北京轨道交通亦庄线联络线工程 - 项目计划于2024年底开工建设 2028年12月建成通车 [2][5] - 线路南起朝阳区肖村站 北至丰台区宋家庄站 全长约2.7公里 其中新建地下线路约2.2公里 利用既有线路0.5公里 [2] - 项目建成后将实现亦庄线与5号线直连直通运营 与10号线上行方向同台换乘 [2][3] - 工程旨在解决亦庄新城与中心城区轨交通联的唯一断点 满足高水平出行需求 实现亦庄开发区与中关村科学城 怀柔科学城 未来科学城的联通 [2][3] - 采用B型车6辆编组 与既有线路保持一致 地下区间采用盾构法 明挖法和暗挖法施工 [2] 项目客流影响与效益 - 预计宋家庄站每日约7.1万人次可不再换乘 [2][4] - 可减少宋家庄站早晚高峰各1万人次左右的换乘客流 [4] - 每日另有3.6万人次改为同台换乘 缩短换乘距离约150米 6.5万人次调整换乘站台 缩短换乘距离约100米 [4] - 工程实施后 宋家庄站每天有超17万人次受益 占日均换乘总量约88% [4] 市郊铁路S2线调整 - 自本周六首班车起 S2线运行区间由"黄土店站-延庆站/沙城站"调整为"南口站-延庆站/沙城站" [6] - 调整后周二至周四每日开行两对列车 周五至周一每日开行三对列车 开行对数相应减少 [6] - 票价标准与调整前一致 各区段票价不变 [7] - 既有S2线南段将纳入市郊铁路东北环线工程实施整体提升 未来可实现公交化运营 [6] 市郊铁路东北环线工程 - 东北环线工程途经朝阳区 海淀区和昌平区 南起光华路站 北至南口站 正线约59公里 [7] - 线路重点利用既有京包铁路和东北环线铁路及廊道 [7] - 沿线经过国贸CBD 北京朝阳站枢纽 望京酒仙桥组团 回天地区 未来科学城西区等重点功能区 共设车站16座 [7]