项目进展 - 南珠高铁玉林北至岑溪东段于12月20日进入全线铺轨阶段 [1] - 项目预计2026年2月完成铺轨施工 预计明年建成通车 [6][7] 项目概况 - 项目由广西交通投资集团投资建设 国铁南宁局代建 [1] - 线路西起玉林北站 向东经北流市、容县 终至岑溪东站 [1] - 正线全长84.895公里 设计时速350公里 [1] - 全线设玉林北、容县南、岑溪东3座车站 其中容县南、岑溪东为新建车站 [1] 工程特点与施工 - 线路穿越桂东地区 全线共有22座隧道、65座桥梁 桥隧比达84.4% [3] - 项目正线铺轨167.9公里、站线铺轨8.8公里、铺道岔40组 交叉作业多 施工难度大 [3] - 施工单位中铁二局投入WZ500C型牵引车、移动式钢轨闪光接触焊机组等10余套专业设备 [6] - 采用智慧云安全调度管理系统 实现铺轨作业全过程数字化、可视化、精准化管控 [6] - 每日铺轨进度可达6公里 [6] 当前建设状态 - 项目路基、桥梁、隧道等工程已全部完成 [7] - 新建容县南、岑溪东两座站房主体进度已达80% [7]

项目概况与工程进展 - 南珠高铁玉林北至岑溪东段于12月20日进入全线铺轨阶段，铺轨机将首对500米长钢轨铺设于无砟道床 [1] - 该段线路正线全长84.895公里，设计时速350公里，共设玉林北、容县南、岑溪东3座车站，其中容县南与岑溪东为新建车站 [2] - 线路全线共有22座隧道、65座桥梁，桥隧比高达84.4%，目前桥梁与隧道工程已全部完成 [2] 投资建设与战略意义 - 项目由广西交通投资集团投资建设，并由国铁南宁局代建 [2] - 该段是南珠高铁南玉段的延伸工程，被定位为广西全面融入粤港澳大湾区的重要工程 [4] - 南珠高铁全线建成通车后，将完善区域综合交通体系，对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地、推动“两湾联动”具有重要意义 [4] 线路走向与地理位置 - 线路西起玉林北站，向东经北流市、容县，终至岑溪东站，途经桂东地区 [2]

项目工程进展 - 南珠高铁玉林北至岑溪东段重难点控制性工程天星一号隧道顺利贯通，标志着该区段22座隧道全部实现贯通 [1] - 隧道贯通为后续无砟轨道及铺轨工程打通施工通道，项目建设取得重要进展 [1] - 项目施工已进入全面攻坚阶段，站后"四电"和站房工程正有序推进，无砟轨道工程已启动施工 [1] 工程技术细节 - 天星一号隧道全长4574.71米，最大埋深约165米，洞身下穿水库及破碎带 [1] - 隧道地质条件极为复杂，面临围岩变形、结构面坍塌、基底软化等多重风险，施工难度大 [1] - 施工团队配备新一代自行式液压仰拱栈桥、智能数字化浇筑衬砌台车、驭铁龙通风机等先进设备，辅以信息化监控指挥系统 [1] 项目规模与预期 - 南珠高铁玉林北至岑溪东段正线全长84.759公里 [1] - 项目预计明年建成通车，届时将进一步改善桂东地区交通条件 [1] - 项目通车后将带动沿线地区经济社会发展 [1]