财务数据和关键指标变化 - 第四季度营收为71亿美元 [16] - 第四季度调整后每股收益为3.33美元，同比增长18% [5][16] - 第四季度分部利润率达到24.9%，创下第四季度记录，同比增长20个基点 [5][16] - 2025年全年有机增长率为8% [23] - 2026年全年调整后每股收益指引为13.00美元至13.50美元，中值为13.25美元，较2025年增长10% [24] - 2026年全年现金流指引为39亿美元至43亿美元，中值增长14% [24] - 2026年第一季度有机增长指引为5%-7%，营业利润率指引为22.2%-22.6% [24] - 2026年全年分部利润率指引为24.6%-25.0%，中值较2025年提高30个基点 [24] 各条业务线数据和关键指标变化 - **电气美洲**：第四季度有机销售额增长15%，主要由数据中心（增长约40%）以及商业和机构领域的强劲增长驱动 [16] 营业利润率为29.8%，同比下降180个基点，主要受产能爬坡成本影响 [16] 订单在滚动12个月基础上加速增长16%（第三季度为增长7%），季度订单环比增长超过18%，2025年订单创历史记录，季度订单同比增长超过50% [16] 订单出货比增至1.2，未交付订单同比增长31%，达到132亿美元 [16] - **电气全球**：第四季度总增长10%，其中有机增长6% [17] 营业利润率为19.7%，同比增长200个基点，主要得益于销售增长和欧洲、中东、非洲地区的持续运营改善 [17] 订单在滚动12个月基础上增长6%，未交付订单同比增长19% [17] - **航空航天**：第四季度有机销售额增长12%，创下季度销售记录 [19] 营业利润率扩大120个基点至24.1% [19] 订单在滚动12个月基础上增长11%，主要由国防原始设备制造商（增长11%）和售后市场（增长13%）驱动 [19] 订单出货比在滚动12个月基础上保持强劲，为1.1，未交付订单同比增长16%，环比增长3% [19] - **车辆**：第四季度有机业务下降13%，主要受北美卡车和轻型车市场疲软影响 [20] 利润率同比下降230个基点，主要受销售额下降驱动 [20] - **电动出行**：第四季度营收下降15%，其中有机部分下降17%，部分被2%的有利影响抵消 [20] 营业利润为1000万美元 [20] - **合并电气业务**：第四季度有机增长12%，分部利润率为26.5% [18] 在滚动12个月基础上，订单加速至增长13%，电气部门订单出货比仍高于1，季度订单环比增长10%，同比增长超过40% [18] 电气总未交付订单同比增长29% [18] 各个市场数据和关键指标变化 - **数据中心市场**：公司订单加速增长约200%，销售额较2024年第四季度增长约40% [4] 行业公告在2025年同比增长超过200%，未交付订单也增长超过200%，相当于2025年建设量的11年 [33] 项目启动率同比增长近100% [33] 在美国，道奇数据中心建设未交付订单按2025年建设率计算长达11年，未交付订单达206吉瓦 [11] 2025年，数据中心占迄今公告的超大型项目的54% [11] - **超大型项目**：超大型项目未交付订单同比增长30%，达到3万亿美元，目前跟踪866个项目 [11] 2025年超大型项目收入较2024年增长超过30% [11] - **终端市场增长假设（2026年）**：整体终端市场增长仍相当于约7% [23] 商业航空航天增长预期从稳健增长上调至强劲的两位数增长 [23] 住宅市场预期从略有增长调整为持平 [23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - **战略重点**：公司持续推进以“引领、投资、执行促增长”为核心的大胆战略 [5] 目标是加速增长并为股东创造持续价值 [6] - **资产剥离与分拆**：公司宣布有意将移动出行业务（包括车辆和电动出行部门）分拆为一家独立的上市公司 [5][6] 此举旨在优化投资组合，使公司能更专注于电气和航空航天等高增长、高利润业务 [7][9] 预计分拆将立即对有机增长率和营业利润率产生增值作用 [10] - **投资与收购**：2025年宣布了130亿美元的投资，重点包括收购Fibrebond、Resilient Power Systems、Ultra PCS以及宣布收购Boyd Thermal [5] 收购Boyd旨在进入快速增长的数据中心液冷市场 [36][39] 收购Resilient Power旨在加速公司在直流技术方面的布局 [36] - **产能扩张**：为应对前所未有的需求，公司已宣布投资约15亿美元战略性地扩大产能，特别是在电气美洲业务 [13] 这是一项多年期计划，涉及约24个项目 [55] - **长期目标**：公司致力于到2030年实现6%-9%的有机增长复合年增长率、28%的分部利润率以及平均12%或更高的每股收益增长 [68] 公司认为其长期计划存在上行空间，特别是考虑到数据中心市场的增长超出最初预期，以及近期收购和分拆带来的增值效应 [69][70] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - **需求前景**：公司看到的需求是前所未有的，并反映在持续的订单加速和不断增长的未交付订单中 [25] 凭借健康的终端市场和创纪录的未交付订单，公司对未来一年的预测具有极高的能见度 [25] 公司对可持续增长的能力充满信心 [26] - **数据中心市场**：管理层对数据中心市场非常乐观，认为市场非常强劲，项目需要数年才能完成 [33][37] 公司凭借广泛的产品组合、硬件、软件和服务，以及有机和无机投资，已做好充分准备 [34][35] - **产能爬坡影响**：在电气美洲业务扩大产能的过程中，公司产生了高于典型的爬坡成本，这给利润率带来了短期压力，尤其是在2024年第四季度和2026年第一季度 [15][24][53] 预计这些成本影响将在2026年逐季度改善 [24] 尽管存在这些压力，电气美洲业务仍保持着约30%的行业领先利润率 [54][59] - **短期周期业务**：管理层观察到住宅、机械原始设备制造商甚至移动出行市场等短期周期业务已触底的积极迹象，但尚未形成明确的上升趋势，因此保持谨慎 [71][81] 其他重要信息 - **首席财务官过渡**：执行副总裁兼首席财务官Olivier Leonetti将于2026年4月1日离职，作为计划过渡的一部分 [21] - **股份回购**：由于待完成的Boyd交易，公司不计划在2026年进行股份回购，因此预计股份数量将相对持平于上年 [24] - **2026年盈利分布**：预计2026年约44%的每股收益将来自上半年，56%来自下半年，历史平均值为47%对53% [49] 差异主要源于上半年较高的税率（20%-21%）以及电气美洲业务爬坡成本的影响 [50] - **液冷技术**：公司通过收购Boyd进入数据中心液冷市场的“内循环”部分（靠近白空间的冷板、冷却液分配单元等） [41][42] 管理层认为，即使芯片技术发展允许运行温度更高，对内循环部分的需求仍将保持强劲甚至增长 [43] - **800伏直流过渡**：公司通过Resilient Power引领800伏直流技术，并正在与行业领导者合作制定相关规范 [92] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 什么因素让公司对2026年及以后数据中心市场实现两位数增长充满信心？ [33] - 市场指标非常强劲：2025年行业公告同比增长超过200%，未交付订单也增长超过200%，相当于2025年建设量的11年，项目启动率同比增长近100% [33] 超大规模企业已确认2026年的资本支出计划，多租户和新的云玩家也非常活跃 [33][34] - 伊顿自身表现出色：电气美洲订单增长200%，欧洲订单增长近80%，证明公司战略有效，价值主张获得客户认可 [36] 公司拥有最广泛的产品组合，并进行了有机和无机投资（如收购Resilient Power、Fibrebond和Boyd）以加强市场地位 [34][35][36] 问题: 管理层对近期液冷技术市场发展有何看法？ [37] - 液冷是数据中心市场中增长快于平均水平的细分领域 [37] 随着人工智能负载增加，白空间对伊顿来说变得更有吸引力，公司相信电源管理和冷却技术之间存在商业和技术协同效应 [38][39] - 选择收购Boyd是因为其以技术和创新为主导，拥有全球布局和优秀的工程团队 [39] Boyd已与所有芯片平台和超大规模企业计划进行早期技术接触和商业参与 [44] - 以英伟达最新公告为例，其芯片可能允许在更高温度下运行，这可能减少对冷水机的需求，但对伊顿参与的“内循环”部分（冷板、冷却液分配单元等）没有负面影响，反而可能需要更大、更复杂的组件 [43] 收购Boyd后，公司每兆瓦的可及市场规模将从290万美元增加到340万美元 [40] 问题: 2026年每股收益指引显示第一季度同比仅低个位数增长，但全年增长10%，能否解释一下季度间的增长轨迹？ [47] - 全年指引反映了强劲的有机增长，并得到创纪录未交付订单的支持 [48] 与外部模型的主要差异在于，因收购Ultra PCS和融资Fibrebond导致利息支出增加，以及为投资业务而暂停股份回购导致股数持平 [49] - 预计2026年约44%的每股收益来自上半年，56%来自下半年，历史平均为47%对53% [49] 三个百分点的差异主要由两个原因解释：上半年税率较高（20%-21% vs 下半年16%-17%）占两个点；电气美洲业务爬坡成本（尤其是第一季度的人员增加和折旧）占另一个点 [50] 问题: 美洲地区的产能扩张面临哪些挑战？何时会从阻力转为助力？ [51] - 产能扩张建设按计划进行，这是一个多年期项目 [53] 短期阻力是由于公司同时进行多个大型项目，这是前所未有的 [53] - 电气美洲业务过去四年连续实现两位数增长（平均15%），投资是为了应对成功带来的需求 [53] 当增加制造成本（如人力、折旧）先于销售爬坡时，自然会产生利润率阻力 [54] - 具体进度：已投资的15亿美元涉及约24个项目，到2025年中已完成约一半项目的建设，并于下半年开始爬坡；另一半项目的建设将在2026年上半年基本完成，爬坡将于上半年末开始；最后一批项目将持续到2026年，生产爬坡在2027年 [55][56] - 建模思路：第一季度符合指引，第二季度取得进展，第三季度势头增强，第四季度及2027年未交付订单消化速度加快 [57] 问题: 电气美洲业务第一季度的利润率起点是多少？分拆移动业务后，对6%-9%的长期有机增长框架有何影响？ [63][67] - 电气美洲业务的利润率影响在2026年全年约为130个基点，且在上半年更为集中，因此第一季度和第二季度将受到大部分影响 [59][64] 尽管有这些成本，该业务仍保持着约30%的行业领先利润率 [54][65] - 关于长期增长框架，公司确认了到2030年6%-9%增长、28%利润率、平均12%以上每股收益增长的目标 [68] 自设定目标以来出现了积极变化：1) 最初计划只计入了行业数据中心增长预测（约33%）的一半，而公司实际表现（2025年增长44%）远超此数 [69] 2) 近期收购（Resilient Power、Fibrebond、Ultra PCS、Boyd）和移动业务分拆均未包含在原计划中，且都对增长率和利润率有增值作用 [70] 因此长期计划存在上行空间，但鉴于这是六年计划，公司保持谨慎，计划在大部分投资组合行动完成后更新目标 [71][72] 问题: 第一季度利润率环比大幅下降，是否全部归因于电气美洲的产能爬坡？ [77] - 是的，这主要与电气美洲的爬坡有关，且成本影响在全年分布不均，2024年第四季度和2026年第一季度压力最大，随后季度压力将逐渐缓解 [78] 问题: 非数据中心垂直领域的订单趋势如何？ [79] - 公用事业业务势头良好，电气美洲订单在12个月基础上增长低两位数，销售额全年增长中个位数 [80] 电气全球订单在12个月基础上增长中个位数，销售额增长10% [80] 航空航天业务表现强劲，销售额增长12%，利润率改善90个基点 [81] 短期周期业务出现触底回升的初步迹象 [81] 问题: 数据中心订单组合中，超大规模企业、托管和企业的占比如何？公司是否被要求签订更多五年供应协议？对800伏直流过渡有何准备？ [88][90] - 客户组合更加平衡，公司与所有超大规模企业和关键多租户客户都有良好合作，不再依赖少数几家 [88] - 2025年订单中，云基础数据中心增长和人工智能相关订单各占50% [89] 2025年营收中，云占70%，人工智能占30% [89] - 多年供应协议动态已不再出现，目前订单交付周期在12-18个月 [90] - 公司通过Resilient Power引领800伏直流技术，正在与行业权威机构合作制定规范，并已准备好与芯片制造商和超大规模企业合作进行商业化 [92]

