分析师的多笔成功投资均遵循这一逻辑：耐心等待优质资产被错估，一旦出现机会便大胆行动。 如今再看，特斯拉已成长为全球最具竞争力和战略优势的企业之一， 它将卓越的制造能力、数据主导 地位和现实场景中的人工智能领先优势融为一体，这是其他任何企业都无法企及的。 曾经的 "车企"，如今已蜕变为垂直整合的科技与能源平台，拥有多个相互强化的 "护城河"。 1. 制造规模与整合能力 —— 护城河的基石 特斯拉的制造优势是其一切竞争力的基础。工厂本身就是一件 "产品"—— 垂直整合与工程效率的典 范。 来源：美股研究社 今年 3 月至 4 月，市场对特斯拉及其 CEO 的情绪跌至谷底。彼时，新闻头条满是关于特斯拉的争议报 道，投资者纷纷逃离他们眼中 "混乱不堪" 的特斯拉。在分析师看来，这正是一次绝佳的机会。 一个优秀的投资者最应该擅长的，就是耐心等待市场出现 "错位时刻"， 在他人犹豫观望时，果断出手 布局。 从 "巨型铸造" 技术、结构性电池组，到 "Dojo（特斯拉超级计算机）实时联动" 的制造优化系统，特斯 拉打造的技术体系，是其他企业无法大规模复制的。 多数竞争对手仍深陷特斯拉多年前就已度过的 "产能地狱"。这使得特 ...

特斯拉表示，其提交给NHTSA的信息具有商业价值，因为竞争对手可能会利用这些信息来改进自身的 高级辅助驾驶系统和自动驾驶系统。 "别有用心者也可能利用这些被标注的机密信息，为了博取关注而抹黑特斯拉品牌，"特斯拉监管事务高 级法律顾问凯西·布莱恩(Casey Blaine)在致NHTSA的信中写道，"如果不对外公开，他们想要获取这些被 标注信息以及由此获得的所有知识，不仅需要投入大量时间和资源，还需要对特斯拉有非常深入的了 解。" 特斯拉Robotaxi上路 凤凰网科技讯 北京时间6月24日，据路透社报道，根据周一公布的一封信函，特斯拉告诉美国监管机 构，公司针对在得州部署自动驾驶出租车的安全性问题所作的答复属于机密商业信息，不应对外公开。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)上周五表示，正在审查特斯拉就多个自动驾驶出租车问题所作的 答复，其中包括在恶劣天气条件下其自动驾驶出租车的安全性。 但是周一，NHTSA透露，特斯拉援引了一项联邦法律，该法律"限制NHTSA公开发布企业标注为机密 的信息"。该机构还补充称，"在评估了这些回复及其他相关信息后，NHTSA将采取一切必要行动，以 保障道路安全"。 自去年1 ...

自动驾驶与AI融合趋势 - 2025年被视为自动驾驶与AI深度融合的爆发年，特斯拉计划2026年量产无方向盘车型CyberCab并推出Robotaxi服务 [1] - 马斯克旗下xAI完成60亿美元融资，旨在为特斯拉自动驾驶技术提供算力支持 [1] - 全球网约车巨头优步和Lyft通过合作Waymo、Mobileye加速自动驾驶商业化 [1] - 中国公司小马智行、文远知行与优步合作，将Robotaxi服务拓展至中东与欧洲市场 [1] 技术竞争格局 - 特斯拉FSD系统累计行驶里程超过16亿英里，V13版本将使必要接管里程数提升6倍 [3] - 特斯拉与xAI技术共享将缩短FSD迭代周期，推动Robotaxi技术跨越式提升 [3] - 行业分化为成本派和生态派：Waymo依托谷歌生态实现每周15万次自动驾驶出行；中国公司通过成本优势抢占市场 [4] - 小马智行第七代系统将车载计算单元成本下降80%，激光雷达成本下降68% [4] - 文远知行在中东运营最大商业Robotaxi车队，累计商业化运营超1700天 [4] 市场前景与资本动态 - Waymo估值超450亿美元，优步因自动驾驶合作股价年内上涨46.05% [5] - 预计2030年全球Robotaxi市场规模将超过2万亿美元 [5] - 特斯拉凭借16亿英里FSD数据闭环和xAI算力支持逼近技术临界点 [5] 商业模式变革 - 行业从硬件销售转向"数据驱动、服务增值"的生态模式 [7] - 特斯拉推出"共享经济+订阅制"，车主可通过"特斯拉网络"赚取收益 [7] - 优步采用轻资产平台化战略，整合第三方技术并拥有1.3亿月活用户 [9] - Lyft计划2026年在达拉斯推出Robotaxi服务，采用分工合作模式 [9] - 中国企业通过"技术出海+本地化运营"策略进入中东市场 [9] 中国企业的机遇 - 北京、武汉等地2025年将实施L3级自动驾驶条例 [13] - 小马智行第七代系统显著降低硬件成本 [13] - 华为ADS 3.0通过车路协同提升复杂路口通行效率 [13] - 百度Apollo已在10个一线城市实现Robotaxi试运营 [13] - 中国企业在中东获得政策支持，形成"技术输出+硬件出口"模式 [14] - 华为昇腾芯片、速腾聚创激光雷达等构建自主供应链 [14]