智能辅助驾驶市场现状 - 2023年新能源乘用车中装备L2级辅助驾驶系统的新车销量占比达55.3% [1] - 2024年搭载L2级智能辅助驾驶系统的新能源新车占比已超过60% [1] - 领航辅助驾驶（NOA）等智能化功能加速向主流市场普及 [1] 技术挑战与行业痛点 - 车载感知系统在复杂场景下存在明显局限性 [1] - 视觉感知和融合感知方案均未具备全天候全场景可靠感知能力 [1] - 技术不确定性、人机交互规范缺失、安全兜底机制不完善侵蚀消费者信任 [2] 国家标准制定进展 - 《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》于6月4日公示 [2] - 标准由工信部提出，起草单位包括中汽中心、东风汽车、华为等 [2] - 涵盖运动控制、驾驶员监测、系统边界、功能安全等7大技术要求 [2] 政策监管动态 - 工信部4月16日会议要求车企明确系统功能边界和安全响应措施 [4] - 禁止夸大虚假宣传并要求严格履行告知义务 [4] - 北汽、广汽、上汽等11家车企联合发布《智能辅助驾驶安全倡议》 [5] 行业影响与发展趋势 - 车企宣传基调显著降温，"安全""可靠"取代激进话术 [5] - 标准将降低企业研发成本并为国际市场消除技术壁垒 [3] - 推动产业链技术革新、优化产品设计并规范营销行为 [5]

6月4日，全国标准信息公共服务平台公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》 拟立项强制性国家标准项目意见的通知，为智驾安全打了一针"强心剂"。 近年来，智能网联汽车产业呈现爆发式增长。相关数据显示，我国智能网联汽车市场规模持续扩大，组 合驾驶辅助功能的渗透率不断提升。然而，行业的快速发展也带来了诸多乱象。部分车企为了抢占市场 份额，在提及智能驾驶功能时存在夸大、模糊辅助驾驶和自动驾驶概念的现象，将仅为组合驾驶辅助系 统的功能，包装成"自动驾驶"进行宣传。这种不规范的宣传，不仅误导了消费者，更埋下了严重的安全 隐患。在实际使用中，由于消费者对辅助驾驶功能的认知存在偏差，过度依赖系统而导致的交通事故时 有发生。 此次拟立项的《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》，正是针对这些乱象而来。该标准由工业和 信息化部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行，适用于装配了组合驾驶辅助系 统的M类（载客）和N类（货运）汽车。其规定了组合驾驶辅助系统在运动控制能力、驾驶员状态监 测、驾驶员干预、系统探测能力、系统安全性要求、功能安全等方面的通用技术要求，并明确了相应的 审核要求和典型工况的试验方法 ...

本报讯 6月4日，全国标准信息公共服务平台公示了"关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统 安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知"（以下简称《通知》）。 《通知》指出，通过制定强制性国家标准，约束组合驾驶辅助系统功能表现，促进提升产品安全性能， 减少由于产品性能缺陷导致的安全事故，将有助于提升我国道路交通整体安全水平，实现标准内容对于 组合驾驶辅助系统产品形态的全面覆盖，为相关行业管理工作提供技术支撑，同时在引导生产企业产品 迭代升级，协助提高行业对于组合驾驶辅助系统的试验技术水平，引导完善相关产品测试设备等多方面 均具有积极的推动作用。 《通知》强调，标准技术内容在合理可行前提下与国际协调一致，将极大地减少企业研发成本和设计难 度，对于我国同类产品的国际化发展，消除国际贸易中技术壁垒也将起到重要作用。 据悉，该标准适用于装配了组合驾驶辅助系统的M类（载客）和N类（货运）汽车，规定了组合驾驶辅 助系统的通用技术要求，主要包括运动控制能力、驾驶员状态监测、驾驶员干预、系统边界及相应、系 统探测能力、系统安全性要求、功能安全等方面，并规定相应的审核要求，明确典型工况的试验方法。 该标准由工业和信息化部提出， ...

