监管政策背景 - 市场监管总局与工信部联合起草《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，公开征求意见截止日期为2025年9月15日 [2] - 政策涵盖四大方向：缺陷调查与召回管理、生产一致性监督、广告宣传行为规范、事件事故报告与深度调查 [2] - 工信部此前已要求车企明确辅助驾驶功能边界，禁止夸大宣传并强化安全主体责任 [3][6] 缺陷调查与召回管理要求 - 车企需在车辆App、车载系统及用户手册显著位置展示辅助驾驶安全提示，避免用户误用为自动驾驶功能 [7] - 强制开发"安全优先"驾驶员监测系统，对脱手、睡眠等行为实时采取语音警告、方向盘震动、限速或强制停车等措施 [7] - 禁止任何形式主动关闭驾驶员监测功能，包括用户破解或车企营销性弱化警报，市场监管总局将专项调查违规行为 [8] - 要求车企加强网络安全防御，实时监控黑客攻击、数据窃取及系统漏洞风险 [7] 生产一致性监督管理 - 车企需在合格证系统中完整填报辅助驾驶系统、电池等关键信息，未经备案禁止开展OTA升级活动 [9] - 禁止推送未充分测试的软件版本或通过OTA隐瞒缺陷，频繁OTA升级的车企将面临重点抽查 [11] - 对虚标续航、隐瞒电池差异、实际功能与宣传不符等行为进行严格处理 [11] 广告宣传行为规范 - 禁止虚假或夸大辅助驾驶能力，需明确告知自动化等级、系统边界等信息 [12] - 营销中不得暗示辅助驾驶等同于自动驾驶，避免消费者误解功能边界 [12] - 禁止夸大车辆驾驶性能误导消费者高速驾驶，市场监管总局将联合工信部开展专项检查 [12][14] 事件事故报告机制 - 车企须及时报告辅助驾驶使用期间的安全事件及碰撞事故，隐瞒重大事实将面临专项核查 [15] - 未按要求报告事故的企业将被公开通报并督促整改 [15][16] 行业影响 - 政策推动辅助驾驶回归"辅助"本质，强化安全性与用户体验 [17] - 规范化措施有助于减少事故风险及舆论争议，促进行业有序发展 [17]

智能网联新能源汽车监管政策要点 - 市场监管总局和工业和信息化部联合发布征求意见稿 加强智能网联新能源汽车产品召回和生产一致性监督管理 反馈截止日期为2025年9月15日 [1] 安全提示与驾驶员监测要求 - 企业需在车辆App、车载信息交互系统显著位置和用户手册中显示组合驾驶辅助系统的安全提示和使用说明 避免驾驶员将组合驾驶辅助功能视为自动驾驶功能使用 [2] - 企业应开发安全优先的驾驶员监测、警示和处置功能 监测驾驶员状态 在出现脱手、睡眠等情形时及时采取语音警告、方向盘震动、限速、靠边停车等措施 [2] - 企业不得通过用户操作或系统逻辑主动关闭驾驶员监测、警示和处置功能 [4] 缺陷信息监测与召回管理 - 企业应强化智能网联新能源汽车缺陷信息监测 减少网络攻击、网络威胁和漏洞引发的车辆事故风险 [4] - 市场监管总局将对因安全提示和使用说明不完善、网络攻击等安全事件开展缺陷调查 必要时督促企业通过召回方式改进 [4] - 市场监管总局将对驾驶员监测、警示和处置功能不足的问题开展专项调查 必要时纳入缺陷分析与调查工作 [4] 产品信息与OTA升级管理 - 企业应在机动车合格证系统中完整、准确填报组合驾驶辅助系统、储能装置单体及总成等关键信息 [5] - 企业应严格执行软件在线升级(OTA升级)活动分类管理要求 未经备案不得开展OTA升级活动 [5] - 企业不得将未经充分测试验证的软件版本推送给用户 不得通过OTA方式隐瞒缺陷 [5] - 工业和信息化部、市场监管总局将加强协调管理 对未按要求补充报送技术参数、车辆性能与报送技术参数不一致等情况进行处理 [5] - 对频繁开展OTA升级活动的企业 市场监管总局将进行重点抽查和专项核查 [5] 宣传与信息披露规范 - 企业向消费者提供智能网联新能源汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时应真实、全面 不得做虚假或夸大宣传 [5] - 企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中 不得暗示消费者可以视其为自动驾驶系统或具备实际上并不具备的功能 [7] - 企业应避免夸大宣传车辆驾驶性能 误导消费者以不合理的高速驾驶车辆 [7] - 市场监管总局将加大对企业广告活动和商业宣传行为中夸大组合驾驶辅助功能、欺骗或误导消费者等情形的监督检查力度 [7] 事故报告与调查 - 企业应及时报告组合驾驶辅助系统使用期间发生的安全事件和碰撞等事故 [7] - 市场监管总局联合工业和信息化部等有关部门加强事故深度调查与分析 对企业事故报告情况进行监督检查 [7] - 对未按要求报告事故信息的企业 将向社会公开通报并督促整改 [7] - 对企业在事件事故报告中存在隐瞒或遗漏重大事实的 市场监管总局、工业和信息化部将进行专项核查 [7]

