行业转型趋势 - 全球豪华车领域竞争焦点正从机械性能转向智能体验 [2] - 中国汽车行业向电动化、智能化加速转型，促使豪华汽车制造商进行战略调整 [3] - 外资车企强化本土化发展理念，不再简单将海外市场车型照搬到中国市场 [7] 梅赛德斯-奔驰合作动态 - 公司与Momenta联合研发组合驾驶辅助系统，将率先应用于国产全新纯电动CLA车型 [2] - 梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司以13.39亿元对价获得千里科技3%股份，共计1.36亿股 [2] - 公司与北京字跳网络技术有限公司升级战略合作，推动AI技术在组合驾驶辅助、智能座舱等业务领域的融合 [3] - 公司与Momenta计划在2025至2027年间推出至少4款采用联合研发系统的新车 [3] 宝马合作动态 - 公司与Momenta合作开发面向中国市场的新一代组合驾驶辅助系统，首搭2026年国产新世代车型 [4] - 公司与华为终端基于鸿蒙生态开发智能应用系统，合作聚焦BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar及My BMW App的鸿蒙化升级 [4] - 公司与阿里巴巴集团深化战略合作，基于阿里通义AI大模型联合开发AI引擎，应用于中国市场的新世代车型 [4] 奥迪合作动态 - 公司采用华为组合驾驶辅助系统解决方案，并延伸至智能座舱、车联网生态等核心领域 [4] - 奥迪Q6 etron配装华为乾昆系统后，已实现不依赖高精地图的城市领航辅助 [4] - 华为的激光雷达、昇腾910B芯片等硬件被直接纳入奥迪车型原生设计阶段，全新奥迪A5L成为全球首款配装组合驾驶辅助系统的纯燃油车型 [4] 中国供应链竞争力分析 - 中国汽车供应链出海正从个别传统零部件向高附加值的智能化供应链升级 [5] - 中国企业拥有本土工程师红利带来的软件迭代优势，能够快速响应市场需求 [6] - 中国企业在传感器方面全球领先，禾赛科技、速腾聚创等企业的激光雷达技术与量产能力突出 [6] - 中国企业具备强大的整车软件集成能力，能够形成完整的汽车智能化解决方案 [6] - 规模庞大的中国市场摊薄研发与生产成本，使中国供应链产品拥有更高性价比 [6] 合作带来的影响与格局变化 - 与BBA合作为中国汽车智能化供应链带来国际背书，提升全球知名度与影响力 [8] - 合作促使中国企业在产品合规性、质量管控体系及知识产权布局上实现全面升级 [9] - 合作推动中国供应链企业与车企合作层级提升，从1.5或2级供应商转变为0.5或1级核心供应商 [10] - 行业资源加速向头部企业集中，马太效应愈发明显，例如Momenta凭借与奔驰、宝马的合作巩固市场地位 [10]