外贸表现 - 深圳2025年上半年进出口总值达2.17万亿元，继续领跑全国城市榜单 [1] - 其中进口额8588.6亿元，创历史同期新高 [1] - 深圳"新三样"产品上半年出口518.2亿元，同比增长21.1% [3] 海关政策与措施 - 深圳海关实施"智关强国"行动，聚焦"铸盾""强链""赋能"等六大标志性行动 [1] - 针对"新三样"产品推出10项支持措施，包括通关、查验、技贸等方面 [1] - 成立"促进外贸新质生产力发展工作站"，保障12个重大项目建设，覆盖进口设备货值近1200亿元 [2] 港口与物流 - 盐田港1-7月加注保税燃料43.4万吨，同比增长40.7% [3] - 保税燃料油加注30万吨，同比增长16.7% [3] - 保税LNG加注13.4万吨，同比增长161.4% [3] - 盐田港集装箱吞吐量1-7月达907.3万标箱，同比增长8.9% [3] 企业案例 - 荣耀终端公司表示海关智能化监管实现产品"零延误"通关 [1] - 中海油(深圳)公司保税LNG加注通关时间从72小时压缩至8小时，单据从22份减至5份 [3]

保税燃料改革提升深圳港口竞争力 - 深圳自2020年获得保税燃料加注牌照后，相继完成首船加注、国内首次"一港双船"同时加注、首单跨境保税LNG加注等创新实践，港口国际竞争力稳步提升 [1] - 2024年前5个月"深圳牌照"保税燃料加注量达28.84万吨，同比增长14.8%，其中保税燃料油18.88万吨、保税LNG 9.96万吨 [6] - 改革带动仓储、物流、保险等产业链发展，推动深圳港从"窗口港"向"贸易港"转型 [7] "两仓合一"降本增效 - 深圳海关推动"两仓功能叠加"改革，将保税和监管功能整合至一个仓库，省去燃料在两仓间物理流转环节 [2] - 改革后企业从仓储到保税燃料船供运营成本预计降低30%，大亚湾华德石化公司7300吨低硫燃料油首单存入叠加储罐 [2] - 深圳市商务局优化结算流程，加快贸易背景审核，提升出口托收、进口汇款效率，控制汇兑损益成本 [2] LNG加注业务爆发式增长 - 盐田港2024年LNG加注量达30万立方米，为2023年的6倍，中石油和中海油分别贡献26.28万和3.47万立方米，创造近7亿元产值 [4] - 盐田港建立"12345"工作法消除风险隐患，推行"顺势检验"使每个送检批次通关时长减少80%，建成"一口办理"信息化系统 [3] - 深圳构建的LNG燃料加注海事服务体系获国家发改委推广 [4] 跨关区资源互补突破供给瓶颈 - 全球最大LNG加注船"海洋石油301"为"地中海朵蕾特"加注3200吨保税LNG，燃料来自珠海LNG接收站，实现深珠海关跨关区直供 [5] - 该模式充分发挥珠海LNG仓储和深圳航运资源互补优势，两海关建立专项监管办法保障作业安全 [5] - 深圳依托珠三角石化产业带实现"原料—生产—加注"一体化，国家管网集团获海关全程服务支持 [5] 政策支持体系 - 2020年《深圳综合改革试点实施方案》将保税加油许可权列入首批授权事项 [3] - 最新《关于深入推进深圳综合改革试点的意见》支持盐田港在通关、结算等领域加大探索力度 [3] - 深圳已建立健全LNG加注安全监管法规标准体系，编制水上加注作业安全规程 [3]