每周，"合规周报"会盘点最近一周国外人工智能、科技竞争、个人信息保护上值得关注的动态。 上周，我们重点关注《中国反垄断执法年度报告（2024）》正式发布，美团的整改备受关注，高考期间 抖音重点打击以AI 押题为噱头的虚假营销，高考升级智能安检门。安全国标即将出台，划定智能辅助 驾驶安全底线。 海外方面，"AI教父"辛顿预测人类未来可能被AI所掌控；顶流AI6小时被攻破，生成高危品指南。 国内动态 安全国标即将出台，划定智能辅助驾驶安全底线 《中国反垄断执法年度报告（2024）》正式发布 近日，市场监管总局（国家反垄断局）发布《中国反垄断执法年度报告（2024）》。报告指出，2024年 办结垄断协议、滥用市场支配地位案件11件，对1件拒绝、阻碍调查案件作出行政处罚，罚没金额达 1.19亿元。其中，民生领域反垄断执法专项行动成效显著，查处医药、建材、机动车检测等领域的垄断 案件，推动涉案药品降价62%，有效降低群众生活成本。 在数字经济领域，持续强化常态化监管。督导阿里巴巴集团高质量完成三年整改并向社会公开整改情 况。深入评估美团整改进展，要求限期整改到位。值得注意的是，自2021年10月市场监管总局对美团处 罚 ...

智能网联汽车组合驾驶辅助系统国家标准 - 国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》进入公示阶段 由工业和信息化部提出 主要起草单位包括中国汽车技术研究中心 东风汽车集团 华为技术等 [3] - 标准适用于M和N类汽车 涵盖运动控制能力 驾驶员状态监测 系统安全性要求等7项通用技术要求 并明确典型工况试验方法 [3] - 2023年新能源乘用车L2级辅助驾驶渗透率达55.3% 2024年该比例已超60% 行业亟需规范技术指标和宣传乱象 [4] 行业影响与专家观点 - 标准将推动智能驾驶市场从"野蛮生长"转向"技术+合规"双轮驱动 重构行业竞争规则 从营销话术转向工程实力比拼 [4] - 专家建议标准应侧重基础框架和核心安全要求 为不同技术路径保留灵活性 里斯咨询指出标准缺失导致消费者观望 制约行业发展 [3][4] - 中国汽车工业协会认为标准发布将规范车企研发生产宣传 当前产业竞争焦点已从电动化转向智能化 [3] 车企行为与监管动态 - 主机厂透露智能驾驶宣传夸大源于同质化竞争 三电硬件差异化空间收窄后 车企试图通过智能化构建新壁垒 [5] - 工信部4月召开会议强调车企不得夸大宣传 需明确系统功能边界 中国汽车工业协会同期发布倡议书要求杜绝误导性表述 [6] - 监管介入后车企宣传语从"高阶智驾""L2+++"等回归"组合辅助驾驶" 行业宣传狂欢迅速降温 [6] 技术发展与消费者教育 - 专家指出消费者易因系统表现稳定而放松警惕 车企需推动建立合理预期 明确责任义务 [5] - 咨询机构强调技术传播需"说人话" 应基于实际需求而非炫技 避免资源浪费 [7] - 行业认为组合驾驶辅助标准是"软件定义未来"的基础建设 拥抱标准将获得确定性发展优势 [7]

"苏超"带动文旅消费大幅增长 - 江苏省城市足球联赛（"苏超"）吸引超过18万名球迷现场观赛，上座率堪比职业联赛 [1] - 赛事带动6个主场城市文旅消费，6月2日至8日省内景区预订量同比增长305% [1] - A股足球概念股受热捧，共创草坪5连板，金陵体育连续3个20%涨停 [1] - 赛事成功因素包括低票价、草根球员参与、"散装江苏"网络梗及社交媒体传播 [1] 长安东风重组暂停 - 长安汽车间接控股股东中国兵装集团将分立汽车业务组建独立央企，东风汽车暂不参与重组 [2] - 两家公司2月公告引发重组猜想，资本市场反应热烈 [3] - 行业合并重组趋势明显，未来可能在特定领域或技术合作 [3] 智能辅助驾驶安全国标即将出台 - 工信部拟立项《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准 [4] - 标准涵盖运动控制、驾驶员监测、系统安全性等7方面技术要求及试验方法 [4] - 主要起草单位包括中汽中心、东风汽车、华为等 [4] 稳定币第一股Circle上市首日暴涨168% - Circle发行价31美元/股，首日最高涨幅234.68%，收盘价83.23美元，市值超180亿美元 [6] - USDC流通量610亿美元，2024年总营收16.76亿美元中99%来自利息收入 [6] - 上市恰逢美国GENIUS法案落地及香港《稳定币条例》即将生效 [7] 广东出台政府投资基金管理新规 - 管理费原则上从基金收益支付，未产生收益可暂从本金预支但需补回 [8] - 传统管理费率为1%-3%按实缴出资计提 [9] - 新规终结"稳赚不赔"模式，可能被其他省市效仿 [9] 美国上调钢铝关税 - 美国将进口钢铝关税从25%上调至50%（英国除外） [12] - 中方指该措施违反世贸规则，扰乱全球产业链 [12] - 专家认为将冲击美国汽车、机械制造、建筑等行业 [12] 特朗普与马斯克公开争执 - 导火索为"大而美"法案取消电动汽车税收抵免 [13] - 马斯克称特朗普"忘恩负义"，特朗普称要终止政府补贴 [14] - 特斯拉股价当日大跌14.26%，市值蒸发1500亿美元 [14]

