财务表现 - 2025年第二季度营收9.566亿美元，同比下降18%，环比增长5% [2] - 运营亏损850万美元，同比下降109%，环比下降140% [2] - 净亏损1390万美元，同比下降122%，环比下降262% [2] - 调整后运营利润720万美元，同比下降92%，环比下降67% [2] 业务板块表现 叉车业务 - 营收9.042亿美元，同比下降19%，环比增长5% [3] - 美洲市场营收7.075亿美元，同比下降20%，环比增长1% [3] - EMEA市场营收1.483亿美元，同比下降21%，环比增长25% [3] - JAPIC市场营收4840万美元，同比下降1%，环比增长2% [3] - 毛利率下降38%至1.468亿美元，主要受材料成本上升和产品结构变化影响 [6][9] Bolzoni业务 - 营收9060万美元，同比下降12%，环比增长13% [10] - 运营利润240万美元，同比下降40%，环比增长300% [10] - 毛利率下降4%至2140万美元，受欧洲通胀工资压力影响 [11][12] 运营与战略 - 完成3亿美元循环信贷额度续期，延长至2030年6月 [16] - 净债务4.063亿美元，同比减少6.7% [15][17] - 实施Nuvera战略重组，产生1500万美元员工遣散和资产减值费用 [9][33] - 2025年资本支出预计5000-6000万美元，聚焦先进产品和制造效率 [42] 行业与市场动态 - 全球叉车订单价值3.3亿美元，同比下降13%，环比下降44% [27] - 订单积压16.5亿美元，同比下降36%，主要受美洲和EMEA需求疲软影响 [27][28] - 关税导致Q2额外成本增加约1000万美元，价格调整存在滞后性 [9][31] - 预计2025年下半年生产量将增加，但受宏观经济不确定性影响可能调整 [29][35] 长期展望 - 目标实现7%的运营利润率，通过库存优化和工作资本效率提升现金流 [40][41] - 战略转型项目预计2027年起每年产生3000-4000万美元收益 [32] - 聚焦锂离子电池、移动充电产品和自动化技术等新兴领域 [33][44]

财务表现 - 2025年第一季度合并收入为9.104亿美元，同比下降14%，环比下降15% [3] - 营业利润为2130万美元，同比下降75%，环比下降34% [3] - 净利润为860万美元，同比下降83%，环比下降17% [3] - 稀释每股收益为0.48美元，同比下降84%，环比下降17% [3] 业务分部表现 叉车业务 - 收入为8.644亿美元，同比下降14%，环比下降15% [4] - 美洲地区收入6.989亿美元，同比下降9% [4] - EMEA地区收入1.182亿美元，同比下降41% [4] - JAPIC地区收入4730万美元，同比增长25% [4] - 毛利率为25%，同比下降25%，环比下降16% [6] - 营业利润为3020万美元，同比下降66%，环比下降33% [6] Bolzoni业务 - 收入为8030万美元，同比下降17%，环比下降3% [10] - 营业利润为60万美元，同比下降82%，环比扭亏为盈 [10] Nuvera业务 - 无收入，营业亏损990万美元，同比扩大5% [12] 战略调整与展望 - 公司宣布对Nuvera燃料电池业务进行战略重组，预计2025年下半年实现年化成本削减1500-2000万美元 [23] - 预计2025年电池项目销售将加速增长，HydroCharge™产品预计2025年下半年开始销售 [25] - 2025年资本支出预计为4000-6500万美元，低于最初预期 [43] 市场与订单 - 2025年第一季度叉车订单价值5.9亿美元，同比增长13%，环比增长48% [30] - 截至2025年第一季度末，积压订单价值19.1亿美元，同比下降38% [30] - 预计2025年下半年市场需求将增长，但可能受到关税影响 [31] 财务状况 - 净债务为4.068亿美元，较2024年第一季度下降1.4% [17] - 净债务与调整后EBITDA比率为1.6倍，高于2024年底的1.4倍 [17] - 2025年第一季度运营现金流出3640万美元，主要由于净利润下降和营运资本变化 [19] 行业趋势 - 全球叉车订单市场在2025年第一季度略有改善 [28] - EMEA地区叉车订单市场出现早期复苏迹象 [31] - 公司预计2025年产品利润率将下降，但仍高于目标水平 [33]