财务数据和关键指标变化 - 第四季度营收创纪录，达到52亿美元，同比增长3% [6] - 第四季度调整后营业利润为6.07亿美元，每股收益为1.86美元，同比增长6% [7] - 第四季度营业现金流为8.18亿美元，同比下降，主要原因是增加了半导体库存投资以及约8000万美元的VersaGen分拆相关成本 [18] - 2025年全年营业现金流强劲，超过20亿美元，年末现金余额为19亿美元 [21] - 2025年资本配置包括偿还10亿美元债务和投入4亿美元用于股票回购 [21] - 2026年第一季度总Aptiv营收指引中点为50.5亿美元，调整后增长约1% [27] - 2026年第一季度总Aptiv调整后EBITDA指引中点为7.4亿美元，EBITDA利润率为14.7%，每股收益指引中点为1.65美元 [27] - 2026年第一季度有效税率预计为20.5%，高于2025年的17.2%，主要受支柱二全球最低税影响 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 - **智能系统**：第四季度营收14亿美元，同比增长2%，主要由北美地区和新项目启动推动 [19] 营业利润同比下降17%，主要受三方面影响：1）向非汽车市场扩张的投资；2）工程和商业信贷及回收的时机；3）不利的外汇影响 [19] 2025年全年，若剔除外汇影响，该部门利润率同比增长30个基点 [80] - **工程组件**：第四季度营收16亿美元，同比增长1% [20] 营业利润同比增长8%，利润率扩大60个基点，主要得益于销量带来的利润传导和持续的绩效改善，抵消了铜、金、银价格上涨带来的不利外汇和大宗商品影响 [20] - **电气分配系统**：第四季度营收23亿美元，同比增长5%，主要由北美地区推动 [20] 营业利润同比下降2%，利润率收缩90个基点，主要受外汇和大宗商品的重大阻力以及不利的劳动力经济影响，部分被制造、材料和销量传导方面的绩效改善所抵消 [20] 各个市场数据和关键指标变化 - **北美**：第四季度营收增长8%，智能系统和EDS均实现两位数增长 [18] - **欧洲**：第四季度营收下降1%，与该地区汽车产量趋势一致，各业务部门表现相对可比 [19] - **中国**：第四季度营收下降5%，反映了持续的不利产品组合影响 [19] 但公司在中国市场的表现相对于整体市场进一步改善，且2025年约80%的中国新业务订单来自本土OEM [19] - **亚太其他地区**：日本和韩国OEM的新业务订单总额为30亿美元，同比增长中个位数百分比 [10] 印度市场新业务订单大幅增长至超过8000亿美元 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正利用其产品组合和运营模式成功渗透非汽车市场，如航空航天与国防、电信、工业等，这些市场同样存在自动化、电气化和数字化的长期趋势 [4] - 公司持续增强供应链韧性，其供应链数字孪生对至少三级供应商的可见度达到95%，对99%的半导体供应链可见度达到五级 [9] - 公司正在优化制造足迹，在北美、欧洲中东非洲和亚太地区整合了7个设施 [9] - 公司预计在2026年4月1日将电气分配系统业务分拆为独立上市公司VersaGen [5] - 公司正积极投资于机器人领域，与Robust.AI和Vecna Robotics等公司建立合作伙伴关系，共同开发下一代自主移动机器人和人工智能协作机器人 [12][13] - Wind River（公司旗下软件业务）与一家全球领先的网络安全提供商建立了战略合作伙伴关系，共同寻求汽车市场下一代软件技术栈的机会 [14] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计2026年宏观环境将继续保持动态变化，但凭借强大的运营模式，有信心执行其战略 [31] - 公司预计2026年全球汽车产量将下降1%，而此前在2025年第四季度时的预测为增长1% [42] - 公司正积极管理半导体（尤其是DRAM）供应风险，已建立约12周的库存覆盖，预计2026年供应影响最小，但会将更高的投入成本转嫁给客户 [25] - 对于2026年，公司预计新Aptiv营收在128亿至132亿美元之间，中点增长4% [23] 调整后每股收益预计在5.70至6.10美元之间 [24] - 对于2026年，公司预计VersaGen营收在91亿至94亿美元之间，中点增长2%，而同期汽车产量预计下降1% [26] - 公司对实现到2028年新Aptiv利润率扩张200个基点的目标保持信心 [53] 其他重要信息 - 2025年全年新业务订单总额为270亿美元，低于310亿美元的目标，原因是部分客户订单推迟至2026年上半年 [10] - 公司预计2026年总Aptiv（包括VersaGen）的新业务订单将超过300亿美元 [10] - 2025年非汽车新业务订单超过40亿美元 [8] - 2026年新Aptiv的EBITDA指引中点为24.2亿美元，利润率18.6%，其中包含约5000万美元的遗留成本 [23] - 2026年VersaGen的EBITDA指引中点为9.9亿美元，利润率10.7% [26] - 2026年新Aptiv自由现金流指引中点为7.5亿美元，VersaGen自由现金流指引中点为2.5亿美元 [24][26] - 公司预计2026年将偿还约19亿美元债务，资金主要来自VersaGen分拆的约16亿美元股息收益，其余部分使用现有现金 [24] - 分拆后，新Aptiv和VersaGen的总杠杆率预计在2-2.5倍之间 [24] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于内存（DRAM）风险敞口、成本影响及转嫁能力 [34] - 内存采购价值约为1.75亿美元，主要是DRAM 3和DRAM 4 [35] 2026年价格涨幅为低双位数百分比，得益于公司的供应链管理策略，包括更高库存水平和长期合同 [35] - 2027年的价格谈判已提前数月开始，预计涨幅将高于2026年，但远低于目前市场传闻的100%-120%的涨幅 [35] - 公司已与所有OEM客户就半导体成本增加的情况进行沟通，并高度自信能将成本增加转嫁给客户 [36] 在2021年芯片危机中，公司成功转嫁了接近100%的半导体通胀成本 [37] 问题: 关于新Aptiv 2026年增长指引处于投资者日目标区间低端的原因 [38] - 投资者日提出的4%-7%增长目标（至2028年）保持不变 [39] 2026年指引主要反映了全球汽车产量预期的变化：当前预测为下降1%，而去年底的预测为增长1% [42] - 非汽车收入增长强劲，2025年全年增长约8个百分点，第四季度其他工业收入增长快于商用车收入 [40] 软件和服务业务持续以中双位数百分比增长 [41] 问题: 关于新Aptiv 2026年EBITDA利润率展望的构成分析 [45] - 正面因素：销量增长带来的利润传导贡献略高于1个百分点 [46] - 负面因素：大宗商品带来约50个基点的利润率冲击；通常的净价格下调带来1-1.5个百分点的负面影响；为发展非汽车业务进行的工程和上市投资；约5000万美元（40个基点）的遗留成本 [46][47] - 抵消因素：制造、材料和劳动力经济方面的绩效改善 [47] - 剔除遗留成本后，预计新Aptiv的利润率将同比上升 [47] 问题: 关于VersaGen (SpinCo) 2026年利润率展望的构成分析 [48] - 预计利润率同比上升约40个基点 [48] - 正面因素：销量增长及利润传导 [49] - 负面因素：大宗商品带来约50个基点的冲击；净价格下调带来约60个基点的冲击；约1500万美元的独立公司运营成本 [49] - 抵消因素：制造和材料方面的绩效改善贡献约130个基点的正面影响 [50] 问题: 关于外汇和大宗商品对新Aptiv 