智能网联新能源汽车监管政策 - 市场监管总局和工信部联合发布征求意见稿 强化智能网联新能源汽车生产一致性监督管理 [1] - 企业需在机动车合格证系统中完整准确填报组合驾驶辅助系统 储能装置单体及总成等关键信息 [1] - 严格执行软件OTA升级分类管理要求 未经备案不得开展OTA升级活动 [1] - 禁止将未经充分测试验证的软件版本推送给用户 禁止通过OTA方式隐瞒缺陷 [1] - 确保搭载组合驾驶辅助系统的产品与准入产品一致 企业需承担产品安全责任 [1] 监管执行措施 - 工信部和市场监管总局将加强协调管理 发现违规行为将依法处理 [1] - 重点监管未按要求补充报送技术参数及验证材料的情况 [1] - 监管车辆性能与报送技术参数不一致的情况 [1] - 监管未经备案开展OTA升级活动或实际升级与备案不一致的情况 [1] - 对频繁开展OTA升级活动的企业进行重点抽查和专项核查 [1]

智能网联新能源汽车监管新规 核心监管要求 - 企业需在车辆App、车载系统及用户手册显著位置展示组合驾驶辅助系统的安全提示和使用说明 防止消费者误将辅助功能当作自动驾驶使用 [3] - 必须开发安全优先的驾驶员监测功能 在驾驶员脱手、睡眠等异常状态时采取语音警告、方向盘震动、限速直至靠边停车等强制措施 [3] - 严禁通过用户操作或系统逻辑主动关闭驾驶员监测功能 市场监管总局将对此类问题开展专项调查 [3] 信息安全与召回管理 - 企业需强化缺陷信息监测 防范网络攻击和漏洞引发的安全风险 市场监管总局将对相关安全事件启动缺陷调查并可能强制召回 [3] - OTA升级活动需严格执行备案制度 禁止推送未充分测试的软件版本或通过OTA隐瞒缺陷 违规企业将面临重点抽查和专项核查 [4] 产品宣传规范 - 禁止在驾驶自动化等级、系统能力等方面进行虚假或夸大宣传 确保消费者准确理解车辆功能边界 [5] - 组合驾驶辅助系统的命名和营销不得暗示自动驾驶能力 避免误导消费者滥用功能 [5] - 市场监管总局将联合工信部整治夸大驾驶性能宣传行为 开展过度宣传技术认定和专项调查 [5] 事故报告与合规要求 - 企业须及时上报组合驾驶辅助系统相关的安全事件和碰撞事故 隐瞒重大事实将触发专项核查 [6] - 需在机动车合格证系统中完整填报辅助系统、储能装置等关键信息 确保产品与准入参数一致 [4]

