9月18日，在重庆举办的2025中国摩托车重庆论坛上，中检西部检测有限公司（下称"中检西部"）总经理李宝基表示，摩托车行业内卷严重，造成了产品安 全不过关、产品质量不达标、中国品牌出海受影响、行业对长期研发投入不足、产业低利润运行、社会资源浪费等六大危害。 中检西部承担国家各部委对摩托车产品的抽查，李宝基说，摩托车行业和电动车行业的合格率基本是80%，还有20%的产品是不合格的。首先，摩托车的国 标并不是高标准、严要求，只是保证老百姓安全和环保等一些最基础的要求。但即便按国标抽查，仍有20%不合格率，这些摩托车不仅严重影响了消费者的 驾驶体验，也造成了不少威胁消费者生命安全的重大事故。 其次，摩托车企业出口产品的质量不高，对中国品牌出海非常不利。1990年前后，中国摩托车凭借价格优势迅速占领东南亚市场，但随后中企之间大打价格 战，最后导致中国摩托车败走东南亚，如今中国摩托车在东南亚的市占率已不足 5%。 李宝基表示，现在中国的优秀企业在缅甸，即便产品质量和印度TVS一样，但销量仍然不好，很多优秀的企业都说受累于中国品牌在缅甸的口碑不好，所 以，短期的机会主义对出口非常不利。 第三，短期机会主义也导致企业在产品 ...

合作备忘录签署 - 南非国家电力公司与比亚迪汽车南非公司签署合作备忘录 共同发展电动车生态系统 [1] - 合作重点包括推进交通领域脱碳化 建设南非电动车区域枢纽 [1] - 计划扩展全国重点地区公共充电设施 [1] 合作具体领域 - 未来合作可能包含可再生能源超高速充电中心 [1] - 将探索废旧电池回收与储能利用方案 [1] - 计划将电动车纳入南非国家电力公司需求侧管理体系以平衡电力供需 [1] 南非政策支持 - 南非政府已出台直接激励措施支持纯电动车生产 [1] - 计划修订政策以涵盖更多新能源车型 [1] - 目前南非纯电动车年销量约为600辆 [1] 本地化发展 - 合作将推动本地人才技能培养 [1] - 计划促进中小企业参与电动车产业链 [1] - 合作旨在创造更多就业机会 [1]

据泰媒报道，近日，泰财政部近日公布的数据显示，2025财年前10个月（2024年10月至2025年7月）， 政府净财政收入累计2.25万亿泰铢，同比增长1.8%，但仍低于原定目标约400亿泰铢。财政部指出，收 入未达标的主因是关键税收下降，特别是汽车税受到电动车（EV）政策影响，实际缴税数量少于预 期；进口增值税与企业所得税也低于目标，反映免税区优惠使用增加及经济形势变化。截至2025年7月 底，政府累计支出3.16万亿泰铢，为维持流动性与政策推进，举债8278亿泰铢弥补赤字，国库余额为 4057亿泰铢。 ...

股价表现 - 三花智控港股再涨超7%至41.8港元 盘中高见42.28港元续刷上市新高 成交额6.23亿港元 [1] 特斯拉薪酬方案与运营目标 - 特斯拉董事会提议为马斯克制定天价薪酬方案 完成12项运营目标可获12%股份奖励约1.03万亿美元 [1] - 特斯拉设立12项运营目标包括1200万辆电动车和100万台人工智能机器人销售指引 [1] 行业催化因素 - 特斯拉机器人+电动车+FSD三重共振催化叠加汽车板块Beta复苏 产业链国产供应商迎实质性利好 [1] - T链有望成为强势主线 [1] 公司业务进展 - 三花智控在开发制造电机产品方面积累丰富经验 成功切入仿生机器人机电执行器制造领域 [1] - 公司短期业绩具备较快增长支撑 人形机器人等新业务有望带来未来增量弹性 [1]

股价表现 - 三花智控股价再涨超7%至41.8港元 盘中创上市新高42.28港元 成交额达6.23亿港元 [1] 特斯拉薪酬方案与运营目标 - 特斯拉为马斯克设立12项运营目标 每完成一项可获特斯拉市值1%的股票奖励 总奖励估值约1.03万亿美元 [1] - 特斯拉运营目标包括1200万辆电动车销售指引和100万台人工智能机器人销售指引 [1] 行业催化因素 - 特斯拉机器人+电动车+FSD技术形成三重共振催化 叠加汽车板块Beta复苏 产业链国产供应商迎实质性利好 [1] - 特斯拉产业链有望成为强势主线 [1] 公司业务进展 - 三花智控在电机产品开发制造领域积累丰富经验 成功切入仿生机器人机电执行器制造领域 [1] - 公司短期业绩具备较快增长支撑 人形机器人新业务有望带来未来增量弹性 [1]

0:00 来源：人民日报客户端江苏频道 ...

