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行业标准制定
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博苑股份:截至2025年6月30日,公司参与制定3项行业标准与12项团体标准
证券日报网· 2025-09-01 18:46
公司业务与市场地位 - 碘化物及发光材料产品长期占据市场领先地位 [1] - 六甲基二硅氮烷业务逐步提升市场份额 [1] - 产品广泛应用于医药、农药、食品、光电材料等领域 [1] 产品质量与客户认可 - 以质量稳定、性能优良获得客户高度认可 [1] 行业标准与技术话语权 - 截至2025年6月30日参与制定3项行业标准与12项团体标准 [1] - 体现了行业影响力与技术话语权 [1] - 助力行业规范与创新 [1]
维信诺主导,又一柔性显示器件行业标准立项
财经网· 2025-08-26 11:47
行业标准制定进展 - 维信诺主导的《柔性显示器件 第3-5部分:四侧弯曲柔性显示模块详细规范》行业标准获批立项 计划编号2025-0583T-SJ [1][4] - 标准性质为推荐性基础制定类 项目周期12个月 由工业和信息化部电子信息司主管 [4] - 全国电子显示标准化技术委员会归口 主要起草单位包括昆山国显光电(维信诺子公司)中国技术标准化研究院等6家机构 [4] 标准技术内容 - 四侧弯曲标准将统一行业产品技术要求与评价方法 明确生产及检验检测规范 [1] - 针对四侧弯曲边缘色偏问题提出关键特性测试要求与方法 便于统一测试验证 [1] 公司技术标准积累 - 维信诺已主导制定5项国际标准 12项国家标准 10项行业标准 [4] - 公司主导和参与各类标准总计超过60项 体现行业技术领导地位 [4]
【行业政策】一周要闻回顾(2025年7月14日-7月20日)
乘联分会· 2025-07-21 16:45
工业和信息化部公告 - 第396批《道路机动车辆生产企业及产品》公告涉及90家汽车生产企业、372家民营改装车生产企业、6家超限车生产企业和1家三轮汽车生产企业 [5] - 变更扩展产品涉及232家汽车生产企业和1家三轮汽车生产企业 参数扩展涉及638家汽车生产企业和2家三轮汽车生产企业 [5] - 1家企业经考核符合要求移出特别公示 2家企业产品整改后恢复生产销售 4家企业的29款车型因整改通知书被暂停生产销售 [5] 新能源汽车车型目录 - 第七十五批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》包含342款车型 其中节能型汽车25款(乘用车1款 天然气商用车24款) 新能源汽车317款(插混乘用车34款 纯电商用车246款 插电商用车29款 燃料电池商用车8款) [6] - 第十九批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》包含476款新车型 其中纯电动388款(乘用车44款 客车48款 货车77款 专用车219款) 插混75款(乘用车35款 客车2款 货车5款 专用车33款) 燃料电池13款(客车1款 货车6款 专用车6款) [6] 道路运输车辆达标车型 - 第77批道路运输车辆达标车型公告包含325款达标车型 其中客车75款 乘用车29款 载货汽车1154款 牵引车辆289款 挂车325款 同时撤销127款车型 [10] 超豪华小汽车消费税政策调整 - 超豪华小汽车消费税征收范围调整为零售价格90万元(不含增值税)及以上各种动力类型的乘用车和中轻型商用客车 纯电动和燃料电池车型仅在零售环节征收 [12] - 二手车销售不征收消费税 零售环节销售额包含精品、配饰和服务等名义收取的价款 [14] - 新政策自2025年7月20日起执行 [15] 乘用车变速器及电子换挡器标准 - 《乘用车变速器传动效率试验方法》征求意见稿涵盖燃油车变速器、混合动力变速器和电驱动总成的传动效率测试方法 首次制定并集合行业技术经验 [18] - 《乘用车用电子换挡器总成技术规范》征求意见稿规范电子换挡器的技术要求和试验方法 填补行业标准空白 推动电子化、电动化发展趋势 [20][22] - 两项标准征求意见截止日期为2025年8月28日 [17]
