收费模式改革 - 快狗打车深圳地区将取消"既收会员费又抽佣"的模式，改为"会员费0抽佣"或"0会员费纯抽佣"二选一模式 [1] - 改革背景为司机长期反映"重复收费"问题，且市场监管总局《网络交易平台收费行为合规指南》明确要求规范收费行为 [1] - 新推出199元/30天的0抽佣会员产品，较原499元产品降价60%（降幅300元） [1] 司机权益保障 - 深圳工会通过民主协商会收集司机意见，涉及微面单占比、派单公平性、空驶率、运价及运费拖欠等问题 [1] - 工会推行"司机代表常任制"，为司机代表设置专属工位，并邀请人大代表、工会干部及媒体组成观察团提供第三方视角 [2] - 公司称将通过规范收费项目、降低收费标准与司机共同应对运价走低的行业压力 [1] 行业协同治理 - 公司提出"平台共治"目标，强调保障新业态劳动者权益，致力于打造"和谐型平台" [2] - 运价持续走低导致司机收入下滑，公司承认宏观因素不可控但主动调整收费结构分担压力 [1]

核心观点 - 海外超长期国债利率上行，日债收益率短期或震荡回落，美债收益率中期或维持偏高位置；人民币有升值动力；港股重估蓄势待发，产业债可结合负债端选择配置；多家公司业绩表现各异，部分公司发展前景被看好 [2][3][9] 宏观 - 近期海外超长期国债利率普遍上行，5月21日日本30年期国债收益率达3.15%创历史新高，美国30年期国债收益率达5.08%为2023年10月以来最高，主要因期限溢价回升，对超长期日债收益率上行触发套息交易反转担忧过度，日债收益率短期或震荡回落，美债收益率中期或维持偏高位置 [2] - 4月2日后美国“对等”关税调整，5月12日中美达成协议降低对中国加征关税水平，美元指数小幅反弹，人民币兑美元汇率上升0.5%左右，升值幅度未完全反映基本面变化，去美元化背景下人民币贬值预期或消弭，甚至有升值动力 [3] - 5月初港币兑美元汇率触及强方兑换保证，香港金管局卖出1294亿港币投放流动性，银行体系总结余急增近3倍，HIBOR利率大幅下行，宁德时代赴港上市募资超350亿港币，香港市场流动性改善、吸引力上升，去美元化背景下香港市场有望迎来发展机遇 [6] 固定收益 - 近日全球债券利率普遍上行，日债、美债表现明显，截至5月21日，10年期日债收益率上行至1.53%，30年日债收益率触及2.98%，10年美债收益率上行至4.58%，30年美债收益率突破5.0% [4] - 24年产业债主体盈利承压，25Q1盈利同比上行，行业间盈利分化，25Q1多数行业经营性现金流改善，杠杆率整体稳定但短期偿债能力下滑，2024年以来产业债是信用供给主力，25年增速放缓，利率震荡市和存款利率下调利好信用配置，产业债建议结合负债端选择配置 [12] 房地产 - 境外国家和地区房地产市场采用“预定+现房销售”模式，购房者选定房源签合同付不超10%定金存入第三方托管账户，可同步申请按揭贷款，项目竣工后支付剩余首付并完成贷款放款和产权过户，该模式保障购房者资金安全 [5] 石油天然气 - 4月美国“对等关税”政策、OPEC+上调产量目标及部分成员国减产意愿趋弱致国际油价跌至近四年最低，5月中美关税降级带动石油需求预期修正，油价反弹，5月21日WTI/Brent期货价格较4月末上涨5.8%/2.8%，制裁和关税等是短期重要边际影响因素，长期油价中枢有底部支撑，高分红能源龙头企业有配置机遇 [6] 策略 - 5月20日宁德时代在港上市获大量投资且较A股大幅溢价，体现港股市场结构性变化，港股重估蓄势待发 [9] - 除公募基金外的四类基金25Q1持股变化显示，中长线资金持股市值占比环比基本持平，资金加仓A股高股息资产减持周期能源股，配置思路分化，对港股弹性资产关注度回升，借道ETF入市加快 [10] 银行 - 中国经济修复预期改善，人民币或升值，有望催化中国资产重估，香港是全球金融网络重要节点，看好港股收益表现，港银市值占比高、基本面韧性强、股息可托底，有望吸引增量资金，推荐农行H、交行H等银行H股及渣打集团、汇丰控股等香港银行 [13] 重点公司 - 