迪卡侬股权出售传闻 - 公司考虑出售中国业务30%股权，估值至少10亿美元 [2] - 官方未直接回应但强调"始终致力于中国市场长期发展" [2] - 这是第二次传出类似消息，2024年也曾被否认 [2] 业绩表现与转型背景 - 2021-2023年收入分别为138亿/154亿/156亿欧元，增速从21.3%降至1.15% [3] - 同期净利润9.13亿/9.23亿/9.31亿欧元，利润增长停滞 [3] - 2024年收入增长5.2%至162亿欧元，但净利润7.87亿欧元创四年新低 [5] 管理层变动与战略调整 - 2022年3月聘请Barbara Martin Coppola任CEO推动数字化转型 [3] - 2024年3月启动品牌焕新，新增公路自行车等四个专业类别 [3] - 2025年3月Javier López接任CEO，任期创公司最短纪录 [5][6] 高端化转型举措 - 在北京上海等核心城市开设1000-2000平米新标店 [4] - 赞助巴黎奥运会志愿者服饰和自行车队提升形象 [4] - 任命前Lululemon高管张晓岩为中国区CMO [5] - 在杭州开设亚洲首家VAN RYSEL公路车专卖店 [6] 转型面临的挑战 - 消费者对"迪卡侬=性价比"的认知根深蒂固 [6] - 7万元自行车产品遭遇"品牌不够格"的舆论质疑 [6] - 高端细分领域面临HOKA、耐克等强劲对手 [7] - 同时经营郊区大卖场导致战略焦点模糊 [7]