6月30日电,工信部公开征集对《集成电路电子设计自动化工具 系统级互联网表》等65项行业标准计划项目、《可穿戴电子设备与技术 电子纺织品 导电纱线基本属性测量方法》等23项推荐性国家标准计划项目的意见。
快讯· 2025-06-30 20:25
行业标准征集 - 工信部公开征集对65项集成电路电子设计自动化工具行业标准计划项目的意见 [1] - 同时征集23项可穿戴电子设备与技术推荐性国家标准计划项目的意见 [1] 标准涉及领域 - 集成电路领域聚焦电子设计自动化工具系统级互联网表标准 [1] - 可穿戴设备领域涉及电子纺织品导电纱线基本属性测量方法标准 [1]
柳州螺蛳粉等地方产业实践上升为国家行业规范
广西日报· 2025-05-16 10:48
行业标准发布 - 《米粉(米线)》行业标准获批发布,填补水煮型米粉行业标准空白,成为国内该品类最高行业标准 [1] - 标准由柳州螺蛳粉企业、广西科技大学等主要起草单位制定,经工业和信息化部公告发布 [1] - 原有《方便米粉(米线)》等行业标准主要针对冲泡型米粉,对水煮型米粉产品缺乏统一规范 [1] 标准制定过程 - 2022年7月由食品行业生产力促进中心、广西兴柳食品有限公司、广西科技大学等单位申报立项 [1] - 历经草案起草、征求意见、讨论修改、试验论证等阶段 [1] - 2025年4月获批公布,2026年5月1日起实施 [1] 标准内容 - 适用于预包装米粉(米线)及其制品的生产、检验和销售 [1] - 对原辅料要求、生产技术、安全指标、检验方法、包装贮存等关键环节作出系统规定 [1] - 标准第一起草人为广西科技大学生物与化学工程学院研究员程昊 [1] 行业影响 - 结合广西特色米粉加工经验,将柳州螺蛳粉等地方产业实践上升为国家行业规范 [2] - 可带动柳州螺蛳粉、桂林米粉、云南过桥米线等全国各地特色米粉的健康发展 [2] - 柳州还将申报英文版米粉(米线)行业标准,助力米粉产业拓展海外市场 [2]
吉利开放电池底部安全专利集,自主品牌打响技术开源战
第一财经· 2025-04-29 10:10
头部自主品牌技术开源与标准制定转型 - 吉利汽车在2025上海车展宣布向全行业开放电池底部安全专利集,包括电池包底板防护专利、电池包防撞梁专利、底部碰撞实验装置专利,并计划年底启用投资20亿元打造的全域安全试验中心 [1] - 公司CEO淦家阅强调安全平权理念,称开放的是一组专利而非单个专利,并指出智能驾驶安全需以试验为基础,全域安全试验中心配备全天候气象模拟和多角度对撞测试功能 [1][3] - 行业技术开源案例包括2014年特斯拉开放所有专利、2023年比亚迪开放e平台3.0技术、2024年奇瑞公布混动技术开源计划,以及吉利旗下莲花跑车开源底盘技术 [1] 新能源汽车安全标准与行业竞争动态 - 新国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新增底部撞击测试,吉利曾于2021年牵头制定国内首个新能源汽车底部防护团体标准,并参与此次国家标准制定 [2] - 行业数据显示,新能源汽车底部磕碰导致的起火事故占比达70%,凸显底部安全技术的重要性 [2] - 头部自主品牌通过技术开源争夺行业标准制定权,目标从标准执行者转型为规则制定者 [2] 企业战略与安全投入 - 吉利将安全与质量置于优先级最高位置,设立"总裁质量例会"机制,要求制造工厂一把手直接负责质量问题 [3] - 公司强调试验投入的重要性,全域安全试验中心投资额达20亿元,支持极端环境下的安全验证 [3] - 行业趋势显示,2024年4月起企业营销更聚焦安全议题,响应工信部与行业协会的理性发展倡议 [3]