文章核心观点 - 宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，实现历史性跨越，凸显了中国港口卓越的运营韧性与全球供应链关键节点的战略价值 [1] 规模与增速 - 宁波舟山港2025年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，若将这一数量的集装箱首尾相连，可绕地球赤道超过6圈，规模接近整个南美洲一年的集装箱总量 [3] - 从3000万箱到4000万箱，宁波舟山港仅用4年时间，成为全球前五大港口中近十年增速最快、增量最大的港口 [3] - 港口从1984年仅处理323标箱的地方港口，逐步发展为2008年突破1000万箱、2015年超2000万箱、2021年突破3000万箱的国际枢纽港，每一次千万级跨越周期不断缩短 [3] 强港建设与基础设施 - 浙江省全力推进世界一流强港建设，通过《世界一流强港建设工程实施方案（2023–2027年）》等政策，明确十大标志性项目与十项牵引性改革 [5] - 2023年获批的《宁波舟山港总体规划（2035年）》进一步优化港口功能布局 [5] - 港口已建成穿山、梅山两大“千万箱级”单体集装箱码头，并持续推进梅山、大榭、佛渡等重点工程，形成五大千万箱级集装箱泊位群 [5] 全球网络与物流生态 - 宁波舟山港已构建起通达200多个国家、600多个港口的全球网络，拥有超过300条集装箱航线，日均靠泊货轮近300艘，港口连通性稳居全球第二 [5] - 通过100余条海铁联运线路，服务覆盖全国16省69市，2024年海铁联运业务量突破180万标箱，2025年前11个月已超去年全年 [5] - “浙江e港通”模式实现关务、港务、船务功能前置，使内陆企业出口手续时间缩短1–2天，出运准班率超90% [5] 智慧绿色转型 - 港口积极应用5G、北斗、人工智能与数字孪生技术，推进“2+1”智慧码头示范工程，打造传统码头智慧化改造的行业样本 [6] - 其“四港”联动智慧物流云平台已成为全国数据覆盖最全、响应最快的物流信息平台之一 [6] - 港口建成浙江省首个“绿电码头”，并与德国汉堡港、威廉港、西班牙瓦伦西亚港等共建绿色航运走廊 [6] - 开通国内首条市场化新能源重卡运输专线“甬金高速专线” [6] 国际认可与治理能力 - 浙江省海港集团实现中国质量奖“零的突破”，入选国务院国资委“创建世界一流示范企业”并获最高评级“A+” [7] - 连续14年获“全国交通运输文化建设卓越单位”等荣誉 [7] - 通过推动宁波远洋成为国内港航业首家“A拆A”上市企业、整合物流集团、成立内河航运公司等举措，持续优化体制机制 [7]