项目进展 - 合肥轨道7号线一期与机场S1线于2月1日正式启动空载试运行 标志着建设进入最后冲刺阶段 [1] - 空载试运行前 项目已于1月28日至29日通过由11位专家组成的验收组的工程验收 已具备试运行条件 [5] - 本次空载试运行将持续数月 期间将对全自动运行功能进行全面测试 反复验证系统稳定性 [3] 试运行准备与测试 - 试运行前 公司对车辆、信号、综合监控、通信和站台门等核心专业及设备进行了全面综合检验 [3] - 为7号线一期优化设置了44个全自动运行系统场景 涵盖正常、故障与应急三类 并细化为135个小场景、1016个测试用例 [3] - 为新桥机场S1线梳理出48个全自动运行应用场景 分解为158个小场景、1218个测试用例 累计完成实验室测试2轮、全自动运行场景功能性测试2轮 [3] 线路概况与规划 - 7号线一期全长18.8公里 均为地下线 设16座车站 西起翡翠公园站 东至合肥四中站 可与既有1、3、5号线换乘 [5] - 新桥机场S1线是安徽省首条市域铁路 线路全长约47.5公里 最高时速120公里 其中合肥段长约36.4公里 [6] - 7号线与S1线是合肥市2026年“超900亿元”大建设投资计划中的关键项目 [5] 项目意义与影响 - 7号线一期建成后将加强高新区、经开区与滨湖新区之间的联系 缓解徽州大道等主干道的通勤压力 优化城市空间布局 [5] - 新桥机场S1线串联新桥国际机场与铁路合肥西站两大交通枢纽 实现中心城区与空港组团的快速联通 [6] - S1线的推进标志着合肥都市圈区域联动正在进一步提速 [6]