公司战略转型 - 公司正推动从单一的“零件供应商”向“系统总成提供商”乃至“技术解决方案供应商”的战略转型[2] - 转型的根本原因是汽车电动化、智能化趋势下，整车商希望零配件供应商提供集成化的总成，而非单个部件[3] - 随着汽车电动化、智能化加速，市场对尼龙管、塑料管及集成传感器、精密接头的复杂管路总成需求激增，对单一橡胶管的需求出现瓶颈[3] 业务发展现状 - 公司借助国内产业链成熟机遇，加速实现高端管路总成的国产化替代，在保持同等技术水平基础上成本显著降低[4] - 2024年前三季度公司营业收入同比增长16.37%至19.6亿元，但归母净利润下降39.61%至4672.26万元，毛利率同比下降5.35个百分点[4] - 公司新能源热管理业务于2023年初全面启动，并于2024年底正式成立控股子公司华翎智驭，标志着该业务从孵化迈向市场化运营[4] 技术研发与投入 - 公司在热管理技术路线上选择“水侧集成模块”方向，核心组件包括电子水阀、汇流板及集成模块产品，并实现了100%自制[5] - 公司研发经费占销售额比例约为6%，高于同行约4%的平均水平，以2023年、2024年销售额计算，多出的2%对净利润造成4000万元至5000万元的不利影响[5] - 2023年、2024年公司净利润分别约为2800万元、7700万元，在利润水平不高的情况下仍坚定进行研发投入[5] 激励机制与人才管理 - 为激励顶尖人才，公司在设立华翎智驭时，将20%的股权出资权利主要赋予核心项目团队，形成“风险共担，成果共享”的模式[5] - 2024年公司已推出相应股权激励计划，覆盖中高层及关键技术骨干[5] - 上海研发中心选址于虹桥机场隔壁，以确保全国各技术团队与工厂之间的交通便利，提升协同效率[5] 投资与生态布局 - 公司通过对外投资构建产业生态以延伸能力边界，传感器领域是重点投资方向，已投资十风智能科技、弥富科技及合肥威翎三家产业链公司[6] - 针对未来3至5年可能快速增长的前沿领域，公司主要采取少数股权投资策略，通过投资多家相关企业保持赛道触角[6] - 对于能与现有业务产生协同效应的汽车零部件企业，公司倾向于取得控制权，直接将其纳入上市公司体系以实现快速整合[6]