交通物流网络升级 - 隆泸叙铁路通车与绵遂资内铁路加紧建设 将在内江形成新的铁路“十”字交叉网络 显著提升其区位优势 [1] - 西部陆海新通道西线全线贯通后 从隆昌出发至广西钦州港和防城港的铁海联运距离 较中线缩短约300公里 较东线缩短约500公里 成为绝大多数物流企业的最佳选择 [2] - 内江国际铁路港自今年8月开通运行至报道时 已实现到发货量超25万吨 [3] - 内江已揭牌运行成渝主轴国际班列班车集结中心 并开通中老、中缅等15条国际班列线路 [4] 物流枢纽与开放门户建设 - 内江公路物流园占地300余亩即将投入使用 其一期项目对标隆泸叙铁路通车时间完工 并与西部陆海新通道西线深度融合 [2][3] - 内江保税物流中心（B型）自今年1月封关运行以来 进出口总额已超9亿元 居四川省第三位 [3] - 西部陆海新通道西线被定位为川渝地区距离最短、时速最高、运输成本最低的出海通道 其全线建成将使内江成为该通道的枢纽节点 [3] - 下一步将依托西部陆海新通道西线 探索开行中越国际班列及面向东盟的农资专线 目标打造成渝输出、东盟输入的集散分拨中心 [4] 产业协同与经济发展机遇 - 隆泸叙铁路的开通将深化铁水联运和铁海联运 加速川南地区承接沿海产业转移 [4] - 内江正加快推进“一港三园”全域物流协同发展格局 目标将内江国际物流港打造成物流产业核心集聚点 [6] - 内江计划深度融入成渝万亿级产业集群 推动装备制造、电子信息、生物医药等产业与成渝两地实现更深的供需配套 [6] - 内江企业生产的汽车发动机曲轴、轻量化零部件等产品 已稳定为重庆多家整车企业提供配套 并正推动传统零部件向电驱动、智能座舱等方向升级以融入成渝智能网联新能源汽车产业集群 [6] - 内江将与自贡、资阳、遂宁共建成渝地区先进制造业基地 在装备制造、食品饮料等共同优势领域错位发展、形成集群 [6] 企业案例与具体效益 - 四川丝路寰宇国际贸易有限公司计划通过西部陆海新通道西线运输老挝木薯粉 预计将压缩在途时间并提高资金周转效率 [2] - 来自自贡的一大批彩灯已通过从内江国际铁路港出发的西部陆海新通道班列顺利抵达新加坡 [3]