李峰1984年出生，同样是从济南公交集团内部一路成长起来的干部，2018年就已经担任济南市公共交通总公司科学技术研究院副院长兼济南市城市交通研 究中心副主任，2020年已经成为集团副总经理、济南市城市交通研究中心主任。 本次卸任济南公交集团董事长的石军也是集团老人，1984年就进入济南公交集团前身的济南公交总公司，曾担任驾驶员、营运处处长、副总经理、党委副 书记、总经理等职务，2019年开始担任济南公交集团董事长。 来源 | 山东财经报道 近日，济南公共交通集团有限公司（下称"济南公交集团"）主要负责人变更，原集团总经理颜廷虎出任党委书记、董事长，成为"一把手"，原集团副总经 理李峰接棒出任集团总经理。至此，济南公交集团完成了以集团内部干部升迁为主的核心人事变动。 据了解，济南公交集团1991年成立，注册资本1.77亿元，是济南市国资委全资控股的市属一级公益类企业，主要经营主城区、莱芜区、钢城区公交客运及 出租、城市公交配套服务等业务，拥有员工15103人，公交线路568条，营运车辆7555部，出租车1715辆，年行驶里程2.55亿公里，客运量5.45亿人次。 颜廷虎1971年1月生，是济南公交集团的老人。公 ...

济南公交转型战略 - 公司通过"公交+"多元化经营实现产业板块收入规模超过6亿元 强化自我造血能力 [1][3][4] - 公司实施"双轮驱动"策略 延伸公交产业链并整合内部资源 以辅业反哺公交客运主业 [3][4] 多元化业务布局 - 打造城市生活服务商：布局"公交+维保"车辆汽车服务（9家门店+1条检测线） "公交+能源"业务（6座加油站+8座充电站 年能源销售收入1.7亿元） "公交+多样出行"模式（年交旅融合收入1.5亿元）以及"公交+餐饮"业务（10家餐饮门店+2家超市） [6] - 打造城市文化宣传名片：统筹6000余个候车亭和4700余块车尾LED媒体资源 试点车体广告业务 广告业务将成为第三个营收过亿元板块 同时开发"把子肉卡""油旋卡"等特色文创产品 [6] - 打造物流业务本土品牌：利用130余部厢式货车开展绿色城配业务 依托村村通公交线网构建农村物流服务体系 与顺丰速运合作推出IP聚合店 探索交邮融合示范项目 [8] 政府政策支持体系 - 济南市完善政策法规：出台《济南市城市公共交通条例》和《济南市城市轨道交通条例》 编制《济南市城市公共交通规划（2022—2035年）》 为行业提供法律和空间保障 [11] - 健全配套制度：制定成本规制办法和财政补贴办法 构建市/区县两级财政补贴制度 将车辆购置和场站建设纳入财政预算 [11] - 深化公交改革：将县际客运班线改造为区际公交 农村客运班线改造为城乡公交 统一票制票价和优惠乘车政策 大幅降低群众出行成本 [11] 基础设施建设 - 加快建设无轨电车系统：利用亚洲开发银行贷款推进绿色现代无轨电车示范项目 建设8条111.2公里公交专用走廊 建成国内最大规模高架环网无轨电车BRT [11] - 建立公共交通融合发展机制：推动公交与高铁站/汽车站/机场无缝衔接 构建"公交+轨道+慢行"绿色出行服务体系 [12] - 实施场站综合开发：在不影响功能前提下对公交场站实施综合开发 实现与商业中心无缝衔接 构建"交通枢纽+商业服务+公共生活+文化体验"复合城市空间 [12] 产业融合生态 - 深化"交通+产业"融合：以轨道交通服务高新东区/国际医学中心等产业园区 助力产城一体化发展 [14] - 构建多元融合生态圈：推动"公交+能源"/"公交+物流"/轨道交通"车站商业+"等模式发展 [14] - 建立用地综合开发收益反哺机制：增强城市公共交通可持续发展能力 [14]