行业规模与全球影响力 - 无锡电动车产业以每分钟2.4辆的速度向全球输出产品 正朝千亿级产业规模目标迈进[1] - 无锡锡山被称为"中国电动车之乡" 全国每3辆电动自行车中就有1辆产自该地区[6] - 行业通过跨境电商拓展全球市场 电动车成为无锡市唯一跨境电商渗透率超5%的产业[8] 生产制造与技术实力 - 雅迪无锡基地拥有14条生产线 年产量超300万辆 整车下线速度达35秒/辆[2] - 雅迪拥有超2000项专利和全球十大产研基地 销量连续8年全球第一 产品覆盖100多个国家[2] - 产业集群上半年新增授权专利548项 涵盖智能网联技术 三电系统 防火材料等创新领域[3] 出海战略与市场拓展 - 上半年锡山区电动车整车进出口额达1.9亿美元 同比增长19.5%[4] - 3月出海合作签约活动吸引21国采购商 意向订单金额突破2800万美元[4] - 企业针对不同市场实行差异化策略：欧美主推高端车型 东南亚侧重性价比 印度采用零部件本地组装模式[4] 本地化调整与产品适配 - 针对印尼市场提升续航里程和抗颠簸性能 满足商业端用户需求[4] - 从贴牌出海转向品牌出海 在德国 西班牙 法国等欧洲国家建立品牌门店[5] - 企业已赴印尼 越南建设超20个生产基地 建立1800多个海外营销网点[7] 产业链与供应链建设 - 产业涵盖锂电池 模具 整车组装等完整产业链 2021年成立国内规模最大的电动车产业园区[6] - 长三角电动车跨境电商产业园开园 推动"跨境电商+产业带"发展模式[8] - 通过全球公共海外仓协议 首批6个电动车全球公共海外仓已签约启用[8]

全球能源结构与挑战 - 全球能源结构以化石能源为主导占比高达80% 各地区发展呈现显著不均衡[3] - 经合组织发达国家碳强度较低因煤炭使用比例持续下降 非经合组织国家如亚太和中东地区碳强度高企因高度依赖化石能源[3] - 欧盟碳边境调节机制（CBAM）与数字产品护照（DPP）等绿色新规对欧盟以外地区尤其是发展中国家带来巨大压力和严峻挑战[3] 中国能源转型成就 - 全球风电和光伏装机容量过去三十多年增长数万至十几万倍 中国截至2024年最新数据逼近50万倍展示前所未有的增长奇迹[3] - 中国发展路径证实零碳能源年均增长率超过8%-10%或负碳技术更快增长可实现2050-2060年净零排放或碳中和目标[3] - 高比例可再生能源供应和消纳催生储能、电动车、绿氢、零碳园区和虚拟电厂等创新技术与应用[3] AI与能源协同创新 - AI与能源电力协同创新是能源创新升级大趋势 以清洁低碳、安全高效、经济可靠的新能源、储能与AI算力为核心资产[4] - 按现有模式至本世纪中叶AI数据中心能耗将吞噬全球大部分电力供应 催生出巨大能源创新需求[4] - 国家能源局与发改委发布"AI+能源"行动计划基于AI与能源协同创新契机[4] 绿色贸易与数字赋能 - 应对欧盟CBAM和DPP不应仅视为挑战更应视为机遇 中国外贸"新三样"（光伏、锂电池、电动车）等绿色产品在使用端产生巨大减碳效益[5] - 通过DPP将环境收益变成可视、普惠的现实世界资产 吸引相应投融资构建新型能源、资本、产业、贸易协同的全球南方发展新范式[5] - 厦门大学能源学院、嘉庚创新实验室、GF60等创新机构与生态可在能源创新与数字赋能助力ESG及产业升级进程中发挥更大作用[5]

最近，埃隆·马斯克罕见在公开市场买入股票，这一举动引发市场强烈反应，特斯拉股价随之明显走高。 美国投行Wedbush全球科技研究主管Daniel Ives认为，最新购股是给特斯拉多头的巨大信心信号，表明马斯克正加大对特斯拉人工智能计划的押注。两周 前，特斯拉公布了为马斯克设计的10年期薪酬计划，设定了极具挑战的分阶段目标。若全部完成，马斯克将获得市值约1万亿美元的特斯拉股票作为酬劳， 目标涵盖交付2000万辆电动车、卖出100万个人工智能机器人等多个方面。薪酬包中，董事会还期望公司市值最终达8.5万亿美元，若10年内市值未达2万亿 美元，马斯克将颗粒无收。 当地时间周一，特斯拉官网发布的"FORM 4"文件显示，公司CEO马斯克于上周五购入257万股特斯拉股票，斥资约10亿美元，买入价格在每股371.9美元至 396.359美元之间。周一早盘，特斯拉股价报420美元，涨幅超6%，年内表现由跌转涨。 日内早些时候，特斯拉董事长Robyn Denholm确认，若公司达成一系列市值和业绩里程碑，马斯克将获价值高达1万亿美元的股票奖励。年初以来，特斯拉 股价受销售下滑压力，马斯克的政治活动冲击品牌、特朗普政府取消部分 ...

这是特斯拉连续第二年在第一季度下跌后实现反弹。去年，该股在头三个月下跌了29%，但到2024年结 束最终上涨了63%。 凤凰网科技讯 北京时间9月16日，据CNBC报道，特斯拉公司的股价今年终于转为了正增长。 在经历了惨淡的第一季度(自2022年以来最糟糕的季度股价表现)，以及4月初在美国总统特朗普宣布大 规模新关税后的沉重打击之后，华尔街再次对这家电动汽车制造商表现出支持态度。 特斯拉股价周一上涨3.6%，报收于410.26美元，比2024年的收盘价高出逾6美元。此前一份新文件显 示，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)通过其家族基金会购买了约10亿美元的公司股票。自今年4月4 日触及年内低点221.86美元以来，特斯拉股价已反弹85%。 不过，即便经历了反弹，特斯拉今年在大型科技股中的表现依然排名倒数第二，仅领先于苹果公司，后 者股价在2025年下跌大约5%。由于电动车产品线老化，以及来自比亚迪（002594）等中国实惠车型竞 争对手的压力，特斯拉目前正处于连续数个季度的销售下滑之中。(作者/箫雨) ...