行业盛会概况 - 2025中国汽车充换电生态大会于9月27日至29日在合肥召开 主题为“十年奋进 智启未来” [1] - 大会由国家能源局电力司、安徽省汽车办、中国汽车工业协会指导 中国电动汽车充电基础设施促进联盟与中国汽车工业协会充换电分会联合主办 [1] - 大会包含1场闭门峰会、1场开幕式、1场大会论坛、6场主题论坛及4个特色专场 汇聚政府、行业机构、科研院所及支付宝、华为、开迈斯、小桔充电等企业代表 [1] 行业发展核心数据与成果 - 截至2025年8月底 全国充电基础设施总量达1734.8万个 换电站4946座 建成全球规模最大、覆盖最广、类型最全的充电服务网络 [2] - 中国新能源汽车渗透率已突破40% [2] - 2024年我国公共充电桩利用率较上年提升12% 但区域差异明显 东部地区利用率超30% 部分西部地区不足15% [3] - 安徽省2025年前8个月新能源汽车产量达102.39万辆 占全国总产量的18% 截至8月底全省累计建成充电场站2.71万座、充电桩93.5万台 同比增长49.8% 车桩比降至2.1：1 优于全国平均水平 [3] 未来发展战略与重点工作 - 充电联盟将重点推动三方面工作：加快大功率充电、无线充电等前沿技术落地 探索“充电+储能+光伏”融合商业模式 推动中国充换电标准与国际接轨 [2] - 安徽省未来将重点探索“车路协同+充换电”融合模式 在高速公路服务区、城市商圈布局更多大功率充电桩 同时支持换电企业推出“车电分离”普惠方案 [3] - 充电联盟上线“中国充电联盟开放服务平台” 整合全国充换电基础设施数据、行业政策、技术标准等资源 设置深度数据、资料中心、企业服务等五大板块 [3] 行业面临的挑战与应对 - 行业面临“内卷式”竞争、设施利用率低、前沿技术规模化落地难等挑战 [4] - 针对“内卷式”竞争 建议通过行业协会制定服务标准规范市场行为 企业应聚焦技术创新和服务升级打造差异化竞争力 [4] - 车网互动规模化应用面临技术标准不统一、收益模式不清晰、用户参与意愿低等瓶颈 解决方案包括研发兼容多种标准的V2G充电桩 联合电网企业设计“峰谷电价+补贴”收益模型 [4][5] 企业具体实践与解决方案 - 支付宝上线“充电地图”功能整合全国充电桩信息 提供实时查询和预约 并与物业、电力部门合作推出“一站式安装服务” 已在全国200多个城市落地 [5] - 针对商用车补能 探索“换电+充电”组合模式 在物流园区布局重卡换电站并配备大功率充电桩 试点城市单站日均服务车辆超50台 [5] - 华为正研发兼容多种标准的V2G充电桩 并联合电网企业设计收益模型以提升用户参与积极性 [5]

大会概况 - 2025中国汽车充换电生态大会于9月28日在安徽合肥开幕，会期为9月27日至29日，主题为“十年奋进智启未来” [1] - 大会设置1场闭门峰会、1场开幕式、1场大会论坛、6场主题论坛及4个特色专场，覆盖十大重点领域 [1] - 大会由国家能源局电力司、安徽省汽车办、中国汽车工业协会共同指导，中国电动汽车充电基础设施促进联盟与中国汽车工业协会充换电分会联合主办 [1] 行业发展成就 - 自2015年起，中国充换电行业实现了从无到有、从大变强的历史性跨越，充电网络已从中心城市覆盖至城乡路网 [1] - 截至2025年8月底，中国充电基础设施总量达到1734.8万个、换电站4946座，建成全球规模最大、覆盖最广、类型最全的充电服务网络 [2] - 截至2024年底，全球公共充电枪总量已超500万个，较2022年实现翻倍，中国占全球公共充电桩总量的65% [2] 未来发展方向与机遇 - 充电联盟将推动充换电基础设施高质量发展，支撑国家政策落地，提升服务品质和行业企业效益，并加快技术与商业模式创新 [2] - 海外充电桩市场存在较大需求缺口，为具备实力和技术优势的国内充电桩企业提供了市场拓展机会 [2] - 未来行业将聚焦充电品质提升、车网互动、充电设施出海、智能充电技术革新、高速公路大功率充电生态等议题 [3] 行业支持举措与平台建设 - 大会举行了省级星级评价活动协同启动仪式，旨在通过建立科学权威的评价体系，树立行业标杆，打造高品质充电服务 [3] - 大会发布了“中国充电联盟开放服务平台”，该平台设有深度数据、资料中心等五大版块，旨在提升会员服务水平，推动生产要素高效流通 [3] - 大功率充电、商用车兆瓦超充、AI智能充电、车网互动、整车企业充电五大专委会在大会期间集中启动 [3]

中国充电联盟开放服务平台发布 - 中国电动汽车充电基础设施促进联盟在2025中国汽车论坛上正式发布"中国充电联盟开放服务平台" [1] - 该平台旨在提升联盟会员服务水平 [1] - 平台将推动充换电行业各类生产要素高效流通 [1]