2028年长期利润率目标的长期影响 [53] - 公司对实现到2028年利润率扩张200个基点的目标保持信心 [53] 2026年的遗留成本和增量投资更多是短期影响，遗留成本将在2027年减少并在2028年消除 [53] 问题: 关于2026年各区域营收表现的展望 [54] - 北美预计将继续领先，得益于非汽车收入（尤其是软件和服务）的强劲增长 [55] - 欧洲预计将持平或略有下降 [55] - 中国方面，随着客户组合持续改善（更多本土OEM），以及智能系统部门在第二季度提及的几个项目影响消退，预计下半年表现会更好 [55][56] - 日本、韩国OEM以及印度市场的增长强劲 [56] 问题: 关于第一季度增长较慢后回升的可预见性及OEM排产计划 [59] - 根据当前客户提供的全年预测，第一季度市场同比疲软（汽车产量预计下降约4%），与IHS预测一致 [59] - 客户预测显示第二、三、四季度将持续走强，但目前这些排产计划尚未锁定 [59] 问题: 关于2025年第四季度订单延迟的原因及长期订单获取率 [61] - 订单获取率继续保持强劲 [62] 第四季度的延迟主要涉及北美和欧洲的项目，公司对这些项目最终获批有信心，延迟主要是时间问题 [62] - 延迟原因包括贸易动态、关税、部分产品短缺以及某些OEM客户面临独特的供应链问题，导致采购部门重心转移 [62] 问题: 关于大宗商品（铜）和外汇对2026年营收的影响，以及项目取消补偿 [68] - VersaGen的增长指引（中点2%）已剔除外汇和大宗商品影响 [71] 铜价假设为每磅5.50美元（2025年实际为4.51美元），预计为VersaGen带来近2亿美元的营收增长（但该影响在调整后增长中已排除） [71] - 关于项目取消或降量的商业补偿讨论一直在进行，部分已纳入2026年展望，公司对此有高度信心，但这不被视为业绩的额外上行空间 [69][70] 问题: 关于墨西哥比索汇率的影响及对冲情况 [73] - 墨西哥比索波动对VersaGen业务影响较大，因其缺乏运营对冲 [75] 2025年比索从约21比索兑1美元走强至18以下，对营业利润造成重大影响 [75] - 对于2026年，公司已对约95%的比索风险敞口在18以下水平进行了对冲，这减轻了部分影响 [75] 问题: 关于VersaGen在北美电动车预期下滑背景下仍能实现正增长的假设 [79] - 公司对电动车增长的预期约为15%，主要由中国推动（包括纯电动车和插电混动车/混动车） [79] 北美增长非常低，欧洲增长温和 [79] 公司的增长率假设比IHS目前的预测低约5-6个百分点 [79] 问题: 关于智能系统部门第四季度利润率疲弱的原因及2026年展望 [80] - 第四季度利润率疲弱原因有三：1）重大外汇影响（约170个基点）；2）工程信贷时机；3）加速了对机器人市场技术和解决方案的投资 [80][81] - 进入2026年，外汇和大宗商品阻力将大幅降低，但工程投资将继续 [83] 问题: 关于分拆相关遗留成本和独立公司运营成本的澄清 [86] - 新Aptiv的遗留成本影响约为5000万美元（约40个基点） [87] VersaGen的独立公司运营成本约为1500万美元 [87] 问题: 关于Wind River在机器人和AI领域的市场机会 [88] - 机器人市场的总目标市场规模估计约为60亿美元，单台机器人潜在价值约4000-5000美元，涉及软件技术栈、传感器、互连和线束解决方案 [89] - Wind River目前已通过Linux和实时操作系统解决方案服务于机器人市场，公司在该领域已取得有意义的进展，并预计在第一季度宣布更多商业合作关系 [89][90]

财务数据和关键指标变化 - 第四季度营收创纪录，达到52亿美元，同比增长3% [6] - 第四季度调整后营业利润为6.07亿美元，每股收益为1.86美元，同比增长6% [7][20] - 第四季度营业现金流为8.18亿美元，同比下降，主要原因是增加了半导体库存投资以及约8000万美元的VersaGen分拆相关成本 [20][24] - 2025年全年新业务订单额为270亿美元，低于310亿美元的目标，部分原因是客户订单推迟至2026年上半年 [10] - 2026年全年，新Aptiv（分拆后主体）预计营收在128亿至132亿美元之间，中点增长4% [26] - 2026年全年，新Aptiv预计调整后每股收益在5.70至6.10美元之间，有效税率假设为18.5% [27] - 2026年第一季度，总Aptiv预计营收中点约为50.5亿美元，调整后增长约1% [31] - 2026年第一季度，总Aptiv预计调整后EBITDA为7.4亿美元，EBITDA利润率为14.7%，每股收益中点1.65美元 [31] 各条业务线数据和关键指标变化 - **智能系统**：第四季度营收14亿美元，同比增长2%，主要由北美和新项目启动推动 [22] - **智能系统**：第四季度营业利润同比下降17%，主要受投资非汽车市场、工程/商业信贷/回收时机以及不利汇率影响 [22] - **智能系统**：2025年全年利润率（剔除汇率影响）同比提升30个基点 [85] - **工程组件**：第四季度营收16亿美元，同比增长1% [23] - **工程组件**：第四季度营业利润同比增长8%，利润率扩大60个基点，主要得益于销量传导和持续绩效改善 [23] - **电气分配系统**：第四季度营收23亿美元，同比增长5%，主要由北美推动 [23] - **电气分配系统**：第四季度营业利润同比下降2%，利润率收缩90个基点，主要受汇率、大宗商品及不利劳动力成本影响 [23] 各个市场数据和关键指标变化 - **北美**：第四季度营收增长8%，智能系统和EDS均实现两位数增长 [21] - **欧洲**：第四季度营收下降1%，与地区汽车产量趋势一致 [22] - **中国**：第四季度营收下降5%，主要受产品组合不利影响，但公司表现相对于市场的表现有所改善 [22] - **中国**：2025年新业务订单中约80%来自本土OEM [22] - **日本和韩国OEM**：2025年新业务订单达30亿美元，同比实现中个位数增长 [10] - **印度市场**：2025年新业务订单大幅增长至超过8亿美元 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正利用其产品组合和运营模式成功渗透非汽车市场，如航空航天与国防、电信、工业等，这些市场同样面临自动化、电气化、数字化的长期趋势 [4] - 公司持续增强产品组合，推出跨领域创新，包括利用汽车和航空航天专业知识的互连产品线、下一代传感和AI软件解决方案以及高功率配电解决方案 [8] - 公司持续获得目标汽车OEM的新业务，并进一步渗透增长更快、利润率更高的非汽车市场 [8] - 公司正在优化制造足迹，在北美、欧洲中东非洲和亚太地区整合了7个设施 [9] - 公司预计2026年新业务订单总额（包括VersaGen）将增至超过300亿美元 [10] - 公司正在与机器人公司（如Robust.AI和Vecna Robotics）建立合作伙伴关系，共同开发下一代自主移动机器人和AI协作机器人 [12][13] - Wind River（公司旗下）与一家全球领先的网络安全提供商建立了战略合作伙伴关系，共同寻求汽车市场下一代软件技术栈的机会 [14] - 公司预计2026年电动汽车产量同比增长约15%，增长主要由中国驱动，北美增长非常低 [84] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计2026年宏观环境将继续保持动态变化，但凭借强大的运营模式，有信心执行其战略 [35] - 公司预计2026年全球汽车产量将下降1%，而之前的预期是增长1% [46] - 公司预计2026年第一季度全球汽车产量将下降4%，这相当于在Aptiv加权市场基础上下降2% [31] - 公司对半导体（尤其是DRAM）供应短缺的行业性担忧加剧，但公司通过建立约12周的库存覆盖，预计2026年供应方面的影响最小 [29] - 公司预计2026年将出现与半导体相关的较高投入成本，并将把这些成本转嫁给客户 [29] - 公司预计2026年铜价平均为每磅5.50美元，而2025年实际为4.51美元，这将为VersaGen带来近2亿美元的营收影响（但调整后增长已剔除该影响） [76] - 墨西哥比索汇率波动在2025年对营业利润产生了重大影响，2026年公司已对95%的敞口在18以下进行了对冲 [81] 其他重要信息 - 电气分配系统业务将作为VersaGen于4月1日分拆上市，由Joe Liotine领导 [5] - 2025年第四季度产生了约8000万美元的分拆相关成本，全年总计约1.8亿美元 [24] - 2026年全年，新Aptiv预计将产生约5000万美元的遗留成本，VersaGen预计将产生约1500万美元的独立公司设立成本 [26][30][91] - 2025年资本配置包括偿还10亿美元债务和投入4亿美元用于股票回购 [24] - 自2024年第三季度以来，公司已投入约35亿美元用于股票回购，使流通股数量减少了20% [25] - 公司预计2026年将偿还约19亿美元债务，资金主要来自VersaGen分拆股息收益（约16亿美元）和手头现金 [27] - 分拆后，新Aptiv和VersaGen的总杠杆率预计将在2-2.5倍之间 [27] - 2026年，新Aptiv预计自由现金流中点为7.5亿美元，VersaGen预计为2.5亿美元 [28][30] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于内存（DRAM）成本上涨的敞口、影响及成本转嫁能力 [38] - 内存采购价值约1.75亿美元，主要是DRAM 3和DRAM 4 [39] - 2026年价格涨幅为低双位数，得益于公司的供应链管理策略（包括更高库存和长期合同） [39] - 2027年的谈判已提前开始，预计价格涨幅将高于2026年，但远低于目前市场传闻的100%-120% [39] - 公司已与所有OEM客户就成本转嫁进行沟通，并高度自信能将成本增加转嫁给客户 [40] - 在2021年芯片危机中，公司几乎100%地收回了半导体通胀成本 [41] 问题: 新Aptiv 2026年增长指引处于投资者日给出的长期范围低端的原因 [42] - 投资者日提出的4%-7%长期增长目标（至2028年）保持不变 [44] - 新Aptiv约四分之三业务在汽车行业，2026年全球汽车产量预期下降1%是起点 [44] - 非汽车收入增长强劲（2025年全年增长约8%），但仅占业务的四分之一，随着投资见效，未来年份将强劲增长 [44][45] - 软件和服务业务持续以中双位数增长 [45] - 增长指引差异主要源于全球汽车产量假设的变化（从之前预期的增长1%下调至下降1%） [46] 问题: 新Aptiv 2026年EBITDA利润率保持稳定的构成因素分析 [49] - 正面因素：营收增长带来的销量传导贡献略高于1个百分点 [50] - 负面因素：大宗商品造成约50个基点影响；通常的净价格下调造成1-1.5个百分点影响；为发展非汽车业务进行的工程和上市投资；约5000万美元（40个基点）的遗留成本 [50][51] - 抵消因素：制造、材料和劳动力成本方面的绩效改善 [51] - 剔除遗留成本，新Aptiv的利润率在绩效基础上预计同比上升 [51] 问题: VersaGen (SpinCo) 2026年的利润率框架 [52] - 利润率预计同比上升，在绩效基础上中点约提升40个基点 [53] - 正面因素：增长带来的销量传导 [53] - 负面因素：大宗商品造成约50个基点影响；净价格下调约60个基点；约1500万美元的独立公司设立成本 [54] - 抵消因素：制造和材料绩效改善带来约130个基点的正面贡献 [54] 问题: 汇率和大宗商品对新Aptiv 2028年利润率扩张目标的长期影响 [57] - 公司对在新Aptiv和VersaGen分别实现200个基点的利润率扩张仍充满信心 [57] - 2026年的遗留成本和增量投资（工程、上市能力）更多是短期性的，遗留成本将在2027年移除，2028年完全消失 [57] 问题: 2026年各区域营收表现的展望 [58] - 北美将继续领先，得益于汽车产量和非汽车收入（尤其是软件和服务）的增长 [59] - 欧洲预计大致持平或略有下降 [59] - 中国方面，随着客户组合持续改善（更多本土OEM），以及智能系统部分项目在第二季度后基数效应消失，下半年表现预计更好 [59][60] - 日本、韩国OEM和印度市场增长强劲 [60] 问题: 对第一季度后产量回升的可见度和依据 [64] - 第一季度客户生产计划支持同比疲软的市场（产量下降约4%），中国表现与IHS预测一致 [64] - 从客户获得的全年预测显示第二、三、四季度持续走强，但目前这些计划尚未锁定 [65] - 当前市场展望与公司对2026年汽车产量的预测非常接近 [65] 问题: 第四季度订单延迟的原因及整体订单获取率情况 [66] - 订单获取率持续强劲 [67] - 第四季度的订单延迟涉及北美和欧洲项目，公司对这些项目最终获奖充满信心，只是时间问题 [67] - 延迟原因与贸易动态、关税、部分产品短缺以及OEM客户专注于管理特定供应链问题有关 [67] 问题: 大宗商品（铜）和汇率对2026年营收的影响，以及是否包含OEM项目取消的补偿 [73] - VersaGen的调整后增长（中点2%）已剔除汇率和大宗商品影响 [76] - 预计铜价上涨将为VersaGen带来近2亿美元的营收影响（按传递机制） [76] - 关于项目取消或产量降低的商业补偿讨论一直在进行，部分已纳入2026年展望，不视为额外的业绩上行空间 [74][75] - 公司有信心解决这些补偿问题，关键在于金额 [75] 问题: 墨西哥比索汇率的影响及对冲情况 [78] - 