核心观点 - 江苏海事局在“十四五”期间通过机制创新与智慧化建设，显著提升了海事服务保障能力与监管效率，有力支持了区域港航经济发展和“新三样”等重点货物出口 [1][3][4] - 公司规划在“十五五”时期进一步推动港口吞吐量增长、提升“新三样”货物中转效率，并实现海事智慧监管系统的全面覆盖与应用 [5] 业务运营与成果 - 2025年，公司建立试航船舶长三角区域联动服务保障机制，保障539艘船舶海工装备建成交付，同比增长10.9% [1] - 2025年，公司推进船载危险货物水水中转“一箱制”改革，实现苏沪、苏浙、苏皖数据共享和异地检查互认，保障船舶载运“新三样”货物出口1986艘次、6.2万标箱 [1] - “十四五”时期，公司累计保障1588.29万艘次船舶、155.97亿吨货物进出港，较“十三五”时期分别增长61.28%、64.57% [3] - “十四五”时期，公司建立“新三样”货物国际物流保障机制，支持试点开展大容量锂电池储能集装箱海上运输，“新三样”货物吞吐量处于全国前列 [3] - 公司近期保障世界最大外贸甲板驳“泛洲7”轮装载132片风电叶片从南通启航执行首次运输任务 [3] 智慧化与数字化建设 - “十四五”时期，公司率先推进海事监管与服务保障一体化，牵头开发智慧海事监管系统、海事通APP，组建并升级扩容长三角海事政务服务“总客服”为中国海事“总客服” [4] - 公司在全国首批试点建设并示范运行全要素水上“大交管”，建成运行海上“两中心”，构建涵盖42个VTS站点、131个智能卡口、35个无人机智能机库的新型海事智慧立体巡航体系 [4] - 通过智慧化建设，公司无人机巡航时间增加62%，人均监管进出港船舶、货运量分别增加10%、25% [4] 未来发展规划 - “十五五”时期，公司拟支撑港口货物吞吐量年均增长5%以上 [5] - “十五五”时期，公司拟将“新三样”货物水水中转效率提升30% [5] - “十五五”时期，公司拟实现智慧海事监管系统在内河、沿海重点水域100%覆盖 [5] - “十五五”时期，公司拟实现AI智能监控在危化品码头、客船等重点领域应用率达100%，风险隐患识别预警准确率提升至95%以上 [5]

海事局防台风响应措施 - 启动防台风响应后迅速组织力量运用"现场巡航+远程监管"模式对施工区、码头、航道、锚地等重点水域实施不间断巡查[1] - 依托智慧海事系统、CCTV、海防系统实时跟踪在港船舶动态并掌握在船船员值班值守情况严格执行恶劣天气"叫应"机制[1] - 利用甚高频、微信、短信等多种渠道密集发布台风预警信息督促航运企业、涉水施工单位、重点船舶严格落实防台风"六个百分百"等措施[1] 船舶停航与施工暂停情况 - 汕尾辖区"跳岛游"客运船舶、游艇等船舶于12日20时全部停航避风[1] - 10个涉水施工项目及33艘施工船舶也于12日20时全部停工并转移至安全水域[1] 应急值守与救援准备 - 严格执行领导带班和24小时值班制度[1] - 协调预置12艘应急船舶在红海湾、碣石湾待命以确保关键时刻能够迅速响应[1]

电力保障行业 - 国网镇江供电公司负责迎峰度夏电力保供工作 [1] - 公司需密切跟踪天气变化和用电需求 加强精准调度和应急准备以保障电网安全运行和电力可靠供应 [1] - 电力保供被视为事关经济发展和民生福祉的关键环节 [1] 港航经济与海事监管 - 镇江海事局大沙海事处负责重点水域巡查监管和执法工作 [2] - 海事部门被要求强化科技赋能 以全面提升监管能力和服务水平 [2] - 海事管理工作旨在为镇江港航经济高质量发展保驾护航 [2] 应急保障体系 - 镇江市防汛抢险突击队负责应急保障 需加强应急演练以增强能力 [2] - 应急队伍被要求确保快速响应和高效处置各类情况 [2]