小米汽车定制服务 - 公司推出名为“定制服务”的官方个性化改装服务，提供车漆、内饰、轮毂、卡钳等共计26项个性化配置 [2][3] - 定制服务在工艺上对标超豪华品牌，例如紫水晶配色采用“双层清漆+手工打磨”工艺，锻造轮毂铣加工时间几乎是此前的3倍，耗时11小时 [4] - 该服务目前仅面向YU7 Max（售价32.99万元）和SU7 Ultra（售价52.99万元）两款高配车型，选配金额需超过10万元并支付8万元定金 [5] - 定制服务处于试运营阶段，每月最多提供40辆订单，公司强调其目的在于提升品牌调性及用户黏性，并非单纯追求利润 [5][7][8] 汽车改装行业背景与机遇 - 中国千人汽车保有量已突破251辆，达到汽车改装产业迅猛发展的门槛，行业迎来发展机遇 [11] - 2025年政策层面持续利好，商务部、工信部等部委多次在文件中明确提出要拓展汽车改装等后市场消费 [11] - 汽车改装可优化汽车产业价值链，激活消费新增长点，预计未来80%的个性化改装需求将由第三方改装店承接 [12] 行业竞争格局与发展挑战 - 多家车企已布局改装市场，如方程豹的“变脸计划”、奇瑞iCAR的多款改装版本以及长城、红旗的定制中心 [9] - 后装改装市场目前存在监管难、技术能力参差不齐、改装项目不合规等问题，行业标准亟待统一 [13] - 专家建议尽快建立完整的汽车改装制度，企业需创新管理体系以适应改装业务发展 [13]