交通基础设施建设与疏堵工程 - 实施包括杜家坎在内的百余项疏堵工程 [1] - 打通黄渠南街等70条断头路 [1] - 推动全市300座桥下空间优化提升，改造木樨地桥、小郊亭桥等 [1] - 深入开展回天地区、CBD等重点区域综合治理，区域出行环境显著改善 [1] 公共交通与重点区域接驳优化 - 全面推进轨道站点接驳优化提升工作，61个重点轨道站点接驳环境焕新升级 [1] - 完成322所学校、90家医院、61个景区、131个商场周边交通治理，形成学医景商交通综合治理模式 [1] 停车资源管理与优化 - 优化全市停车供给，中心城区近三年新增9.7万个停车位 [1] - 开展停车秩序专项治理，在核心区打造70条不停车胡同 [1] 科技赋能与智能交通发展 - 出台自动驾驶汽车条例及实施办法，完成600平方公里高级别自动驾驶示范区3.0建设 [2] - 在亦庄至大兴机场、副中心三大建筑之间常态化开展自动驾驶接驳试点 [2] - 推进信号灯升级改造，实现五环内和副中心信号灯100%联网，通行效率有效提升 [2] - 迭代升级北京MaaS服务，创新开展绿色出行碳普惠激励，日均服务绿色出行用户超600万人，累计签发碳减排量46万余吨 [2] 未来发展规划 - 以融合聚力，建强以轨道交通为骨干的综合交通体系 [2] - 以织网强基，推动综合立体交通网络更高水平成形 [2] - 以优化提质，深化精细化治理，全面提升路网运行效率与服务品质 [2] - 以集约导向，践行公共交通引领城市发展 [2] - 以增效赋能，依托数智技术创新驱动，全力打造交通强国首都样板 [2]