核心观点 - 江苏海事局在“十四五”期间通过机制创新与智慧化建设，显著提升了海事服务保障能力与监管效率，有力支持了区域港航经济发展和“新三样”等重点货物出口 [1][3][4] - 公司规划在“十五五”时期进一步推动港口吞吐量增长、提升“新三样”货物中转效率，并实现海事智慧监管系统的全面覆盖与应用 [5] 业务运营与成果 - 2025年，公司建立试航船舶长三角区域联动服务保障机制，保障539艘船舶海工装备建成交付，同比增长10.9% [1] - 2025年，公司推进船载危险货物水水中转“一箱制”改革，实现苏沪、苏浙、苏皖数据共享和异地检查互认，保障船舶载运“新三样”货物出口1986艘次、6.2万标箱 [1] - “十四五”时期，公司累计保障1588.29万艘次船舶、155.97亿吨货物进出港，较“十三五”时期分别增长61.28%、64.57% [3] - “十四五”时期，公司建立“新三样”货物国际物流保障机制，支持试点开展大容量锂电池储能集装箱海上运输，“新三样”货物吞吐量处于全国前列 [3] - 公司近期保障世界最大外贸甲板驳“泛洲7”轮装载132片风电叶片从南通启航执行首次运输任务 [3] 智慧化与数字化建设 - “十四五”时期，公司率先推进海事监管与服务保障一体化，牵头开发智慧海事监管系统、海事通APP，组建并升级扩容长三角海事政务服务“总客服”为中国海事“总客服” [4] - 公司在全国首批试点建设并示范运行全要素水上“大交管”，建成运行海上“两中心”，构建涵盖42个VTS站点、131个智能卡口、35个无人机智能机库的新型海事智慧立体巡航体系 [4] - 通过智慧化建设，公司无人机巡航时间增加62%，人均监管进出港船舶、货运量分别增加10%、25% [4] 未来发展规划 - “十五五”时期，公司拟支撑港口货物吞吐量年均增长5%以上 [5] - “十五五”时期，公司拟将“新三样”货物水水中转效率提升30% [5] - “十五五”时期，公司拟实现智慧海事监管系统在内河、沿海重点水域100%覆盖 [5] - “十五五”时期，公司拟实现AI智能监控在危化品码头、客船等重点领域应用率达100%，风险隐患识别预警准确率提升至95%以上 [5]

海事系统运营与货运量 - 截至当前，海事系统保障3464.7万艘次船舶、200.9亿吨货物、3.1亿标准集装箱进出港，2.8亿人次旅客平安出行，同比分别增长9.4%、6.2%、8.4%和6.2% [1] - 2025年，海事系统有力保障粮食水路运输4.7亿吨、矿石31.3亿吨、煤炭31.8亿吨、油品14.7亿吨、燃气1745.3亿立方米 [1] 海事系统数智化与安全建设 - 海事系统数智化建设加快推进，开发上线人工智能应用平台，接入55个智能体，79个智能应用已投入业务实践 [1] - 智慧海事监管系统全时汇聚全国水上交通核心要素数据资源，动态执法模块功能更新264项、迭代升级42次，全面覆盖海事现场执法履职清单 [1] - 2025年，我国水上运输事故件数、死亡人数同比分别下降36.7%、13.8% [1] 海事系统发展规划 - 海事系统圆满完成了“十四五”时期目标任务，成功开创海事现代化发展新格局 [2] - 2026年是加快形成与交通强国建设相适应的现代化海事监管服务保障体系的全面启动之年 [2] - 下一步工作将围绕强化水上交通安全整体提升、拓展海事监管与服务保障一体化、服务国家战略和航运业高质量发展、推进现代化航海保障体系建设等方面推进 [2]