北京轨道交通亦庄线联络线工程 - 项目计划于2024年底开工建设 2028年12月建成通车 [2][5] - 线路南起朝阳区肖村站 北至丰台区宋家庄站 全长约2.7公里 其中新建地下线路约2.2公里 利用既有线路0.5公里 [2] - 项目建成后将实现亦庄线与5号线直连直通运营 与10号线上行方向同台换乘 [2][3] - 工程旨在解决亦庄新城与中心城区轨交通联的唯一断点 满足高水平出行需求 实现亦庄开发区与中关村科学城 怀柔科学城 未来科学城的联通 [2][3] - 采用B型车6辆编组 与既有线路保持一致 地下区间采用盾构法 明挖法和暗挖法施工 [2] 项目客流影响与效益 - 预计宋家庄站每日约7.1万人次可不再换乘 [2][4] - 可减少宋家庄站早晚高峰各1万人次左右的换乘客流 [4] - 每日另有3.6万人次改为同台换乘 缩短换乘距离约150米 6.5万人次调整换乘站台 缩短换乘距离约100米 [4] - 工程实施后 宋家庄站每天有超17万人次受益 占日均换乘总量约88% [4] 市郊铁路S2线调整 - 自本周六首班车起 S2线运行区间由"黄土店站-延庆站/沙城站"调整为"南口站-延庆站/沙城站" [6] - 调整后周二至周四每日开行两对列车 周五至周一每日开行三对列车 开行对数相应减少 [6] - 票价标准与调整前一致 各区段票价不变 [7] - 既有S2线南段将纳入市郊铁路东北环线工程实施整体提升 未来可实现公交化运营 [6] 市郊铁路东北环线工程 - 东北环线工程途经朝阳区 海淀区和昌平区 南起光华路站 北至南口站 正线约59公里 [7] - 线路重点利用既有京包铁路和东北环线铁路及廊道 [7] - 沿线经过国贸CBD 北京朝阳站枢纽 望京酒仙桥组团 回天地区 未来科学城西区等重点功能区 共设车站16座 [7]

运营调整方案 - 市郊铁路S2线运行区间自2025年10月25日首班车起由“黄土店站-延庆站/沙城站”调整为“南口站-延庆站/沙城站” [1] - 调整后S2线提供南口至延庆/沙城方向及延庆/沙城至南口方向的双向服务 [2][4] - 南口至延庆方向车次包括S201（9:03南口发车，10:13到达延庆）和S205（18:49南口发车，19:54到达延庆） [2][4] - 南口至沙城方向车次为S287（10:28南口发车，12:17到达沙城） [2] - 延庆至南口方向车次包括S202（6:44延庆发车，7:40到达南口）和S206（16:26延庆发车，17:28到达南口） [2][4] - 沙城至南口方向车次为S288（12:32沙城发车，14:15到达南口） [2] 配套交通措施 - 公交部门将结合客流情况做好南口站周边公交接续服务 [4] - 早晚高峰时段加开880专线（延庆火车站北广场↔地铁朱辛庄站）和919地铁接驳专线（体育场小区-地铁昌平西山口站）以方便乘客快速换乘城市轨道交通 [4] - 铁路部门将根据乘客出行需求合理增加京张高铁延庆线及八达岭长城站的运力 [4] - 乘客可乘坐接驳公交往返八达岭长城站和延庆站 [4] 信息发布与咨询服务 - 运营信息将通过沿途车站通告、列车广播及电子显示屏等多种方式发布 [5] - 乘客可咨询车站工作人员或拨打铁路服务热线12306和公交服务热线96166获取详情 [5]