公司重组方案 - 新筑股份提出"资产出售+资产购买+募集配套资金"组合方案实施转型，全面退出长期亏损的轨道交通和桥梁功能部件业务 [1] - 拟向蜀道轨交集团出售川发磁浮100%股权及相关资产，向四川路桥出售新筑交科100%股权及桥梁业务资产 [1] - 向控股股东蜀道集团发行股份并支付现金购买蜀道清洁能源60%股权，同时计划非公开发行股份募集配套资金用于收购及项目建设 [1] 公司业务与财务表现 - 新筑股份主营业务为轨道交通、桥梁功能部件及光伏发电，2024年光伏业务收入6.47亿元（占总营收26.05%），毛利率60.34% [2] - 2021-2024年累计亏损15.5亿元，2025年一季度继续亏损1805.67万元 [2] - 桥梁功能部件业务2024年仅贡献净利润1854万元，磁浮业务2023-2024年累计亏损2.87亿元，净资产为-0.3亿元 [3] 置入资产分析 - 蜀道清洁能源注册资本75亿元，权益装机容量1150万千瓦，控股装机857万千瓦，储备项目资源3000万千瓦 [4] - 2023年营收8.34亿元（亏损0.835亿元），2024年营收增至11.74亿元并实现净利润0.37亿元，总资产近100亿元 [5] - 该公司是蜀道集团"交通+能源"战略主体，业务涵盖水电、风电、光伏及储能，被纳入国家发改委示范项目 [5] 重组背景与市场反应 - 重组符合四川省国资改革方向，蜀道集团入主后承诺解决同业竞争问题 [6] - 复牌首日股价涨停至7.19元/股，次日振幅达17.94% [7] - 市场普遍认为剥离亏损资产、注入清洁能源资产将改善基本面，但需关注行业竞争与运营挑战 [8] 行业与战略布局 - 四川省推动国有资本向清洁能源集中，近期组建的四川能源发展集团总资产超3900亿元 [6] - 清洁能源行业竞争加剧，光伏/风电利润率下降，需持续资本投入和运营能力提升 [8]