新能源车销量数据 - 2025年第二季全球新能源车(NEV)新车销量达486.8万辆，年增30% [1] - 若计入油电混合车(HEV)，第二季电动车(EV)销量达到645.6万辆，占全球汽车总销量29% [1] 品牌表现 - BYD(比亚迪)以18.3%的市占率稳居BEV最大品牌，销量年增率高达43% [1] 行业预测 - 预估2025年全球新能源车销量为1970万辆，年增21% [1] - 预期2026年的增长幅度将放缓至14% [1]

欧盟汽车市场复苏 - 4月份欧盟地区乘用车销量同比增长1.3%，2025年以来首次实现月度销量同比正增长 [1] - 1-4月份欧盟地区新车销量同比下降1.2%，但电动车销量达55.82万辆，同比增长26%，市场占比15.3% [1] - 德国、比利时、荷兰等主要汽车市场电动车销量大幅增长，英国前四个月累计销量14.47万辆，增幅超过35% [1] 新能源汽车表现 - 1-4月份混合动力车总销量128.54万辆，市场占有率达35.3%，其中插电混合动力车28.78万辆，同比增长7.8% [2] - 德国、意大利、西班牙混合动力车销量增速均超过40% [2] - 汽油车1-4月份总销量104.11万辆，同比下降20.6%，市场份额跌至28.6%，柴油车销量同比下降26.4%，市场份额仅9.6% [2] 中国新能源汽车在欧洲 - 4月中国电动车在欧洲市场销量15300辆，同比增长59%，插电混合动力车销量9649辆，同比增长546% [3] - 比亚迪电动车和插电混合动力车在欧洲销量同比分别增长28%和31%，销量首次超过特斯拉 [3] - 上汽、奇瑞、小鹏等中国品牌新能源车在欧洲取得不俗业绩 [3] 行业转型与政策 - 欧盟汽车行业占经济总量7%，创造就业1300万个，3月推出汽车行业行动计划加速创新和转型 [3] - 行业专家指出智能化、低碳化和共享化是未来发展趋势，欧洲企业需加强成本控制和关键技术掌握 [4] - 中国新能源汽车产业成功源于政府推动绿色转型的决心和长期政策规划，欧方可借鉴中国经验 [4]