公司战略愿景 - 公司计划在未来三年内推出一系列新的软件功能，旨在让汽车从交通工具转变为智能助手 [1] - 公司首席执行官公布了对于未来汽车和未来产业的愿景，计划推动交通的下一阶段发展 [1] - 这些计划标志着公司迈入一个新的移动出行时代 [1] 软件与服务收入表现 - 截至今年第三季度，公司来自软件服务的收入已达20亿美元，几乎是2021年全年水平的两倍 [2] - 公司软件服务的递延收入增长90%，至50亿美元 [2] - 公司去年营收增长9.1%，达1874亿美元 [2] 人工智能助手规划 - 基于谷歌技术的AI系统Gemini AI将于明年开始搭载在车辆上，使驾驶者能自然地与汽车交流 [1][3] - 公司计划从2026年及之后的部分车型起，陆续在美国推出这一AI功能 [3] - 未来将开发专属AI系统，能根据车辆特性深度定制，像私人助理一样预判需求 [3] 高级驾驶辅助系统规划 - 公司计划在2028年推出免手控、免注视驾驶系统，首先搭载于凯迪拉克Escalade IQ电动车 [1][4] - 该系统将在特定条件下支持驾驶者无需手握方向盘也无需注视道路，之后会扩展至更多车型 [4] - 车辆将使用激光雷达系统以更精准地识别周围环境 [4] 能源业务发展 - 公司将从2026年起通过租赁方式推出Energy Home System，包含双向充电系统与家用储能电池 [5] - 该能源系统最初面向纯电动车车主，随后将开放给普通家庭用户 [6] - GM Energy成立于2022年，旨在与特斯拉的家用能源业务竞争，业务增长势头明显 [6] 技术基础设施与产品 - 公司将开发全新的中央计算平台，计划从2028年的凯迪拉克Escalade IQ开始启用 [1] - 公司将增加与人类协作的协作机器人 [1] - 当前Super Cruise已能在北美60万英里的高精地图道路上实现免手控驾驶 [4] 历史转型背景 - 公司过去曾提出到2030年将收入翻倍，并把软件与服务收入提升至每年200亿至250亿美元，但部分增长业务已被终止 [2] - 公司取消了原计划于2023年推出的Ultra Cruise系统，并关闭了自动驾驶出租车部门Cruise [2] - 公司高管强调新项目与以往不同，是真实的、即将上市的产品 [2]