财务数据和关键指标变化 - 2024年全年营收43亿美元，较上一年增长5%，全年调整后营业利润2.67亿美元，较上一年增加近6000万美元，调整后营业利润率为6%，为公司历史最佳全年表现，调整后净利润1.59亿美元，较上一年增长26% [23][24] - 第四季度营收11亿美元，同比增长4%，环比增长5%，调整后营业利润5400万美元，同比增长10%，环比增长近60%，调整后每股收益为1.47美元 [26] - 第四季度所得税税率为55%，远高于2024年全年的34%，2024年有效所得税税率为34%，高于上一年的29% [30][31] - 第四季度经营活动产生的现金为8100万美元，使2024年全年现金产生量达到1.7亿美元，债务较第三季度减少超过5%，年末未使用借款额度为2.9亿美元，较第三季度末增加近3000万美元 [33][34] - 预计2025年全年营收和利润较2024年将大幅下降，有效税率仍将处于较高水平，但由于整体盈利能力下降，2025年税收支出预计将远低于2024年 [39] 各条业务线数据和关键指标变化 叉车业务 - 第四季度叉车销售额同比增长4%，主要得益于销售组合的改善，美洲地区受益于向高价值的四类和五类卡车的销售组合转变，EMEA地区的销售组合则受到向平均收入较低的三类产品转变的负面影响，调整后营业利润为6200万美元，同比增长15%，环比增长55% [26][27] - 2025年由于预计叉车产量下降，预计营收将同比大幅下降，毛利率可能会降至目标水平，营业费用预计将同比增加 [35] Bolzoni业务 - 第四季度营收8400万美元，较上一年减少400万美元，调整后营业亏损低于上一年水平 [29] - 2025年营收预计下降，但营业利润率应会提高，营业利润预计与2024年相当 [36] Nuverra业务 - 第四季度调整后营业亏损环比改善，主要由于营销费用降低和员工相关成本减少 [30] - 2025年公司将专注于增加客户产品演示和订单，预计全年营收将增加，产品开发成本预计同比略有增加，经营业绩预计较2024年略有改善 [37] 各个市场数据和关键指标变化 - 2024年第四季度全球叉车预订市场继续下降，低于上一年水平，市场调整是对2022年和2023年高于趋势的行业预订率的回应 [10] - 2024年公司出货量超过预订量，年底积压订单接近正常水平，快于最初计划 [11] - 2025年初，EMEA和JEPIC地区的预订情况提供了积极信号，公司对2025年预订市场的改善有一定信心 [12] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司在第四季度开始执行制造网络优化和运营优化计划，预计在2025年和2026年分别产生800万至1600万美元的实施成本，从2027年开始每年节省3000万至4000万美元 [8][9] - 叉车业务将继续推出模块化、可扩展的产品，扩大产品线，推进自动化发展，利用电动卡车技术进步，拓展产品范围 [15][16][17] - Bolzoni致力于通过核心项目推动增长，提供创新定制解决方案，与AGV领域的领先公司合作，增加销量和利润率 [20][21] - Nuverra专注于45和60千瓦的燃料电池发动机，在2025年扩大HydroCharge移动电源产品的应用，进行移动电源战略的研究 [21][22] - 随着2024年需求下降，市场竞争加剧，预计2025年这种情况将持续，公司产品利润率预计将下降，但仍将高于目标水平 [14] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对2025年市场前景持谨慎乐观态度，预计市场将逐渐改善，但仍面临潜在关税和贸易战带来的不确定性 [12][13] - 公司将继续专注于有利润的订单，通过新产品推出和产品线扩展提高单位收入和经济效益 [13] - 公司有信心执行关键战略计划，实现长期财务目标，为股东提供强劲回报 [45] 其他重要信息 - 公司在第四季度因制造网络优化和运营优化产生了2100万美元的成本 [8] - 公司正在努力降低营运资金，特别是通过提高库存效率，第四季度总库存较上一年减少6000万美元，较第三季度减少1亿美元，营运资金占销售额的比例从第三季度的21%降至第四季度的18% [34] - 2025年资本支出预计在4000万至8000万美元之间，具体取决于市场和公司份额的增长情况 [42] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 基于行业数据，上季度对2025年市场的展望是上半年较弱，下半年较强，全年叉车预订市场大致持平，但此次季度评论似乎显示市场可能会下降，这种理解是否正确？ - 公司表示指导意见与上次基本一致，预计上半年市场较低，下半年会有所回升，进入2026年市场情况较好 [51] - 2024年市场下降幅度超过预期且取消订单增多，公司因此调整了生产计划 [52] - 近期取消订单情况已恢复正常水平，预计这种情况将得到缓解 [53]