墨西哥比索波动对VersaGen业务影响显著，因其缺乏运营对冲 [80] - 2025年比索从约21大幅升值至18以下，对营业利润造成重大影响 [80] - 2026年，公司已对约95%的敞口在18以下进行了对冲，这减轻了影响 [81] 问题: VersaGen在北美电动汽车产量预期下降的背景下仍能实现正增长的原因 [84] - 公司对电动汽车产量的增长预期约为15%，主要由中国驱动（纯电动和插电混动），北美增长非常低 [84] - 整体增长由多种因素驱动，抵消了电动汽车的潜在逆风 [84] 问题: 智能系统第四季度利润率疲弱的原因及2026年展望 [85] - 第四季度利润率受三大因素影响：汇率（约170个基点）、工程信贷时机、以及加速投资机器人市场 [85][86] - 2026年，汇率和大宗商品的影响将减弱，但工程投资将持续 [87] 问题: 分拆相关遗留成本和独立公司设立成本的澄清 [90] - 新Aptiv的遗留成本预计全年影响为5000万美元 [91] - VersaGen的独立公司设立成本约为1500万美元 [91] - 此外，还有为发展非汽车业务在智能系统和工程组件领域进行的工程和上市投资 [91] 问题: Wind River在机器人（包括人形机器人）领域的潜在市场机会 [92] - Wind River在机器人市场已有布局，提供Linux、RTOS等软件解决方案，该市场总规模估计约60亿美元 [93] - 单台机器人的潜在价值含量约为4000-5000美元，涉及软件技术栈、传感器、互连和线束解决方案 [93] - 公司视其为极具吸引力的市场，已宣布的合作取得有意义的进展，预计第一季度将宣布更多合作关系 [94]

业绩总结 - 第四季度收入达到52亿美元，同比增长3%[6] - 调整后营业收入为6.07亿美元，营业利润率为11.8%[43] - 2025财年总收入创下新高，达到215亿美元[15] - 2025年报告的净销售额同比增长3%，调整后收入增长率为2%[68] - 2025财年调整后营业收入为24.61亿美元，较2024年的23.66亿美元增长[69] - 2025年调整后每股净收益为7.82美元，较2024年的6.26美元增长[71] 用户数据 - 第四季度新业务订单为85亿美元，2025财年总订单为270亿美元[20] - 预计2026财年订单将超过300亿美元，客户项目机会丰富[20] - 在中国市场的订单中，超过75%来自本地OEM[20] - 2025财年非汽车订单总额超过40亿美元[20] 现金流与资本管理 - 运营现金流为8.18亿美元，较去年同期下降242百万美元[43] - 2025年第四季度，公司回购约3亿美元的股票，注销约400万股[63] - 自2024年第三季度以来，通过ASR计划回购了35亿美元的股票[63] - 在2025年，公司利用约1.5亿美元的现金偿还了等值面值的债务[63] 未来展望 - 预计2026年总收入为218.2亿美元至211.2亿美元，调整后收入增长率为3%[64] - 2026年EBITDA预计为33.85亿美元至33.85亿美元，EBITDA利润率为16.2%[64] - 预计2026年自由现金流为7.5亿美元，主要来自新Aptiv的运营活动[77] - 预计2026年新Aptiv的调整后每股净收益为5.90美元[80]

Aptiv PLC (NYSE:APTV) will release earnings for the fourth quarter before the opening bell on Monday, Feb. 2.Analysts expect the Schaffhausen, Switzerland-based company to report fourth-quarter earnings of $1.86 per share. That's up from $1.75 per share in the year-ago period. The consensus estimate for Aptiv's quarterly revenue is $5.11 billion (it reported $4.91 billion last year), according to Benzinga Pro.On Oct. 30, Aptiv reported stronger-than-expected third-quarter earnings, topping Wall Street expec ...

公司概况与市场地位 - 公司是国防和汽车领域的重要参与者，专注于军事技术和汽车零部件的创新解决方案 [1] - 公司在全球范围内与其他主要国防承包商竞争，并努力保持其行业领导地位 [1] - 公司市值约为959.2亿美元，显示出其在市场中的重要地位 [5] 分析师评级与目标价 - 2026年1月30日，Jefferies维持对公司“买入”评级，并建议“持有”该股票 [2] - Jefferies将公司目标价从2150欧元上调至2170欧元，显示出对公司未来表现的信心 [2] - 七家经纪商给出的一致评级为“买入”，其中一位分析师建议持有，四位建议买入，两位建议强力买入 [3] - 积极的评级共识得到了Zacks Research和Sanford C. Bernstein近期上调评级的支持 [3] 股价表现与交易数据 - 股票当前价格为421.51美元，较开盘价433.47美元下跌2.20% [4] - 当日交易区间在418.15美元至428.98美元之间 [4] - 过去52周，股价最高触及468.90美元，最低为142.03美元，显示出波动性和增长潜力 [4] - 在OTC市场的交易量为6,622股，表明股票交易活跃，反映了投资者的兴趣和信心 [5]

Gentex Corporation (NASDAQ:GNTX) stock fell Friday after the company matched profit expectations but fell short on quarterly revenue.Management pointed to steady core demand and a stronger margin profile, even as tariffs weighed on China-linked sales.Quarterly MetricsThe company reported fourth-quarter adjusted earnings per share of 43 cents, in line with the analyst consensus estimate. Quarterly sales of $644.401 million (+19% year over year) missed the Street view of $651.904 million.VOXX added $103.4 mil ...

