公司发展历程 - 公司于1975年进入中国市场，成为在华投资长达50年的少数跨国公司之一 [1] - 1975年首次将配备大马力柴油发动机的矿卡应用于中国铁矿，开启中国市场创业之旅 [5] - 1981年签订第一份许可证协议，由重汽集团重庆汽车发动机厂许可生产10～50升柴油机 [6] - 1986年与东风签订B系列柴油发动机产品和制造技术许可证转让合同 [6] - 1990年代掀起合资建厂热潮，在重庆、襄阳和无锡等地建立合资企业和全资子公司 [9] - 2006年在武汉设立发动机技术研发中心 [9] - 2022年东亚研发中心新基地启用，成为美国以外最大技术中心 [9] 本地化战略 - 公司在中国市场成功的关键因素包括：中国市场开放机遇、本地化设备/工厂/人力投入、合作共赢理念 [4] - 在华合资企业采用50:50股比设立，显示对中国合作伙伴的尊重和信任 [9] - 目前在中国设有37家机构，包括26家制造企业、4家技术研发中心、2家工程中心、23个客户支持团队 [10] - 与东风汽车、重庆机电、陕汽集团、北汽福田、柳工集团和江汽集团等组建合资工厂 [9] 技术发展路径 - 从技术引进到合资生产再到本地化研发，最终实现中国研发技术反哺全球 [10] - 已完成国七/非五技术储备，将整合全球资源确保新产品落地 [16] - 大马力发动机实现19升到60升平台全面覆盖，明年将推出本地化30升产品平台 [16] - 发布多燃料动力总成3.0，可使用柴油、天然气、甲醇、氢气等多种燃料 [16] - 在燃料电池、电动化动力系统、电驱桥、混合动力方面持续投入 [16] 新能源布局 - 业务覆盖发动机、电力、零部件和新能源动力多个领域 [14] - 设立五个事业部：发动机、动力系统、分销、零部件、新能源动力 [14] - 在电驱动业务方面将推出新一代电桥和主驱多合一功率电子产品 [17] - 在氢能方面掌握燃料电池、氢内燃机、电解水制氢等技术 [17] - 氢燃料电池公交、渣土车和牵引车已大规模投入运营 [17] 全球化战略 - 实现从"在中国，为中国"向"在中国，为全球"的跨越 [10] - 中国开发的产品如2.5L发动机和涡轮增压器已面向全球销售 [10] - 将全球渠道和服务资源赋能中国合作伙伴，助力其开拓海外市场 [10] - 中国在新能源和数字化新技术方面的全球领先优势，使公司具备向全球输出技术和服务的能力 [10] 行业影响 - 公司动力产业链伙伴和客户遍及交通、工程基建、矿山、通信、电力等多个行业 [13] - 中国商用车本地化生产已达高水平，并开始大规模向海外出口 [10] - 商用车的海外出口表现良好，背后有公司的技术支持 [10] - 当前行业处于电动化、数字化变革浪潮中，中国企业正从中国走向全球 [4]

康明斯在华50周年庆典 - 公司举办特殊客户日活动庆祝在华50周年，汇聚200名客户代表、行业协会领导及合资伙伴[1][5] - 活动回顾了公司50年来与中国产业链合作推动交通、基建、矿山等行业发展的历程[6][14] - 公司从发动机制造商转型为覆盖发动机/电力/零部件/新能源的多元动力解决方案供应商[14] 在华发展历程 - 1975年首批大马力柴油发动机应用于中国铁矿，开启在华业务[11] - 1981年签订首份许可证协议，90年代建立重庆/襄阳/无锡等合资企业[12] - 2006年在武汉设立研发中心开启本地化研发，持续加大中国市场投入[12] - 通过技术反哺推动中国创新走向全球，形成"研发-生产-供应链"全产业链布局[12][14] 能源转型战略 - 发布为中国市场定制的多元能源技术方案，涵盖传统动力减排与零排放新技术[3][29] - 推出排放升级"三驾马车"：国七/非五技术储备+全球研发资源整合+场景定制化开发[31] - 大马力发动机实现19-60升平台全覆盖，2026年将推出专为矿山设计的30升新平台[33] 技术创新成果 - 发布多燃料动力总成3.0，支持柴油/天然气/甲醇/氢气等燃料，节油效果达1.3%-6%[35] - 开发智慧大脑3.0系统，实现动力总成协同优化，天然气系统节气1%-2%[35] - 构建电驱动核心技术，推出新一代电桥和主驱多合一功率电子产品[35] 服务体系升级 - 建立2000+服务商和20个中心库的全网络覆盖[37] - 实现秒级响应、分钟级派工、小时级配件送达的智慧物流[37] - 配备5000+认证技师和120+驻点专家保障专业服务[37] 行业合作与影响 - 产品应用于高原/极地/海洋等极端环境，覆盖卡车/农机/科考等多元场景[17][27] - 与东风/北汽福田/陕汽等主机厂建立深度合作[5] - 通过"货运路巾帼行"等项目赋能女性司机等特殊用户群体[27]