体系，以海洋新质生产力为引擎，冲刺“下一个万亿”目标[1] - 力争2024年涉海产业规模突破万亿元[3] 船舶与海工装备产业 - 船舶海工产业是南通海洋经济的核心，拥有中远海运海工、振华海工等20余座行业领军企业[2] - 截至2025年初，南通船舶制造规模占全国十分之一，海工装备制造规模占全国四分之一，是国内第二大船舶和海工基地[2] - 产业正向高端化、智能化、绿色化、国际化发展，推动从“总装制造”向“总包集成”跨越[2] - 通过新签约卫华重工、惠生新能源制造基地、豪迈重工智能制造基地等项目，助推产业升级[2] 现代海洋产业体系构成 - “3+2+2+X”体系具体包括：打造海洋装备之都、先进材料蓝海、新型能源绿岛三大涉海产业地标[3] - 发展航运物流、海洋信息技术两个支撑性产业，以及海洋渔业、海洋文旅两个提升型产业[3] - 积极布局低空经济、深远海装备、海洋生物医药等高成长性产业[3] - 以总装引配套、以配套强总装，支持总装企业向总包跃升，加快惠生海工、韩通深远海等项目建设[4] 海洋能源与化工发展 - 坚持“风光氢储算”一体化发展，加快国信LNG接收站、振江新能源等项目建设[4] - 布局新型储能、冷能利用、船用绿色燃料等新赛道[4] - 推进高水平建设通州湾绿色化工拓展区，加快中石油蓝海新材料、华峰瑞讯等项目建设[4] 科技创新与平台建设 - 实施海洋产业创新发展专项计划，目标新增涉海高新技术企业100家，培育海洋特色园区10家以上、省级以上涉海科创平台2家[4] - 联合高校和科研机构建成高性能计算中心、深海作业环境模拟实验室等平台[4] - 支持龙头企业对接高能级平台，联合攻关涉海重大技术50项[4] 区域协同与产业合作 - 南通是上海“1+8”大都市圈中唯一位于长江北岸的城市，与上海、苏南产业协作紧密[6] - “总部在上海、苏南，基地在南通”的产业协作模式已成为常态[6] - 南通市50%以上企业与上海、苏南企业建立稳定合作关系，近三年招引来自上海和苏南的规上制造业企业超450家[6] - 与上海相关方签署协议，共同打造世界级船舶海工产业集群，推动产业资源深度互联互通[6] 交通基础设施与物流 - “十四五”期间南通累计完成交通建设投资1200亿元，是“十三五”时期的1.5倍，规模创历史新高[6] - 发展多式联运，开通南通港首条远洋航线（吕四—红海北非），实现海铁联运零的突破[7] - 吕四作业区建成江苏省首个全流程自动化集装箱码头[7] - “十五五”期间，将全面建成张靖皋长江大桥、海太长江隧道等过江通道和北沿江、通苏嘉甬高铁，力争港口集装箱吞吐量突破350万标箱[7]

深圳海事局党组成员、一级巡视员曲义江在会上表示，当前，深圳正在加快落实海洋强国战略，今年7 月，深圳市委常委会召开会议强调，要加快建设具有深圳特点和深圳优势的现代海洋产业体系，以更大 力度推进国际性枢纽港和国际航运中心建设。而《若干举措》的出台，正是为了支持和服务深圳全球海 洋中心城市建设，助力其打造安全便捷、智慧绿色、经济高效、世界先进的一流港口。 据记者现场了解，《若干举措》从服务港航安全发展、绿色发展、智慧发展、营造最优营商环境和产业 高效发展等五个方面，发布16项海事服务港航高质量发展具体创新举措，重点解决阻碍深圳港航业高质 量发展的"卡脖子"问题。 其中，推行船舶转籍"不停运办证"即是重要创新举措之一。《若干举措》提出将推行船舶转籍"不停运 办证"，形成更加成熟的海事、交通、船检"并联"快速办理模式。 （原标题：支持全球海洋中心城市建设，深圳发布16条港航新举措） 21世纪经济报道记者李金萍 深圳报道 12月10日，深圳市政府新闻办举行"海事服务港航高质量发展若干举措"专题新闻发布会，重点解读深圳 近期出台《海事服务港航高质量发展若干举措》（以下简称《若干举措》）。 据了解，港澳游艇"两套牌"管理模 ...

