万盛西交通枢纽
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副中心这座交通枢纽即将投用!添星级酒店和商业街区
新浪财经· 2026-02-22 19:46
项目概况与建设亮点 - 项目为位于北京城市副中心文旅区西北角的万盛西交通枢纽,是一个集交通集散、星级酒店和沉浸式商业于一体的“站城融合”综合体,已通过竣工验收并进入运营筹备冲刺阶段[1][3] - 项目总占地面积约5.6万平方米,总建筑面积达17.6万平方米,建筑地上最高10层,地下2层[7] - 项目建设面临复杂钢结构施工与大跨度屋盖搭建等技术难题,项目团队通过引入专业监测设备实现了设计效果的完美呈现[9] 交通功能与网络价值 - 枢纽紧邻地铁7号线万盛西站,实现轨道交通与地面公交、出租车、自行车等多种交通方式的“零距离”无缝接驳[11] - 枢纽一层设置两处公交换乘区域,地下规划超过700个小客车停车位,日均客流设计容量达30万人次[13] - 枢纽将与东侧的群芳交通枢纽形成“一东一西”、“双核驱动”的交通服务格局,共同服务于环球影城及周边文旅项目[15] 商业生态与生活场景 - 项目采用“交通枢纽+商业配套+星级酒店”的一体化开发模式,打造了通州首个交通枢纽半开放沉浸式商街“枢纽时代·万盛荟”[15] - 商业生态倡导“出行即消费、到站即休闲”的理念,结合盖上中庭花园,旨在呈现“森林里换乘,公园里购物”的体验[15][17] - 商业空间将引入Live House、电影院、特色酒吧、精品咖啡馆与多元餐饮,旨在打造全天候生活场景,白天服务通勤客群,夜晚营造“不夜城”氛围[18] 设计理念与区域定位 - 建筑中央的城市特色共享大厅以通州大运河“舳舻相衔,千帆交错”的盛景为灵感,通过具象化的风帆造型体现设计美学[5] - 项目定位为文旅区西区的门户地标,其投用不仅是建筑的落成,更是对区域交通格局的升级,并将开展涉及交通、文旅与生活的全新探索[5][15]
北京城市副中心将再添一交通枢纽,可换乘7号线,配套两家酒店
新京报· 2026-01-20 19:37
项目概况与定位 - 位于北京城市副中心文化旅游区西北角的通马路综合交通枢纽工程已竣工验收,进入运营筹备阶段,启用后名称为“万盛西交通枢纽” [1] - 该项目是北京市城市副中心重点TOD项目,采用“交通枢纽+商业配套+星级酒店”一体化开发模式,总建筑面积约17.6万平方米 [2][3] - 项目定位为区域交通网络的核心节点,旨在构建“出行即消费、到站即休闲”的商业生态 [3] 交通功能与设施 - 枢纽与地铁7号线万盛西站实现无缝换乘,并将融入多条地面公交线路,承担轨道交通、地面公交、出租车、小汽车等多种交通方式的换乘功能 [2][3] - 枢纽一层为地面公交场站,配备45个公交车停车位,地下小客车停车场提供700余个停车位 [4] - 项目距离环球度假区5站地铁,距离副中心文旅综合体湾里项目4站地铁 [2] 商业与酒店配套 - 枢纽内建设有特色商业街区及两座星级酒店,商业街区以“休闲餐饮+艺术场景”为核心,搭配创意零售和社交空间 [3][4] - 两家配套酒店——智选假日酒店与万达锦华酒店——已进入施工收尾阶段,可提供800余间客房,计划于今年上半年开业 [4][5] - 酒店定价与环球度假区周边及地铁沿线的其他星级酒店有所区别,旨在满足不同预算的消费者需求 [5] 区位优势与协同效应 - 枢纽毗邻环球度假区,未来将承接其外溢客流的住宿和消费需求,是环球影城外部交通保障核心设施之一 [1][4] - 项目将联动通州文化旅游区、台湖演艺小镇等重点功能区,并与建设中的顶点公园、海昌海洋公园等文旅项目形成协同效应 [5] - 未来,万盛西交通枢纽将与环球影城北交通枢纽形成“一东一西”双核驱动的文旅区交通服务格局 [6] 设计特色与运营进展 - 枢纽中央换乘大厅融入运河文化打造“风帆”造型,建筑设计与地块形状高度契合,采用灵活的几何结构,外立面与开放式商业街区融合 [4] - 项目已圆满通过竣工验收,正式进入运营筹备冲刺阶段,运营方正全力推进商业招商落地和酒店运营调试 [2][6]