头部自主品牌技术开源与标准制定转型 - 吉利汽车在2025上海车展宣布向全行业开放电池底部安全专利集，包括电池包底板防护专利、电池包防撞梁专利、底部碰撞实验装置专利，并计划年底启用投资20亿元打造的全域安全试验中心 [1] - 公司CEO淦家阅强调安全平权理念，称开放的是一组专利而非单个专利，并指出智能驾驶安全需以试验为基础，全域安全试验中心配备全天候气象模拟和多角度对撞测试功能 [1][3] - 行业技术开源案例包括2014年特斯拉开放所有专利、2023年比亚迪开放e平台3.0技术、2024年奇瑞公布混动技术开源计划，以及吉利旗下莲花跑车开源底盘技术 [1] 新能源汽车安全标准与行业竞争动态 - 新国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新增底部撞击测试，吉利曾于2021年牵头制定国内首个新能源汽车底部防护团体标准，并参与此次国家标准制定 [2] - 行业数据显示，新能源汽车底部磕碰导致的起火事故占比达70%，凸显底部安全技术的重要性 [2] - 头部自主品牌通过技术开源争夺行业标准制定权，目标从标准执行者转型为规则制定者 [2] 企业战略与安全投入 - 吉利将安全与质量置于优先级最高位置，设立"总裁质量例会"机制，要求制造工厂一把手直接负责质量问题 [3] - 公司强调试验投入的重要性，全域安全试验中心投资额达20亿元，支持极端环境下的安全验证 [3] - 行业趋势显示，2024年4月起企业营销更聚焦安全议题，响应工信部与行业协会的理性发展倡议 [3]