货币政策与信贷数据 - 7月末广义货币(M2)余额同比增长8 8% 较6月末的8 3%有所上升 [1] - 前7个月人民币贷款增加12 87万亿元 [1] - 1-7月社会融资规模增量23 99万亿元 比上年同期多5 12万亿元 [1] 特别国债与设备更新投资 - 2025年超长期特别国债支持设备更新的1880亿元投资补助资金已下达完毕 [2] - 资金支持工业、用能设备、能源电力、回收循环利用等领域约8400个项目 [2] - 带动总投资超过1万亿元 [2] 智能网联新能源汽车监管 - 市场监管总局、工信部联合起草通知 要求企业不得在组合驾驶辅助系统命名及宣传中暗示其为自动驾驶功能 [3] - 避免夸大性能误导消费者 [3] 公司动态与并购 - 滴滴据称已投资无人驾驶商用车企业新石器 [4] - 腾讯控股第二季度营收1845 0亿元 同比增长15% [5] - 甘化科工拟3 88亿元收购甘鑫科技65%股权 切入光电成像系统赛道 [7] - 永吉股份筹划收购南京特纳飞电子技术有限公司控制权 [7] - 正帆科技拟11 2亿元收购汉京半导体62 2318%股权 [7] 资本市场与股价波动 - 10天7板长城军工公告 如股价进一步上涨可能申请停牌核查 [6] - 8天6板吉视传媒公告 参与投资电影《731》预计对公司业绩几乎不构成重大影响 [9] - 7天4板创新医疗公告 博灵脑机产品尚未正式上市 仅因与科研机构合作而销售少量产品 [9] 股东减持与股权变动 - 佰维存储公告 国家集成电路基金二期拟减持不超过2%公司股份 [10] - 安路科技公告 国家集成电路产业投资基金等拟合计减持不超3 25%股份 [10] - *ST汇科公告 淄博国投收购和定增公司股份事项遭淄博市财政局否决 [8] 公司经营与法律纠纷 - 江特电机公告 在宜春地区现拥有多个采矿权和探矿权 [11] - 屹唐股份公告 起诉应用材料公司侵犯核心技术秘密 索赔9999万元 [12] - ST景谷公告 原实控人之一王兰存涉嫌变卖部分库存货物 子公司汇银木业近日向公安机关报案 [12] 美股与中概股表现 - 美股三大指数周三集体收涨 道指涨1 04% 标普500指数涨0 32% 纳指涨0 14% [13] - 纳指、标普500指数续创历史收盘新高 [13] - 热门中概股多数上涨 纳斯达克中国金龙指数收涨2 08% [13] 比特币与科技公司动态 - 比特币盘中突破123500美元 再创历史新高 [18] - 苹果公司正研发用于门店和制造业的大型机械臂 筹备家庭安全生态系统及类亚马逊风格的摄像头 [19] - 苹果公司正研发具备对话功能的全新版本Siri [19]

智能网联新能源汽车监管 - 市场监管总局和工信部发布征求意见稿，要求企业明确区分辅助驾驶和自动驾驶功能，避免消费者混淆 [2] - 企业需在车辆App、车载系统及用户手册中显著标注安全提示，并严格执行OTA升级备案制度，禁止推送未经验证的软件版本 [2] - 要求企业在机动车合格证系统中准确填报组合驾驶辅助系统等关键信息，确保产品与准入一致性 [2] 消费品牌争议事件 - 演员赵露思带货的苹果汁被质疑高价销售，电商平台显示其12罐装售价147.9元（约12元/罐），较同类产品溢价约3倍 [4] - 赵露思回应称未从中获利，仅推荐农产品，涉事公司所在地市监局拟介入调查 [3][4] - 耐克起诉陈冠希违反合同，索赔12.6万美元（约90万人民币），诉讼聚焦个人违约行为，不影响其品牌CLOT与阿迪达斯合作 [5][6][7] 人口政策与补贴 - 湖北天门市推出生育补贴政策：二孩家庭累计最高可获28.71万元奖励（含2300元一次性奖励、每月800元育儿补贴及6万元购房补贴） [8] - 三孩家庭累计最高可获35.59万元奖励（含3300元一次性补贴、每月1000元育儿补贴及12万元购房补贴） [8] - 政策效果显著，2024年天门市出生人口同比增长17%，2025年上半年同比增5.6% [8] 科技公司动态 - 苹果计划推出"桌面AI虚拟伴侣机器人"，配备可旋转机械臂及升级版Siri，支持全天候交互和记忆功能 [13][14] - 同时开发家用安防摄像头J450，支持面部识别和自动化控制 [14] - OpenAI CEO奥尔特曼拟创立脑机接口公司Merge Labs，目标估值8.5亿美元，拟融资2.5亿美元，与马斯克Neuralink竞争 [15][16][17] 企业人事变动 - 阿里巴巴第一代程序员蔡景现（花名"多隆"）离职，曾主导淘宝搜索引擎开发，任职25年 [25][27] - 哈啰集团公共事务总裁胡强宏离职，其曾负责政府战略合作及公共事务 [28] 消费品行业事件 - 无印良品召回日本市场3000个栗子铜锣烧（单价450日元），因原料可能混入异物，中国大陆门店未销售但电商平台存在代购 [20][21][22] - 汇源指责"北京每日优鲜品牌管理有限公司"未经授权以"汇源"名义招商，涉事公司与生鲜零售品牌每日优鲜无关联 [23] 国际政治与商业 - 特朗普称若与普京会晤顺利，将举行美俄乌三方会谈 [31][33] - 哈马斯与埃及磋商加沙停火谈判，埃及推动人道援助进入加沙 [35] - 泰国宪法法院将于8月29日裁决总理佩通坦涉嫌违宪案，其因泰柬边境通话录音争议被停职 [36][37]

