核心观点 - 江苏海事局在“十四五”期间通过机制创新与智慧化建设，显著提升了海事服务保障能力与监管效率，有力支持了区域港航经济发展和“新三样”等重点货物出口 [1][3][4] - 公司规划在“十五五”时期进一步推动港口吞吐量增长、提升“新三样”货物中转效率，并实现海事智慧监管系统的全面覆盖与应用 [5] 业务运营与成果 - 2025年，公司建立试航船舶长三角区域联动服务保障机制，保障539艘船舶海工装备建成交付，同比增长10.9% [1] - 2025年，公司推进船载危险货物水水中转“一箱制”改革，实现苏沪、苏浙、苏皖数据共享和异地检查互认，保障船舶载运“新三样”货物出口1986艘次、6.2万标箱 [1] - “十四五”时期，公司累计保障1588.29万艘次船舶、155.97亿吨货物进出港，较“十三五”时期分别增长61.28%、64.57% [3] - “十四五”时期，公司建立“新三样”货物国际物流保障机制，支持试点开展大容量锂电池储能集装箱海上运输，“新三样”货物吞吐量处于全国前列 [3] - 公司近期保障世界最大外贸甲板驳“泛洲7”轮装载132片风电叶片从南通启航执行首次运输任务 [3] 智慧化与数字化建设 - “十四五”时期，公司率先推进海事监管与服务保障一体化，牵头开发智慧海事监管系统、海事通APP，组建并升级扩容长三角海事政务服务“总客服”为中国海事“总客服” [4] - 公司在全国首批试点建设并示范运行全要素水上“大交管”，建成运行海上“两中心”，构建涵盖42个VTS站点、131个智能卡口、35个无人机智能机库的新型海事智慧立体巡航体系 [4] - 通过智慧化建设，公司无人机巡航时间增加62%，人均监管进出港船舶、货运量分别增加10%、25% [4] 未来发展规划 - “十五五”时期，公司拟支撑港口货物吞吐量年均增长5%以上 [5] - “十五五”时期，公司拟将“新三样”货物水水中转效率提升30% [5] - “十五五”时期，公司拟实现智慧海事监管系统在内河、沿海重点水域100%覆盖 [5] - “十五五”时期，公司拟实现AI智能监控在危化品码头、客船等重点领域应用率达100%，风险隐患识别预警准确率提升至95%以上 [5]

深圳国际船舶登记服务中心成立的意义与模式创新 - 全国首个央地共建的船舶登记综合服务平台在深圳前海挂牌成立，标志着相关制度改革完成了“最后一公里”的跨越 [1][3] - 该平台打破了以往海事部门垂直管理的单一模式，通过央地合作消除条块分割壁垒，承载了比传统登记工作更丰富的服务内涵 [3] - 平台是贯彻落实国家扩大航运业对外开放、加快建设交通强国等重大战略的必然要求，也是深圳推动航运经济高质量发展和深化现代航运服务业制度型开放的关键布局 [3] 服务效率的颠覆性提升与市场反响 - 船舶登记流程从传统“串联”审批模式下的20多天，最快压缩至1小时即可完成，实现了从“串联慢跑”到“并联快办”的转变 [2] - 通过海事通APP等“一网通办”智慧平台，企业和船员可随时随地办理业务，实现“数据多跑路，群众少跑腿” [2] - 效率提升获得市场积极回应：“中国前海”船籍港自2024年12月从零起步，至2025年新增登记船舶18艘，累计达20艘，总吨位58万吨，价值58亿元，船队规模首次跻身全国自贸试验区前三 [2] 平台功能拓展与战略定位 - 未来服务范围将从船舶登记拓展至海洋装备、海上设施等领域，提供更优质的综合管理服务 [3] - 平台的建成填补了深圳国际船舶品质保障与海上设施登记的空白，搭建了一个能够承载城市战略、集聚全球要素、服务湾区发展的高能级平台 [4] - 前海将在深化国际船舶登记和配套制度改革上探索新路子，发挥先行示范作用 [5] 对深圳建设全球海洋中心城市的战略支撑 - 中心的成立是深圳迈向全球海洋中心城市的一大步，旨在为城市在“世界海事之都”排名中实现更大突破提供助力 [4] - 深圳正处于向“世界海事之都”发起冲击的关键期，该平台将持续释放制度红利，为2026年深圳冲击前十贡献海事力量 [4] - 成立该中心是建设全球海洋中心城市的内在需要，前海作为国家级战略平台将在此进程中发挥关键作用 [5] 船籍港发展成果与产业吸引力 - “中国前海”船籍港吸引了多元化船型，包括滚装船、甲醇加注船、起重船等 [2] - 船东结构吸纳了金融租赁公司等多元主体，诠释了前海作为航运要素“聚宝盆”的吸引力 [2]

服务举措升级 - 发布四大类共15项暖心服务举措，通过数字赋能和民生关怀提升对船民的服务水平 [1] - 构建覆盖航行、政策、生活、监督的全周期服务网络，解决船民痛点难点 [2][3] - 优化长江锚地调度机制，通过海事通APP实现待闸船舶分区停泊和就近分配，提供300个泊位保障 [3] - 建立内河-长江全流程应急通道，确保船舶受损或船员急病等紧急情况实现分钟级响应 [3] - 将党员服务窗口前移至下游远调站，推动管理资源向服务前端聚集 [3] 智慧化运营与效率提升 - 推行智慧化调度模式，上行船舶在船讯通APP完成过闸申报后，系统自动识别并智能调度 [4] - 智慧系统应用遵循先申报、后待闸、再进闸的规则，有力保障了调度秩序和效率 [4] - 2024年江阴船闸过闸船舶达17.57万艘次，位居全省前列，智慧系统将进一步提升通航效率 [4] - 待闸区增设系缆设施及红绿灯，通过红绿灯控制加远程无线高频模式实现高效分段放行 [3] - 每日公布通闸时间窗，破解船民待闸时间不确定的难题 [3] 基础设施与生活服务改善 - 水上服务区船民驿站升级15分钟便民圈，新增快递小屋和健身设施 [3][5] - 联合医院组建水上医疗队定期为船民提供义诊服务 [3] - 免费供水点优化设置让船民取水更便捷 [3] - 驿站提供船只维修工具、生活用品补给、阅读观影空间及亲子活动场地 [5] - 节日期间举办文娱表演，促进船民与村民的情感交融 [5] 监督与长效机制建立 - 每月最后一周设立船民联合接待日，多部门面对面倾听船民诉求 [3] - 聘请船民代表和自媒体担任行风监督员，对过闸服务进行全流程监督 [3] - 相关部门签署联建协议，以服务受理零推诿、服务过程零障碍、服务质量零投诉为承诺 [6] - 将15项任务清单转化为责任清单，建立长效服务机制 [6]