青岛海洋科技创新与产业布局 - 青岛正构建“4+4+2”现代海洋产业体系，聚焦高端化、智能化、绿色化、集群化、融合化方向，因地制宜发展海洋新质生产力 [1] - 2021年至2024年，青岛累计立项支持海洋关键技术攻关项目84项，计划到2027年实现海洋关键技术突破100项 [1] - 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”正式运营，标志着深远海养殖工船产业迈入标准化复制新阶段 [1] 海洋科技研发与成果转化 - 青岛自贸片区已建成世界规模最大的海洋基因库，海洋生物基因测序能力稳居全球第一，华大基因研究院科学家参与绘制首个海洋最深生态系统图并发表于《细胞》期刊 [1] - 通过建设国家海洋技术转移中心、海洋科技大市场等平台，青岛汇集多方创新资源，海洋科技大市场自启用以来已促成产学研合作121项 [2] - 2024年青岛海洋技术合同成交额突破87亿元，同比增长26% [2] 金融支持与政策引导 - 截至今年一季度末，青岛涉海贷款余额达1240.86亿元，较年初增长8.09% [2] - 青岛印发银行业保险业支持海洋经济高质量发展指导意见，鼓励机构从体制建设、产品供给、服务能力等方面健全海洋科技金融体系 [2] - 2014年青岛举办首次大规模海洋产学研对接会，发布首批覆盖8大领域的海洋科技供需清单，现场促成16项合作意向 [2] 产业发展规划与目标 - 青岛召开“十五五”海洋经济发展谋划推进座谈会，为未来五年发展定调，市委书记强调要锚定建设现代海洋中心城市，科学谋划重点任务 [2] - 青岛正努力打通从科研强到产业强的转化通道，从海洋城市向全球海洋中心城市稳步迈进 [1][3]

文章核心观点 - 青岛正通过科技创新和产业体系建设，加速打造现代海洋经济发展高地，其发展模式体现了从传统渔业向高附加值产业、从制造向智造的转型升级 [1][8] 海洋经济发展宏观成就 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元，比2012年翻了一番多 [1] - 全球18种主要船型中，中国有14种新接订单量居世界首位 [1] - 中国海水产品产量连续多年位居全球第一 [1] 现代海洋渔业创新 - 全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”开创“船载舱养+游弋养殖”的深远海养殖新模式 [2][7] - 全球首座全潜式深海渔业养殖装备“深蓝1号”成功养殖大西洋鲑 [2] - 青岛国信集团的养殖工船家族已增添更自动化、智能化的“升级版”新成员 [7] 海洋生物资源高值化利用 - 青岛涉海企业实现海藻价值飞跃，产品从工业级、食品级到医药级，市场价格从一吨5万元、10万元提升至百万元 [3] - 国际首个进入临床试验的免疫抗肿瘤海洋多糖类药物“BG136”正开展二期临床试验，另有3个海洋创新药物处于临床试验阶段，数十个海洋药物处于概念验证阶段 [5] 海洋装备制造与产业集群 - 海西湾集聚50余家船舶制造和海洋工程企业，成为领先海洋工程装备的制造基地 [4] - 海洋石油工程（青岛）有限公司青岛场地有14个项目、30多个单体在建设中 [7] - 中国船舶集团青岛北海造船有限公司订单已排至2028年 [7] 现代海洋产业体系构建 - 青岛提出构建“4+4+2”现代海洋产业体系，改造提升海洋渔业、港口航运、海洋文旅、海洋化工4个优势产业 [8] - 体系包括培育壮大海洋装备、海洋药物和生物制品、海水淡化与综合利用、海洋新能源4个新兴产业 [8] - 体系还涵盖超前布局深海开发、海洋电子信息2个未来产业 [8]

海洋经济总体发展 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元，较2012年翻了一番多 [1] - 全球18种主要船型中，中国有14种新接订单量居世界首位 [1] - 中国海水产品产量连续多年位居全球第一 [1] 海洋渔业创新 - 全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”开创“船载舱养+游弋养殖”深远海养殖新模式 [2][7] - 全球首座全潜式深海渔业养殖装备“深蓝1号”成功养殖大西洋鲑 [2] - “国信”养殖工船家族新增两艘自动化、智能化升级版，于2024年4月和11月投入运营 [7] 海洋生物制品与医药 - 青岛涉海企业实现海藻价值飞跃，产品从工业级、食品级到医药级，市场价格从每吨5万元、10万元跃升至百万元 [3] - 国际首个进入临床试验的免疫抗肿瘤海洋多糖类药物“BG136”正开展二期临床试验 [5] - 行业内有3个海洋创新药物处于临床试验阶段，数十个海洋药物处于概念验证阶段 [5] 海洋装备制造 - 海西湾集聚50余家船舶制造和海洋工程企业，产出领先的海洋工程装备 [4] - 海洋石油工程（青岛）有限公司青岛场地有14个项目、30多个单体在建设中 [7] - 中国船舶集团青岛北海造船有限公司订单已排至2028年 [7] 现代海洋产业体系构建 - 青岛提出构建“4+4+2”现代海洋产业体系，改造提升海洋渔业、港口航运、海洋文旅、海洋化工4个优势产业 [9] - 体系规划培育壮大海洋装备、海洋药物和生物制品、海水淡化与综合利用、海洋新能源4个新兴产业 [9] - 体系超前布局深海开发、海洋电子信息2个未来产业 [9]

