行业动态 - 行业首款液冷一体式移动储能车、可提前15分钟预报燃爆火灾事故的新型储能安全监测平台、能毫秒级响应的飞轮储能系统等前沿解决方案在第十三届储能国际峰会暨展览会上亮相 [1] - 新型储能行业朝着多元化、高安全、快响应的方向加速演进 [1] - 新型储能是构建新型能源体系的必备基础设施，可平衡可再生能源发电的不稳定性 [1] - 2024年"发展新型储能"首次写入《政府工作报告》，《中华人民共和国能源法》规定推进新型储能高质量发展 [1] 市场规模 - 截至2024年底全国已建成投运新型储能项目累计装机规模突破7000万千瓦，约为"十三五"时期末的20倍 [2] - 我国年均新增新能源装机规模突破2亿千瓦，预计"十五五"时期将延续快速增长态势 [2] 行业挑战 - 新型储能项目实际利用率与快速发展态势不成正比，呈现"一边新能源利用率下滑，一边新型储能调用不足"的矛盾局面 [2] - 区域发展不均衡导致储能电站建设与系统需求缺乏匹配，部分地区过剩或不足 [3] - 市场规则不健全导致盈利模式单一，储能在不同时段电量与容量价值无法体现 [3] - 技术储备不完善，长时储能经济性不足，部分储能技术循环寿命和效率有待提升 [3] 发展建议 - 应科学引导新型储能发展规模、布局和建设时序，确保满足系统调节需要 [4] - 加快推进电力现货市场建设，完善辅助服务市场交易品种，研究完善新型储能价格机制 [4] - 加强技术创新，扩大电池单体容量、提高系统能量密度、延长电池寿命周期 [4] - 重点推动大容量、长周期、构网型储能核心技术装备研发和系统集成 [4] 政策导向 - 《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》出台，明确取消新能源强制配储政策 [4] - 新型储能正从政策驱动向市场主导转变，有望从"奢侈品"变成"日用品" [4]