智能网联新能源汽车监管政策 - 市场监管总局与工信部联合发布征求意见稿，要求企业加强智能网联新能源汽车缺陷调查与召回管理，需在车辆App、车载系统及用户手册中显著显示驾驶辅助系统的安全提示和使用说明 [2] - 企业需开发安全优先的驾驶员监测功能，在驾驶员脱手、睡眠等情况下采取语音警告、方向盘震动、限速、靠边停车等措施，并禁止主动关闭监测功能 [2] - 强化生产一致性监管，要求企业完整填报组合驾驶辅助系统、储能装置等关键信息，未经备案不得开展OTA升级活动，禁止通过OTA隐瞒缺陷 [3] - 企业需真实宣传驾驶自动化等级和系统能力，禁止暗示具备自动驾驶功能或夸大驾驶性能，防止误导消费者 [3] - 企业需及时报告组合驾驶辅助系统使用期间发生的安全事件和碰撞事故 [4] 企业动态 国内公司 - 腾讯控股第二季度营收1845亿元（同比增长15%），净利润556.3亿元（同比增长17%），经营利润（Non-IFRS）692.5亿元（同比增长18%），受益于AI驱动 [6] - 深度求索(DeepSeek)下一代大模型DeepSeek-R2在8月内无发布计划，此前市场传闻不实 [6] - 中国平安、中国人寿、中国人保已停发月保费收入数据，转向更注重价值指标 [6] - 东风日产7月销量52,655台（同比增长19.4%），日产品牌销量51,005台（同比增长27.5%） [7] - 宁德时代2025年中期分红方案为每10股派10.07元，实际派发44.11亿元，股权登记日为8月19日 [8] - 恒大物业清盘人聘请瑞银及中信证券寻找买家，恒大已变现20亿港元非核心资产（占2022年总资产不足1%） [8] 国外企业 - 马斯克指控苹果应用商店偏袒OpenAI，苹果否认并强调公平原则 [6][7] - 软银计划发行1000亿日元次级债券（期限35年，附5年赎回权）推动AI发展，资金用于赎回明年到期的混合债券 [7] - 特斯拉奥斯汀Robotaxi服务将于9月向公众开放，此前已在6月启动小范围运营 [7] 行业数据与趋势 - 7月M2同比增长8.8%（环比上涨0.5个百分点），M1同比增长5.6%（环比上涨1个百分点），M1-M2剪刀差收窄至3.2个百分点，显示资金活化程度提升 [9] - 8月1-10日全国乘用车零售45.2万辆（同比下降4%，环比增长6%），新能源车零售26.2万辆（同比增长6%，环比增长6%），渗透率达57.9% [9] - IEA将2025年全球石油供应增长预测从210万桶/日上调至250万桶/日，需求增长预测从70.4万桶/日下调至68.5万桶/日 [9] 政策与金融 - 财政部表示1%贴息比例可带动100元贷款资金用于消费或服务业供给 [8] - 金融监管总局将个人消费贷款贴息政策执行情况纳入日常监管 [8] - 商务部对欧盟两家金融机构采取反制措施，禁止境内组织与其交易 [9]