财务数据和关键指标变化 - **第四季度收入**：2025年第四季度合并净销售额为6.444亿美元，同比增长19%，去年同期为5.416亿美元 [4] - **第四季度收入构成**：Vox贡献了1.034亿美元收入，核心Gentex收入为5.41亿美元，与去年同期基本持平 [4] - **第四季度毛利率**：合并毛利率为34.8%，去年同期为32.5%（不含Vox）核心Gentex毛利率为35.5%，同比提升300个基点，是自2021年上半年以来的最高水平 [5] - **第四季度运营费用**：合并运营费用为1.044亿美元，去年同期为8650万美元，增加主要源于Vox收购（贡献了2460万美元）核心Gentex运营费用中包含80万美元的特定遣散费 [6] - **第四季度运营收入**：合并运营收入为1.201亿美元，去年同期为8980万美元（不含Vox）核心Gentex运营收入为1.125亿美元，同比增长25.3% [7] - **第四季度其他损益与税收**：其他损失为870万美元，去年同期为其他收入800万美元（源于对Vox初始投资的公允价值调整）有效税率为16.3%，去年同期为10.3% [8][9] - **第四季度净利润与每股收益**：合并净利润为9300万美元，去年同期为8770万美元稀释后每股收益为0.43美元，去年同期为0.39美元（不含Vox） [9] - **2025全年收入**：合并净销售额为25.3亿美元，同比增长10%，2024年为23.1亿美元核心Gentex销售额为22.7亿美元，同比下降2% [10] - **2025全年毛利率**：合并毛利率为34.2%，去年同期为33.3%（不含Vox）核心Gentex毛利率为34.7%，同比提升140个基点 [10][11] - **2025全年运营费用**：合并运营费用为3.928亿美元核心Gentex运营费用为3.185亿美元，去年同期为3.114亿美元，包含1040万美元的特定遣散费Vox运营费用（4月至年底）为7430万美元 [11][12] - **2025全年其他损益与税收**：其他损失为1290万美元，去年同期为其他收入1250万美元有效税率为16.6%，去年同期为14.3% [12] - **2025全年净利润与每股收益**：合并净利润为3.848亿美元，去年同期为4.045亿美元稀释后每股收益为1.74美元，去年同期为1.76美元 [12] - **现金流与资本支出**：第四季度初步运营现金流为1.257亿美元，去年同期为1.544亿美元2025全年运营现金流为5.873亿美元，2024年为4.982亿美元第四季度净资本支出为1750万美元，去年同期为3850万美元2025全年净资本支出为1.206亿美元，去年同期为1.414亿美元 [19] - **折旧与摊销**：第四季度折旧与摊销费用为2520万美元，去年同期为2380万美元2025全年折旧与摊销为1.04亿美元，去年同期为9470万美元 [20] - **股票回购**：第四季度以平均每股23.43美元的价格回购了380万股股票2025全年以平均每股23.48美元的价格回购了1360万股股票，总计3.19亿美元截至年底，公司仍有3590万股股票在回购授权额度内 [15] 各条业务线数据和关键指标变化 - **汽车业务**：第四季度Gentex Automotive净销售额为5.276亿美元，去年同期为5.313亿美元，尽管自动调光镜出货量环比下降3%2025全年净销售额为22.2亿美元，2024年为22.6亿美元，尽管自动调光镜出货量同比下降6% [14] - **其他业务**：第四季度其他类别（包括可调光飞机窗户、消防产品、医疗产品和生物识别产品）净销售额为1330万美元，高于去年同期的1030万美元2025全年其他净销售额为5110万美元，2024年为4860万美元 [14] - **Vox业务**：第四季度贡献净销售额1.034亿美元从4月1日至12月31日的九个月期间贡献净销售额2.672亿美元 [15] 各个市场数据和关键指标变化 - **主要市场表现**：在主要市场，第四季度收入增长约3%，而轻型汽车产量下降2%，表现优于市场5个百分点 [4] 2025全年在主要市场收入增长约1%，而轻型汽车产量下降1% [10] - **中国市场**：第四季度对中国的销售额为3450万美元，同比下降33%，主要受关税影响 [5] 2025全年，由于关税导致对中国市场的出口需求下降，核心Gentex销售额同比下降2% [10] 2025年对中国的销售额同比下降29% [32] 公司战略和发展方向和行业竞争 - **成本控制与效率提升**：公司过去一年半专注于扩大毛利率并改善运营成本结构，包括实施提前退休计划以减少员工人数，并削减第三方支出以降低持续运营费用 [7] - **产品创新与发布**：第四季度是强劲的产品发布季度，超过85%的发布是先进的内部和外部自动调光镜及电子功能，增长主要由驾驶员监控、HomeLink和全显示镜产品驱动 [22] 公司战略是继续利用核心竞争力，通过现有和新技术推动高于市场的增长 [34] - **Vox整合与协同效应**：Vox收购后的整合按计划进行，产品战略保持一致，客户参与度加强，运营协同效应正在推进 [15] 公司计划通过整合实现Vox业务每年约4000万美元的正向现金流 [32] - **新技术商业化进展**： - **驾驶员监控系统**：2025年第四季度开始向沃尔沃和极星发货，预计2026年中将与另外两家OEM投入生产 [22][28] - **全显示镜**：2025年发货319万台，同比增长约8%，预计2026年将再增长20万至40万台 [27] - **可调光遮阳板**：已获得首个客户，目标是在2027年下半年开始发货 [25] - **大面积调光玻璃**：用于生产薄膜的湿法涂布设备已到位并正在安装，预计2026年第一季度末或第二季度初可开始生产自有薄膜 [60][99] - **行业竞争与市场动态**：2025年的市场状况表明，增长必须来自创新 [34] 在欧洲市场，存在一些去内容化趋势，主要集中在自动调光镜之外的功能，例如取消乘客侧功能，以节省成本 [75][76] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - **2025年经营环境**：2025年市场动态多变，面临关税波动、反关税、主要市场产量疲软和成本通胀等不利因素 [31] - **2026年市场展望**：预计主要市场的轻型汽车产量将基本持平 [29] 基于S&P Global Mobility的预测，公司提供了2026年详细年度指引和2027年收入指引 [30] - **2026年业绩指引**： - 合并收入（含Vox）：预计在26亿至27亿美元之间 - 合并毛利率：预计在34%至35%之间 - 合并运营费用（不含遣散费）：预计在4.1亿至4.2亿美元之间 - 有效税率：预计在16%至18%之间 - 资本支出：预计在1.25亿至1.4亿美元之间 - 折旧与摊销：预计在1亿至1.1亿美元之间 [30] - **2027年收入展望**：基于当前预测，预计2027年收入在27.5亿至28.5亿美元之间 [31] - **风险与机遇**：上行风险包括北美和西欧市场的潜在稳定性改善下行风险主要集中在中国市场的持续恶化以及特斯拉作为客户的表现 [38][39] - **成本与定价挑战**：进入2026年面临的主要挑战包括贵金属（银、金、钌）和铜等大宗商品价格上涨，以及全年关税影响，这两项预计将带来约4500万至5000万美元的逆风 [48][49] 其他重要信息 - **CES参展情况**：公司在2026年国际消费电子展上展示了多项技术和产品，包括eSight医疗产品、互联烟雾探测系统PLACE、Klipsch和Onkyo的新音频技术，以及下一代全显示镜、可调光遮阳板、HomeLink 6等，新产品共获得26个奖项 [23][24] - **资产负债表关键项目**： - 现金及现金等价物：1.456亿美元，低于2024年底的2.333亿美元 - 短期和长期投资：2.783亿美元，2024年底为3.619亿美元 - 应收账款：3.685亿美元，2024年底为2.953亿美元（其中Gentex部分2.906亿美元，Vox部分7790万美元） - 存货：5.163亿美元，其中核心Gentex存货3.922亿美元（低于2024年底的4.365亿美元），Vox存货1.24亿美元 - 应付账款：2.49亿美元，2024年底为1.683亿美元（其中Gentex部分1.593亿美元，Vox部分8960万美元） [16][17][18] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于2026年收入指引范围的上行和下行风险，以及客户特定因素 [37] - 管理层认为2025年收入表现不均衡，受区域和客户影响上行机会包括北美市场可能趋于稳定并优于产量预测，以及西欧市场的潜在改善下行风险主要来自中国市场可能持续恶化，以及特斯拉作为客户在全球电动汽车接受度方面的表现 [38][39] 问题: 关于2025年第四季度毛利率超预期以及2026年可持续性的分析 [40] - 第四季度毛利率的积极因素包括有利的产品组合、运营效率、劳动力、良率以及供应商价格表现消极因素主要是下半年关税影响显著，未完全获得补偿，对第四季度毛利率造成约150个基点的逆风 [41] - 关于DRAM供应和定价趋势，以及全显示镜的潜在影响 [42] - 全显示镜使用DDR3技术，供应风险不大，但定价大幅上涨驾驶员监控产品使用的DDR4也有一定影响公司已获得分配额度保证生产，同时也在寻找最终供应来源以降低风险 [42] 问题: 关于2026年毛利率指引与2025年相比基本持平，其中的推动因素和抵消因素 [46] - 2026年的基准是2025年后六个月的业绩表现主要逆风包括客户定价压力、贵金属和铜等大宗商品成本上涨，以及全年关税影响（预计带来约4500-5000万美元逆风）主要顺风包括供应商定价改善 [48][49] 问题: 关于中国市场2026年展望以及中国OEM向欧洲扩张带来的机会 [50][51] - 预计对中国市场的出口将继续面临逆风，因为高关税使得现有商业模式难以为继 [52] - 关于中国OEM在海外设厂是否已带来业务进展 [53] - 如果中国OEM在中国境外（如西方或其他亚洲地区）建立产能，且公司能以更优惠的关税税率向这些地区供货，则更有竞争力大多数中国OEM过去与公司有过合作，在扩张时会将其列入供应商名单 [52][53] 问题: 关于2027年收入增长指引中，DMS、中国复苏和可调光玻璃的贡献预期 [57] - 2026年收入指引中基本未包含可调光玻璃的贡献，预计对华出口将继续下滑，DMS发布将在2026年下半年开始带来顺风，但实质性影响将在2027年及以后显现 [58] 问题: 关于可调光遮阳板之外的大面积调光玻璃（如天窗、侧窗）的商业化时间表更新 [60] - 客户对大面积调光玻璃的兴趣仍然浓厚，用于薄膜基材湿法涂布的设备已到位并正在安装，预计2026年第一季度末可开始生产材料用于客户演示 [60] - 可调光遮阳板基于公司核心化学技术，因此上市时间可能更快 [62] 问题: 关于Vox整合进展及4000万美元协同效益的实现进度 [63] - Vox业务已从盈亏平衡或亏损状态改善，预计2026年将实现约一半的协同目标，2027年达到全面运行率 [64] - 基于第四季度Vox独立财务数据年化，公司已处于良好状态，2026年初已实现约一半目标，2026年至2027年将继续努力超越 [65] 问题: 关于Vox业务2026年的增长预期以及核心Gentex的增长前景 [70][71] - Vox业务在2026年全年预计增长约5% [70] - 核心Gentex业务在2026年预计增长约2%-3% [71][72] 问题: 关于2026年运营费用增长的构成 [74] - 运营费用增长主要源于Vox业务多一个季度的并表核心Gentex运营费用预计同比基本持平 [74] 问题: 关于欧洲市场去内容化趋势的更新 [75] - 第四季度收入实际上有所逆转，部分源于第三季度一些欧洲大客户停产造成的异常先前讨论的去内容化趋势仍在继续，但主要集中在自动调光镜之外的功能，如取消乘客侧功能以节省成本 [75][76] 问题: 关于2026年至2027年收入增长的构成，以及Vox是否贡献超额增长 [80] - 2026年核心Gentex预计增长2%-3% [81] - 2027年的增长拐点主要来自核心Gentex，驱动因素包括DMS发布的全年贡献、全显示镜的持续增长，以及年底可调光遮阳板开始产生收入Vox并未超额贡献 [81] 问题: 关于2025年净关税逆风的回收预期，以及2026年自由现金流和股票回购展望 [82] - 公司计划尽最大可能回收关税成本，方式包括直接价格谈判、延迟年降或不给予降价等 [83] - 2025年现金流处于多年高位，公司将继续专注于现金流生成，股票回购是现金的主要用途之一 [85] 问题: 关于中国客户在面临高关税时的替代方案，以及关税正常化后收入反弹的可能性 [90] - 如果关税大幅下降，公司将重新处于有利竞争地位 [91] - 目前，约三分之二的中国本土OEM选择放弃该技术，约三分之一转向中国国内供应商寻求替代产品 [91] 问题: 关于DRAM成本上涨的客户补偿预期和时间差 [92] - DRAM成本成倍增长，公司需要与客户协商涨价补偿，类似于处理关税的方式 [93] - 历史上，在芯片短缺期间，公司会与OEM主动合作，由OEM决定是否愿意支付溢价以保证生产 [94][98] 问题: 关于可调光遮阳板和大面积调光玻璃的更新 [99] - 可调光遮阳板已获得首个客户，目标于2027年下半年投产 [99] - 大面积调光玻璃方面，湿法涂布设备已开始安装，预计2026年第一季度末或第二季度初可投入运行，以生产自有薄膜 [99] 问题: 关于人员裁减是否已完成，以及2026年是否还需要更多裁员 [104] - 如果销售按预期路径发展，公司人员配置已接近合适水平，已完成90%的必要调整主要变化将取决于市场条件，若市场持续疲软则需做出反应 [104] 问题: 关于核心毛利率能否超越35%-36%的长期展望 [105] - 在目前关税和贵金属环境下，35%-36%是一个非常好的水平如果关税环境一夜之间消失，则存在上行机会，但目前看35%-36%是较现实的区间 [105] 问题: 关于汽车制造商因关税将生产回迁美国是否带来业务增长 [106] - 目前尚未看到因此带来的显著顺风，相关讨论增加了业务复杂性，例如欧洲也在讨论回迁以规避关税预计这些决策带来的收入变化还需2-3年时间 [106]

业绩总结 - 2025年第四季度净销售额为6.444亿美元，核心Gentex（不包括VOXX）为5.41亿美元[6] - 2025年全年净销售额为25.3亿美元，核心Gentex（不包括VOXX）为22.7亿美元[9] - 2025年全年毛利率为34.2%，核心Gentex（不包括VOXX）为34.7%[9] - 2025年全年运营收入为4.739亿美元[9] - 2025年全年归属于Gentex的净收入为3.848亿美元[9] - 2025年每股摊薄收益为1.74美元[9] - 2025年向股东返还资本总额为4.259亿美元，同比增长35%[9] - 2025年共发货319万台全显示镜，比2024年增长7%[9] 未来展望 - 2026年预计收入为26亿至27亿美元，毛利率为34%至35%[18] 资本支出 - 2025年资本支出为1.256亿美元[12]

格隆汇1月30日丨电连技术(300679.SZ)在投资者互动平台表示，公司汽车连接器可以用于无人出租车， 公司与国内多家头部整车厂、自动驾驶厂商保持着常态化沟通，主要围绕技术研发、场景测试等方面进 行探讨。 ...