海洋经济总体表现 - 前三季度海洋生产总值达7.9万亿元，同比增长5.6% [1] - 行业呈现现代海洋产业体系加速构建、海洋发展新动能不断涌现的特征 [1] 海洋传统产业 - 海船完工量和手持订单量同比分别增长6.7%和25.7% [1] - 新接订单量、造船完工量、手持订单量占世界市场份额分别为63.5%、47.3%和58.6%，保持全球领先 [1] - 新接绿色船舶订单国际市场份额达到70.6% [1] - 全球首艘氨燃料动力1400箱集装箱船和全国首艘200TEU纯电智能远控集装箱海船相继开工 [1] 海洋旅游业 - 海洋旅游业增加值同比增长7.0% [1] - 海洋客运量和旅客周转量同比分别增长3.0%和3.8% [1] - 全国邮轮港口进出港邮轮艘次、旅客总数分别为344艘次、205万人次，同比分别增长17%和28% [1] 海洋新兴产业与装备 - 海工装备新承接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别占国际市场份额的60.0%、50.8%和61.9%，位居世界第一 [2] - 国产24套2000米级国际超深水海洋装备完成交付 [2] - 我国首个深水油气水下机器人七功能机械手投入应用 [2] 海洋资源勘探与保障 - 海洋油气资源勘探成效显著，南海北部湾海域涠洲10-5南油气田钻遇厚度211米油气层 [2] - 渤海湾盆地辽中凹陷古近系岩性勘探领域成功钻获高产油气井 [2] 海上风电 - 海上风电发电量和新增并网容量同比分别增长3.7%和42.1% [2] - 离岸距离最远海上风电项目江苏大丰首批机组并网发电 [2] - 上海市单体容量最大海上风电项目金山海上风电场一期实现全容量并网发电 [2] 海洋对外贸易 - 前三季度海运进出口总额同比增长1.7%，增速较上半年加快0.6个百分点 [2] - 沿海港口外贸货物吞吐量同比增速也较上半年有所加快 [2]

海洋经济总体表现 - 前三季度海洋生产总值达7.9万亿元，同比增长5.6% [1] - 行业呈现出现代海洋产业体系加速构建、海洋发展新动能不断涌现的特征 [1] 海洋传统产业与造船业 - 海船完工量、手持订单量同比分别增长6.7%和25.7% [1] - 新接订单量、造船完工量、手持订单量占世界市场份额分别为63.5%、47.3%和58.6% [1] - 新接绿色船舶订单国际市场份额达到70.6% [1] - 全球首艘氨燃料动力1400箱集装箱船、全国首艘200TEU纯电智能远控集装箱海船相继开工 [1] 海洋旅游市场 - 海洋旅游业增加值同比增长7.0% [1] - 海洋客运量和旅客周转量同比分别增长3.0%和3.8% [1] - 全国邮轮港口进出港邮轮艘次、旅客总数分别为344艘次、205万人次，同比分别增长17%、28% [1] 海洋新兴产业与海工装备 - 海工装备新承接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别占国际市场份额的60.0%、50.8%和61.9% [2] - 国产24套2000米级国际超深水海洋装备完成交付 [2] - 首个深水油气水下机器人七功能机械手投入应用 [2] 海洋资源勘探与保障 - 海洋油气资源勘探成效显著，南海北部湾海域钻遇厚度211米油气层，渤海湾盆地成功钻获高产油气井 [2] - 海上风电发电量、新增并网容量同比分别增长3.7%、42.1% [2] - 江苏大丰离岸距离最远海上风电项目首批机组并网发电，上海金山海上风电场一期实现全容量并网 [2] 海洋对外贸易 - 前三季度海运进出口总额同比增长1.7%，增速较上半年加快0.6个百分点 [2] - 沿海港口外贸货物吞吐量同比增速也较上半年有所加快 [2] 未来发展方向 - 需加速海洋科技创新与产业升级，大力培育海洋新质生产力 [3] - 推动海洋经济在高质量发展道路上取得新成效 [3]

