项目中标与核心意义 - 公司中标桐乡市车路云一体化城市交通融合感知项目，中标金额为人民币1185万元 [1] - 该项目是L4级自动驾驶公交车采购项目，标志着公司在L4级自动驾驶商业化进程中取得关键突破 [1] - 项目将形成可推广的县域级智能交通建设范式，助力桐乡从“试点城市”向“产业高地”转型 [1] 技术方案与竞争优势 - 项目将充分发挥车路云一体化技术优势，复用现有全息数字道路基础设施，为巴士加装“上帝视角”以解决视野盲区 [1] - 该技术方案能大幅降低硬件成本，实现降本增效，且无人巴士已通过车规级可靠性验证 [1] - 方案具备“高精度、强算力、低成本”优势，能精准适配对技术稳定性和商业化落地效率的需求 [1] 业务进展与战略方向 - 公司2025年上半年无人小巴业务营收已突破千万元人民币，累计获取项目十余个 [2] - 桐乡项目将推动公司L4级自动驾驶业务规模化发展，助推营收再创新高 [2] - 公司积极拓展L1至L4全栈自研能力，专注于智慧出行、智慧物流与智慧城市服务领域 [2]

项目中标与商业突破 - 公司中标桐乡市车路云一体化城市交通融合感知项目，中标金额达人民币1185万元 [1] - 该项目标志着公司在L4级自动驾驶商业化进程中取得关键突破 [1] - 项目将形成可推广的县域级智能交通建设范式，助力桐乡从“试点城市”向“产业高地”转型 [1] 技术优势与解决方案 - 项目将充分发挥车路云一体化技术优势，复用现有全息数字道路基础设施，为巴士加装“上帝视角” [1] - 该技术方案能有效解决路口转弯视野盲区问题，同时大幅降低硬件成本，实现降本增效 [1] - 项目采用的无人巴士已通过车规级可靠性验证，具备高精度、强算力、低成本优势 [1] 业务发展与财务表现 - 2025年上半年公司无人小巴业务营收已突破千万元人民币，累计获取项目十余个 [2] - 桐乡项目将进一步推动公司L4级自动驾驶业务规模化发展，助推营收再创新高 [2] - 公司积极拓展L1–L4全栈自研、全维智驾能力，专注于智慧出行、智慧物流与智慧城市服务领域 [2] 公司战略与行业地位 - 公司坚持“客户为先、聚焦场景、迭代产品、扩大边界”策略，持续加大L4及相关技术研发投入 [2] - 此次中标进一步巩固公司在智慧城市与智能交通领域的领先地位 [1] - 公司致力于成为推动行业智能化变革的关键力量 [2]

业绩总结 - 2025年上半年无人小巴业务营收突破千万元，累计获项目十余个[5] 市场扩张和中标 - 中标桐乡无人车项目，金额达1185万元[3] 新技术研发 - 拓展L1 - L4全栈自研、全维智驾能力[6] - 加大L4及相关技术研发投入[6] 项目优势与影响 - 复用全息数字道路设施降成本，巴士优势明显且通过验证[4] - 项目具稀缺价值，推动L4业务规模化及营收创新高[5]

现代化人民城市建设 - 中央城市工作会议提出建设现代化人民城市目标 明确"创新 宜居 美丽 韧性 文明 智慧"6方面内涵 [1] - 城市核心是人 需让城市既有高度更有温度 [1] 无人驾驶技术应用 - 无人巴士配备激光雷达 毫米波雷达等多种传感器 反应时间不超过200毫秒 已安全运行600天 总行驶里程超10万公里 [3][5] - 无人巴士无驾驶位和方向盘 配备大尺寸显示屏实时显示路况车速信息 行驶平稳 能自动避让行人车辆 [3] - 无人售卖车支持"线上下单 车端取货" 成为市民日常可触的生活场景 [9] 场景创新模式 - 合肥将整座城市变为"试验场" 用民生需求定义场景 让企业在解决问题中迭代技术 [11] - 成立全国首个场景创新促进中心和实体化场景公司 发布1000项场景机会 1500项场景能力 推动1200多个项目落地 [11] - 场景机会和项目锚定"人"的需求 让出行更智能 生活更便捷 城市更高效 [11] 无人航空器应用 - 无人驾驶载人航空器有16组螺旋桨 可乘坐2人 无需驾驶员手动操控 依靠预设航线自主飞行 [13] - 合肥已建成70多个无人航空器垂直起降点 开通医疗配送 轨道巡检等200余条航线 [13] 骆岗公园超级场景 - 由老机场改造而成 占地面积12.7平方公里 相当于1800个标准足球场 [15] - 利用原有跑道 停机坪和干净空域 打造全国首个全空间无人体系城市级应用场景 [17] - 每年1000万人次参观体验 老机场"筋骨"成为新技术"舞台" [17]