从沟壑纵横的黄土高原，到层峦叠嶂的秦岭腹地，一场以智能建造为核心的行业变革正在悄然上 演。无论是机械设备的轰鸣声，还是数字技术的精准操控，都在为陕西西延、西康、西十、延榆、康渝 等多条高铁线路的建设按下"加速键"，让这片承载着厚重历史的土地，以全新的速度与激情迈向互联互 通新时代。 8月21日，在西安市长安区太乙宫街道，西康高铁长安轨枕场成为智能建造"规模效应"的最佳展示 窗口。作为西康高铁轨枕供应的核心基地，这个由中铁十一局倾力打造的"智能工厂"彻底颠覆了传统轨 枕生产的作业模式。生产车间内，几名技术工人端坐在操控台前，手指在显示屏上灵活操作，便能轻松 掌控整条生产线的运转，每天可稳定产出1600根双块式轨枕。不远处，两台橙色的机械臂如同训练有素 的"钢铁工人"，正有条不紊地进行箍筋安装作业。它们精准抓取箍筋，对准轨枕模具的预留位置，不到 10秒便能完成一次安装，误差控制在0.5毫米以内，远高于人工操作的精度…… 立秋刚过，三秦大地的暑气尚未消散，高铁建设的热潮却已掀起层层巨浪，势头愈发强劲。 "我们的智能化生产线实现了85%的人力节省，日产能从传统模式的800根提升至1600根。截至目 前，车间累计产量突 ...

新华社西安7月29日电 题：陕西：智能建造助力高铁建设不断提速 在西延高铁13标段，新尚家沟隧道与既有包西铁路隧道最小间距仅28米，且需下穿南泥湾机场，传统钻 爆法风险较高。"施工团队引入的悬臂掘进机铣挖技术，通过'零爆破、低扰动'施工，搭配5G监控、智 能液压台车等设备，使施工安全风险降低60%，单循环作业时间缩短至4小时，效率提升了50%。"中铁 二十一局西延高铁项目负责人何学东说。 陕西省交通运输厅相关负责人介绍，截至目前，陕西5条高铁自开工以来已累计完成投资1062亿元，西 延高铁将于年内通车运营，西康、西十高铁将于2026年建成投运，延榆、康渝高铁将于2028年建成投 运。 "在二十里铺特大桥施工中，百余处传感器实时采集数据，让连续梁合龙提前15天完成，印证了'机械 +智能'组合拳的强劲效能。"中铁二十一局西延高铁项目技术管理人员钟泽华说。 从隧道施工的"零爆破"到制梁场建设的"全智能"，从单工序突破到全周期管理，陕西高铁正以智能建造 为笔，在三秦大地上绘制出立体交通网的新图景，让革命老区的振兴路、秦巴山区的致富路加速延伸。 数字技术构建的"智慧网"，让全流程管理精准高效。中铁建工集团西十高铁站房项 ...

智通财经6月16日电，延榆高铁智能化轨枕厂开工建设。该轨枕厂位于陕西榆林市清涧县，承担延榆高 铁全线75.23万根双块式轨枕预制任务。 延榆高铁智能化轨枕厂开工建设 ...