行业司法保障与创新 - 广东海洋生产总值在2024年突破2万亿元，连续30年位居全国首位[1] - 近五年广东法院共受理海事海商案件1.43万件、审结1.35万件[1] - 广州海事法院创新认定自升式平台为“海上移动式装置”，使平台光租人有权享受责任限制，合理限定了海上风电企业的赔偿责任[2] - 针对跨境电商物流规则不统一的问题，广州海事法院出台全国首个跨境电商物流纠纷审判指引，推动行业投诉率下降超三成[2] - 广东法院公正高效审理海洋牧场相关抵押、租赁、保险等案件，湛江、珠海已建成27个智能养殖平台，年产量超万吨[3] - 广东高院出台《关于司法服务保障海洋经济高质量发展的工作意见》，聚焦海洋工程、资源、环境等关键领域，提供全链条司法服务[3] 海洋生态环境保护 - 广东法院创新采用“劳务代偿”方式执行生态赔偿判决，例如一案例中被告公司通过河道清淤8000多立方米、种植乔木1500棵折抵56万余元赔偿金[5] - 广东法院坚持修复优先原则，采取劳务代偿、增殖放流、购买碳汇等替代性修复模式[5] - 广东与福建、广西、海南四地高院共同签署红树林司法保护合作协议，共建“北部湾—琼州海峡”海洋环保司法合作平台[6] - 近五年广东法院受理涉海洋环境案件1052件，修复红树林近千亩，增殖放流鱼苗超千万尾[7] - 广东法院发布首份珊瑚礁司法保护令，明确每年3月至5月珊瑚繁殖期实行特殊保护，标志司法保护向“源头防控”转变[7] 国际司法合作与规则输出 - 在希腊籍“天使力量”轮案中，广州海事法院妥善处理船东遗弃船员危机，判决支持船员劳务报酬并协调提供临时救助，帮助船员安全回国[8] - 广州海事法院在某国际轮货损纠纷案中以海事强制令反制外国法院禁诉令，坚定捍卫中国司法管辖权[9] - 广州海事法院承建“中国海事审判”中英文网站，发布中英葡三语白皮书，累计访问量超百万次[9] - 广东法院选派法官参与联合国贸法会工作组会议，并在国际海事法律期刊发表论文[9] - 广州海事法院广东自由贸易区巡回法庭设立“粤港澳海事纠纷调解中心”，吸纳37名港澳调解员化解跨境纠纷[9]

海洋能源开发利用 - 全球首台兆瓦级漂浮式波浪能发电装置"南鲲号"日均发电量达1万千瓦时，可满足约1500户家庭日用电需求[1] - 商用海底数据中心利用海水作为自然冷源，稳定运行超两年，有效减少能耗并大幅提升效率[1] - 我国首个海上风电与海洋牧场融合发展研究试验项目累计发电超20亿千瓦时[2] 现代海洋渔业创新 - 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船"国信1号2—1"采用"船载舱养"模式，设计年产高品质鱼类约3600吨[1] - 三文鱼养殖工船"苏海1号"配备智能系统，实现"即捕即加工、即产即销"，提升国产三文鱼新鲜度与供应稳定性[1] - 物联网、大数据、人工智能等技术融入海洋牧场，大型桁架网箱和养殖工程实现精准调控饵料投喂[2] 海洋科技与装备研发 - 卫星遥感和通信技术为海洋渔业提供信息化支持，促进行业向智能化、现代化转型升级[2] - 国家重大科技基础设施"冷泉生态系统研究装置"在广州启动建设，旨在发掘冷泉区甲烷和冷泉生物潜在价值[2] - 行业加快深海探测与作业技术攻关及海洋技术装备研发步伐，推动海洋科技实现高水平自立自强[2][3] 海洋特色产业发展 - 免疫抗肿瘤海洋1类新药已进入二期临床试验阶段[2] - 国产大型邮轮首航一年运输出入境旅客达60万人次[2] - 海上风电与海洋牧场融合项目实现养殖年收入近亿元，产业业态日益多元[2] 海洋经济发展战略 - 行业致力于因地制宜发展海洋新质生产力，加快构建现代海洋产业体系[3] - 发展路径强调创新驱动，加强原创性、引领性科技攻关以拓展海洋经济新领域[3] - 坚持开发和保护并重、污染防治和生态修复并举，构建人海和谐的海洋生态环境[3]