首次覆盖黑芝麻智能，给予目标价24.04港币，基于16.8倍2025年P/S，给予“买入”评级，公司是智能驾驶和机器人芯片供应商，有望受益于高阶智驾需求增长和机器人大模型对端侧AI芯片需求潜力 [14] - BOSS直聘25Q1收入19.23亿元略超预测，经调整净利润6.92亿元超预测，春节后招聘需求稳步修复，若宏观情况稳定公司有望受益，维持“买入”评级 [15] - 美图公司5月20日宣布与阿里巴巴战略合作，拟向阿里发行2.5亿美元三年期可转债，承诺采购5.6亿元云服务，共同开发AI技术，阿里将推广美图AI工具，看好合作打开增长前景，给予“买入”评级 [16] - 香港交易所因中美关税降级、人民币有升值空间，人民币升值带动香港流动性和资产价格上涨，大型内地企业赴港IPO提升交易兴趣，成交额提升利好港交所盈利和估值，维持“买入”评级 [17] - 中通快递一季度收入108.9亿元，归母净利19.9亿元，调整后归母净利22.1亿元，快递件量同比增长19.1%，市场份额同比下降0.4pct至18.9%，单票收入下降，25年业务量增长和市场份额提升是首要目标，维持“买入”评级 [18] - 乐信1Q25归母净利润4.3亿元，同比/环比增长113%/19%，净利润take rate提升至1.59%，信用成本降低，首日逾期率环比降11%，轻资本放款量占比升至28%，新增放款量环比略降0.8%，2H25分红比例将提升至30%，预计2025年盈利明显增长，维持“买入”评级 [19] - 高鑫零售2025财年营收715.5亿，归母净利4.1亿元扭亏为盈，宣派股息共0.34港元/股，股息率约16.6%，计划推动一店一策改造，盈利能力有望改善，维持“增持”评级 [20] - 特海国际1Q25收入1.98亿美元，经营利润0.082亿美元，归母净利润0.12亿美元同比扭亏，25年做优顾客体验，同店翻台稳中有升，开店同比有望提速，中长期成长潜力可观，维持“买入”评级 [20] - 百度集团1Q25总收入325亿元，非GAAP净利润65亿元，AI云收入增长强劲，占核心收入比例同比提升6.5pp，广告收入占比下滑8.7pp，搜索龙头或向AI云厂商转型，给予“买入”评级 [23] - 满帮集团1Q25收入27亿元，调整后净利润14亿元，履约订单增长23%，2Q收入指引中值略低于预期，对智驾科技追加投资，预计今年增加AI投入，看好货运线上化和变现能力提升，维持“买入”评级 [24] - 小鹏汽车一季度收入158亿元，归母净利润-6.6亿元亏损收窄，看好新车热销带动销量和盈利改善，维持“买入”评级 [25] 评级变动 - 2025年5月22日首次覆盖黑芝麻智能，目标价24.04港币，给予“买入”评级，2025 - 2027年EPS分别为-1.45、-0.76、0.01元 [26] - 2025年5月20日首次覆盖南极电商，目标价6.00元，给予“买入”评级，2025 - 2027年EPS分别为0.13、0.23、0.32元 [26] - 2025年5月19日首次覆盖远大医药，目标价10.15元，给予“买入”评级，2025 - 2027年EPS分别为0.60、0.66、0.76元 [26]

全球股指期货表现 - 美股三大股指期货齐跌 道指期货跌0.75% 标普500指数期货跌0.50% 纳指期货跌0.51% [1] - 欧洲主要股指普遍下跌 德国DAX指数跌0.10% 英国富时100指数跌0.01% 法国CAC40指数跌0.54% 欧洲斯托克50指数跌0.37% [2] 大宗商品市场 - WTI原油涨0.74%至62.49美元/桶 布伦特原油涨0.67%至65.82美元/桶 [2] 外汇市场动态 - Bloomberg美元指数一年期风险逆转指标达负27个基点 创2011年以来最低水平 [3] - 摩根士丹利建议买入美国资产但避开美元 预计美联储降息将支撑债券市场和企业盈利 [3] 美联储政策影响 - 亚特兰大联储主席警告企业应对高关税的缓冲策略即将耗尽 或引发新一轮物价上涨 [4] - 圣路易斯联储主席指出关税问题可能削弱美国经济活动和就业市场 [4] 市场情绪分析 - 摩根大通CEO警告投资者陷入"极度自满"状态 认沽/认购比率五日移动平均值接近五年低点 [5] - 高盛客户正寻求撤离美国市场 超半数基金经理预计2025年美国股市表现将最差 [6] 零售行业表现 - 劳氏同店销售额下降1.7%但超预期 预计全年持平或增长至多1% 营收209.3亿美元同比下降2.2% [7] - 塔吉特可比销售额下降3.8% 下调全年销售预期至下降个位数 [10] 交通运输与物流 - 中通快递一季度包裹量85亿件同比增长19.1% 散件业务量增长46% 净利润20.4亿元同比增长40.9% [7] - 满帮平台履约订单4820万单同比增长22.6% 货主月活用户276万同比增长28.8% 净利润13.9亿元同比增长84% [11] 科技与互联网 - 百度一季度净利润77.17亿元同比增长41.65% 总收入324.52亿元同比增长2.98% [8] - 微博一季度净利润1.07亿美元同比增长116.36% 月活用户5.91亿 [9] - 爱奇艺总收入71.9亿元环比增长9% 会员服务收入44亿元环比增长7% [11] 新能源汽车 - 小鹏汽车一季度交付量94,008辆同比增长330.8% 净亏损6.6亿元同比收窄51.5% [8] - 文远知行一季度营收7240万元同比增长1.8% 净亏损3.851亿元同比收窄 车队规模增至1200辆 [10] 金融科技与物联网 - 信也科技促成交易额521亿元同比增长7.9% 净利润7.38亿元 [12] - 涂鸦智能一季度总收入7470万美元同比增长21.1% 净利润1100万美元 [12]

报告行业投资评级 - 维持“强于大市”评级 [1] 报告的核心观点 - 高成长公司带来高回报机会，新兴交运平台头部公司业务量和收入增速约20%，营业利润成倍增长，随着新能源和智能驾驶发展有望持续高增长，部分公司2025年预期PE低于20倍有吸引力 [3] - 竞争格局稳定使销售、管理、研发费用稳定，毛利润增长带动营业利润更大幅度增长，2024年部分公司营业利润成倍增长，未来或持续较快增长 [4] - 网约车、网络货运、即时配送渗透率上升，带动相关公司2024年营收和毛利润约30%增长，满帮集团变现率上升使毛利润增速达42% [5] 根据相关目录分别进行总结 快递、网约车、国际航空运输高增长 - 2025年初多数交通运输方式运量低增长，国际航空、快递、网约车运量较快增长 [10][11] 头部公司盈利有望高增长 - 2024年9月报告从行业层面分析网约车等发展前景，本报告从公司层面分析头部公司盈利增长前景 [12] - 展示了网约车、货运平台、即时配送、快递等板块部分公司的市值、净利润预期和PE等数据 [13] 增长逻辑：收入增长+费用率下降 - 收入增长和费用率下降快的公司利润增长有望更快，跨城数字货运板块的满帮集团利润有望高增长 [16] - 满帮集团行业收入较快增长和变现率上升带动营收和毛利润高增长，经营杠杆使营业利润更快增长，估值水平适中 [17] 头部公司利润高增长 - 2024年网约车、货运平台、即时配送等头部公司营业利润高增长，部分公司扭亏，毛利润也较快增长但增速低于营业利润 [23] “经营杠杆”发挥作用 - 营业利润增速高于毛利润是因销售、管理、研发费用率下降推动营业利润率上升，随着龙头地位稳固费用有望稳定 [28] - 毛利率和营业利润率差距越大，三项费用率下降带来的利润增长空间越大，“杠杆作用”需通过毛利润增长实现 [31] 毛利润增长，主要来自营收增长 - 2024年头部公司毛利润增长主要来自营收增长，多数公司毛利率小幅上升，部分公司上升幅度较大 [36] 营收增长，主要来自业务量增长 - 2024年头部公司营收增长主要来自业务量增长，也来自市场规模、渗透率、份额、变现率上升等 [41] 市场渗透率上升 - 市场渗透率上升使网络货运、网约车、即时配送、快递收入增速高于对应行业，相关渗透率还在上升 [44] - 市场竞争格局趋于稳定，头部公司市场份额较稳定，部分公司份额超50% [46] 变现率：满帮集团上升 - Uber、滴滴出行、货拉拉变现率趋于稳定，满帮集团变现率快速上升带动收入更快增长 [49]

