公司经营状况 - 下属公司湖南江南汽车重庆分公司名下整车T300车型总装生产线及相关设备被当地法院强制执行拆除 [2] - 公司今年已无法复工复产且面临持续经营能力不确定的风险 [2] - 公司主营业务仍为整车生产 重庆T300产线为租赁产线 [2] - 公司自有两个生产基地即长沙基地和永康基地 目前均处于停工停产状态 [2] - 公司确认国内已没有4S店在运营 [2]

公司经营状况 - 公司下属公司湖南江南汽车重庆分公司名下整车T300车型总装生产线及相关设备被当地法院强制执行拆除 [1] - 公司今年已无法复工复产且面临持续经营能力不确定的风险 [1] - 公司主营业务仍为整车生产但国内已无4S店在运营 [1] 生产基地状态 - 重庆T300产线为租赁产线现已被强制执行拆除 [1] - 公司自有两个生产基地即长沙基地和永康基地目前均处于停工停产状态 [1] - 公司明确表示今年确实无法复工复产未来能否复产不确定 [1]

公司经营状况 - 公司主营业务为整车制造 但国内已无4S店运营[2] - 公司自有两个生产基地（长沙基地和永康基地）均处于停工停产状态[1] - 重庆T300产线为租赁产线 已被法院强制执行拆除[5] 生产与销售情况 - 2025年公司无整车生产 仅实现阿尔及利亚订单14辆整车的发运与销售确认[2] - 公司明确表示今年无法复工复产 未来复产存在不确定性[1][5] 财务状况 - 上半年归属于上市公司股东的所有者权益约8725万元[2] - 若无法复工复产将导致年末净资产为负 面临退市风险[2] - 当前总市值141.7亿元 股价报2.81元/股（跌幅0.71%）[3] 管理层变动 - 上半年已解聘2名副总裁[2] - 新任代总裁谢丽红兼任董事会秘书、副总裁职务 并代行总裁、财务总监职责[2] - 2024年董事长胡泽宇薪酬196.59万元 副总裁尹雪峰183.61万元 副总裁曹敏126.94万元 三人合计年薪超500万元[2]