公司运营策略 - 公司采用“一日一图”灵活调度模式，每日根据客票预售和后补数据动态研判客流，梯次安排运力投放，例如12月29日后三天计划加开动车组分别为254列、182列和244列 [1] - 公司通过动态运力调整和针对性运力补强措施，保障节假日等高峰旅游时段的交通需求，例如在秋假期间加密川青铁路、成绵乐客专等通往九寨沟景区的热门线路运力 [2][3] - 公司推出“歌迷专列”和“川超专列”等定制化列车服务，精准匹配演出、赛事时间与返程需求，提供定制发车时刻、主题布置和便民服务包厢等特色服务 [3][4] 产品与服务创新 - “熊猫专列”作为一站式旅游体验产品，集交通、住宿、餐饮、娱乐、导游等服务为一体，自今年5月投运至11月22日，累计接待游客1365人，其中入境游客占比近70% [2] - “熊猫专列”产品已推向市场4年有余，形成谱系化布局，其服务主要客群为60岁以上的“银发族”，该年龄段旅客占比达75% [2] - “川超专列”为球迷提供“高铁+接驳车+球场”的定制化出行方案，方便球迷跨城观赛，例如南充市为四川足球超级联赛多次开通此类专列 [4] 市场需求与表现 - 秋假与周末相连形成5天假期，释放巨大亲子旅游需求，以九寨沟景区为例，11月13日至15日入园人数均达峰值4.1万人次 [3] - 同期（11月12日至14日），川青铁路黄龙九寨、松潘两站的旅客量同比增长89.19% [3] - 今年1月至9月，四川省举办5000人以上大型演出110场，吸引观众210万人次，实现票房收入14.6亿元，带动交通、住宿、餐饮等综合消费约100亿元 [3] 行业影响与战略转型 - 高铁列车已成为提升文旅服务品质和消费体验的关键一环，是承载消费活力的流动载体，精准赋能消费 [1] - 公司实践从“运输提供者”向“消费场景构建者”的战略转变，通过“铁路+”模式串联起文旅、演艺、体育等多领域发展 [4] - “向市场而行”的实践不仅提升了铁路运输质效，也为区域经济注入了强劲动能 [4]