2024年5月23日，一辆无人驾驶车辆行驶在深圳市坪山区的道路上。 新华社发 记者8月13日了解到，《市场监管总局 工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一 致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，向社会公开征求意见，反馈截止日期为2025年9月 15日。 企业应当开发警示和处置功能 不得暗示消费者把辅助驾驶视为自动驾驶 根据征求意见稿，企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得暗示消费者可以视其为自动 驾驶系统、具备实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。 企业应当开发、使用安全优先的驾驶员监测、警示和处置功能，密切监测驾驶员的驾驶状态，在驾驶员 出现脱手、睡眠等脱离动态驾驶任务的情形时，及时采取语音警告、方向盘震动、限速、靠边停车、组 合驾驶辅助功能禁用等警示或控制措施，以便驾驶员及时接管车辆和降低安全风险。 企业应当强化智能网联新能源汽车缺陷信息监测，减少网络攻击、网络威胁和漏洞引发的车辆事故风 险。市场监管总局对存在因安全提示和使用说明不完善、网络攻击、网络威胁和漏洞等安全事件开展缺 陷调查，必要时督促企业通过召回方式进行改进。 企业不得通过用户操作或系统逻辑主动关闭驾驶员 ...

智能网联新能源汽车召回与监管新规 - 市场监管总局与工信部联合起草《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知》 公开征求意见截止日期为2025年9月15日 [1] - 要求企业在车辆APP、车载系统及用户手册显著位置展示组合驾驶辅助系统的安全提示和使用说明 防止消费者误将辅助功能视为自动驾驶 [1] - 强制企业开发安全优先的驾驶员监测功能 对脱手、睡眠等脱离驾驶任务行为采取语音警告、方向盘震动、限速直至靠边停车等分级控制措施 [1] 生产一致性管理与OTA升级规范 - 企业需在机动车合格证系统中完整填报组合驾驶辅助系统、储能装置单体及总成等关键信息 [2] - 严格执行OTA升级分类管理要求 未经备案不得开展升级活动 频繁升级企业将面临重点抽查和专项核查 [2][3] 广告宣传与事故报告要求 - 禁止企业在命名或宣传中暗示组合驾驶辅助系统具备自动驾驶功能 避免夸大驾驶性能诱导消费者高速驾驶 [3] - 企业须及时报告辅助驾驶系统相关的安全事件及碰撞事故 隐瞒重大事实将面临专项核查和公开通报 [3] - 市场监管总局联合工信部加强事故深度调查 监督企业事故信息上报合规性 [3]

监管政策动向 - 市场监管总局与工信部发布关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的征求意见稿 反馈截止日期为9月15日 [1] - 要求企业在车辆App、车载系统及用户手册中显著展示组合驾驶辅助系统的安全提示和使用说明 避免消费者误认为自动驾驶功能 [1] - 企业需开发安全优先的驾驶员监测系统 对脱手、睡眠等脱离驾驶任务行为采取语音警告、方向盘震动、限速直至靠边停车等控制措施 [1] OTA升级管理要求 - 企业需在机动车合格证系统中准确填报组合驾驶辅助系统及储能装置等关键信息 [2] - 严格执行OTA升级分类管理要求 未经备案不得开展升级活动 禁止推送未充分测试验证的软件版本 [2] - 禁止通过OTA方式隐瞒缺陷 确保产品与准入一致性 今年6月汽车行业OTA共计463项功能 辅助驾驶模块升级占比重回榜首 [2] 营销宣传规范 - 企业需真实全面提供驾驶自动化等级、系统能力及边界信息 禁止虚假夸大宣传 [2] - 组合驾驶辅助系统命名及宣传不得暗示自动驾驶功能 防止消费者滥用系统 [2] - 避免夸大驾驶性能误导消费者以不合理高速驾驶车辆 [2] 行业背景与专家观点 - 2023年中国新能源汽车年产销量首次突破1000万辆 智驾赛道竞争加剧 [3] - 当前智能驾驶技术基本处于L2等级 企业应明确提示消费者系统仅能实现辅助驾驶而非自动驾驶 [3] - 行业需实事求是宣传产品 避免夸大误导 以促进行业健康有序发展 [3]