近年来,电动自行车"以换代充"加速普及。在济南,十余家品牌布局上千台换电柜,换电已成为外卖骑手主 流的"能源补给"方式。然而,由于换电柜目前仍缺乏统一规范及监管,不少市民对这一新兴业态暗藏的安 全隐患表示担忧。 记者 石晟绮 济南报道 两分钟即可"能源补给" 电动自行车电池换电柜的选址与安全问题,是否有相关规定与监管措施? 多品牌全城布局 "对外卖员来说,换电可比充电方便多了。"10月27日中午,在济南棋盘街小区附近,外卖骑手小齐就近在换 电柜更换电池后,继续跑单。 记者在现场看到,"智租换电"与"这锂换电"两个品牌的换电柜并排放置,每台设备可容纳10块电池。用户 通过手机扫码进入对应小程序,就能清晰查看换电柜的位置、电池剩余电量及可用数量,操作便捷直 观。"现在外卖员几乎都选择换电,两分钟就能完成,省下来的时间能多跑好几单。"小齐说。 自2023年下半年起,济南不少商圈、居民小区周边,悄然出现这些形似外卖柜的电动自行车换电设备。目 前,包括小哈换电、铁塔换电、这锂换电、智租换电在内的10余家品牌,已纷纷在济南布局,服务基本覆盖 全城。其中,"铁塔换电"已建成827个站点,"这锂换电"的换电点位突破1000个 ...

电动自行车换电模式发展 - 昆山作为全国首个实现电动自行车换电全面落地的城市，其"全城换电"模式被国家政策《电动自行车共享换电工作指南（试行）》采纳 [1] - 电动自行车火灾80%源于非法改装电池与入户充电，昆山通过换电体系从源头解决安全隐患 [1] - 昆山常住人口超300万，电动自行车保有量约230万辆，每年新增约15万辆，换电需求庞大 [1] 政府与企业合作机制 - 昆山市政府牵头成立专项工作组，采用"政府+市场"运营模式，引入社会资本参与 [2] - 昆山交发集团联合国家电投、绿通换电开展试点，形成"政府主导、国企牵头、央地协同"治理机制 [2] - 换电柜优先布设在居民小区、企业工厂、大型商圈等人员密集区域，已选点1211个，落柜800个 [2] 换电技术及用户体验 - 换电柜采用48伏磷酸铁锂标准化电池，1分钟完成换电，满电电池续航约60公里 [3] - 单个换电站支持100多用户同时使用，效率相当于10个充电车棚 [3] - 智慧管理平台实时监控电池数据，异常情况自动预警，并创新"光伏+储能+换电"一体化驿站 [3] 市场推广与社会效益 - 换电模式节省用户时间成本，解决充电桩供需矛盾，已有近2万换电用户 [4][5] - 昆山计划未来3年建设5000个换电柜，服务60万用户，形成可复制的"昆山模式" [5] - 国家层面将昆山经验列为典型案例推广，统一电池标准、数字化监管等举措提供系统性解决方案 [5]