报告行业投资评级 - 维持“强于大市”评级 [1] 报告的核心观点 - 高成长公司带来高回报机会，新兴交运平台头部公司业务量和收入增速约20%，营业利润成倍增长，随着新能源和智能驾驶发展有望持续高增长，部分公司2025年预期PE低于20倍有吸引力 [3] - 竞争格局稳定使费用维持稳定，毛利润增长带动营业利润更大幅度增长，2024年部分公司营业利润成倍增长，未来或持续较快增长 [4] - 网约车、网络货运、即时配送渗透率上升，带动相关公司2024年营收和毛利润约30%增长，满帮集团变现率上升致毛利润增速42% [5] 根据相关目录分别进行总结 快递、网约车、国际航空运输高增长 - 2025年初多数交通运输方式运量低增长，国际航空、快递、网约车运量较快增长 [10][11] 头部公司盈利有望高增长 - 2024年9月报告从行业层面分析网约车等发展前景，本报告从公司层面分析头部公司盈利增长前景 [12] - 报告列出网约车、货运平台、即时配送、快递等板块部分公司市值、净利润预期和PE等数据 [13] 增长逻辑：收入增长+费用率下降 - 收入增长和费用率下降快的公司利润增长有望更快，跨城数字货运板块的满帮集团利润有望高增长 [16] - 满帮集团行业收入较快增长和变现率上升带动营收和毛利润高增长，经营杠杆使营业利润更快增长，估值水平适中 [17] 头部公司利润高增长 - 2024年网约车、货运平台、即时配送等头部公司营业利润高增长，部分公司扭亏，毛利润也较快增长但增速低于营业利润 [23] “经营杠杆”发挥作用 - 营业利润增速高于毛利润是因费用率下降推动营业利润率上升，随着龙头地位稳固费用有望维持稳定 [28] - 毛利率和营业利润率差距越大，费用率下降带来的利润增长空间越大，杠杆作用需通过毛利润增长实现 [31] 毛利润增长，主要来自营收增长 - 2024年头部公司毛利润增长主要来自营收增长，多数公司毛利率小幅上升，部分公司上升幅度较大 [36] 营收增长，主要来自业务量增长 - 2024年头部公司营收增长主要来自业务量增长，也来自市场规模、渗透率、份额、变现率上升等 [41] 市场渗透率上升 - 市场渗透率上升使网络货运、网约车、即时配送、快递收入增速高于对应行业，相关领域渗透率还在上升 [44] - 市场竞争格局趋于稳定，头部公司市场份额较稳定，部分公司份额超50% [46] 变现率：满帮集团上升 - Uber、滴滴出行、货拉拉变现率趋于稳定，满帮集团变现率快速上升带动收入更快增长 [49]

文章核心观点 - 货拉拉3月13日发布公告公开核心算法规则，成为货运行业首个公开核心算法规则的平台，多家行业头部平台也推出算法透明措施，2025年平台算法透明度有望进一步提升，提高平台算法透明度、保护从业者合法权益或成平台竞争新路径 [2][4][8] 货拉拉迈出第一步 - 货拉拉3月13日发布公告披露分单机制、定价规则及司机权益保障措施等举措，成为货运行业首个公开核心算法规则的平台 [1][2] - 货拉拉承诺不做数据“杀熟”算法，确保同一时间同一起止点线路个人用户价格一致，坚持“司机自主，就近优先”分单原则，90%以上订单按此原则分配 [4] - 货拉拉承诺加大订单补贴和降抽佣力度，采用自动降抽佣算法，根据订单供需情况等确定实时降抽佣幅度 [5] 平台算法透明度提升进行时 - 平台经济连接新就业从业者和消费者，政府工作报告提出促进其规范健康发展，提升算法规则透明度有助于减少误解和舆情，利于大众监督优化算法 [6] - 2024年底美团宣布八项算法改进举措，2025年初抖音集团拟推出10项措施推进算法和平台治理透明化，货拉拉将汇总意见、组织恳谈会、定期公布成果 [7] 事关千万货车司机的权益保障 - 平台经济时代劳动关系有新变化，中央网信办等四部门发布通知防范侵害新就业形态劳动者权益，完善相关算法 [9] - 我国货车司机群体庞大，货拉拉2024年调整规则减轻司机成本负担约5亿元，相当于降低收费约3.36% [9][10] - 货拉拉利用AI与算法识别风险订单，借助关键词、大模型识别违规订单，重点关注的违规载人和危险品运输识别准确率达95% [10][11] - 货拉拉推出“防疲劳”机制，规范引导司机工作时间，防止疲劳驾驶 [11]