智能网联汽车国家标准制定 - 工信部公示《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准征求意见稿 明确组合驾驶辅助系统(2级驾驶自动化)的安全底线 涵盖运动控制 驾驶员监测 系统边界等通用技术要求及审核规范 [1] - 标准起草单位包括中国汽车技术研究中心 东风汽车 华为等 项目周期22个月 适用于M/N类汽车 将规范行业测试方法及设备水平 [1][4] 行业现状与风险 - 当前车企普遍推广L2级辅助驾驶 但存在将L2+功能包装为L3级自动驾驶的营销乱象 用户对功能边界认知不足导致安全风险 [2] - 小米SU7事故引发舆论关注 工信部强调车企需明确系统功能边界 禁止夸大宣传 此次新规是安全监管的进一步落地 [2] 技术发展与商业化进展 - 北京上海加速建设高级别自动驾驶示范区 小鹏计划2024下半年实现L3软件能力 奇瑞/长安目标2026年量产L3级车辆 [5] - L4自动驾驶商业化提速 Robotaxi周订单达25万单(同比+400%) 特斯拉拟6月启动运营 Robovan/Robotruck领域降本增效显著 [5] 标准实施意义 - 强制性国标将提升产品安全性能 减少事故 推动企业技术迭代 同时促进测试设备完善 为行业管理提供技术支撑 [3][4] - 业内共识新规旨在保障技术安全落地 而非限制发展 车企需构建技术冗余与功能稳定性 [5]

国内新闻 - 智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求立项制定 由工信部提出 主要起草单位包括中国汽车技术研究中心 东风汽车集团 华为技术等 项目周期22个月 计划2024年3月申报 [7] - 四川省氢能产业中长期发展规划印发 目标2027年氢燃料电池汽车累计推广超4000辆 建成加氢站超40座 燃料电池商用车综合应用成本与燃油车持平 [8] - 泸州推出新能源汽车补贴新政 个人消费者购买新能源乘用车最高补贴3500元 目标2025年新能源汽车保有量达6.5万辆 充电桩2.9万根 [9] - 一汽-大众与天津经开区签署新能源车型项目合作备忘录 基于大众CMP平台的两款新能源车将于2027年在天津投产 [10] - 红旗车路云一体化技术调试成功 实现超视距感知距离突破2公里 通信时延低于100毫秒 [11][12] - 小鹏MONA Max版女性用户占比近50% 顶配车型选购比例达60% 价格区间12.98-13.98万元 [13] - 东风汽车三大品牌进军波兰市场 展示DONGFENG BOX SHINE MAGE等车型 计划在华沙 克拉科夫等重点城市布局渠道 [14] - 蔚来萤火虫确认登陆欧洲市场 英国将销售 该车型配备141马力电机 CLTC续航260英里 起售价约1.25万英镑 [15] 国外新闻 - 印度就美国对汽车加征25%关税向WTO提出申诉 认为该措施影响印度出口商 [16] - 意大利5月新车销量同比微降0.16%至139390辆 前5个月累计销量722452辆 同比下滑0.54% [17][18] - 美国电动车商Lucid与Graphite One签署多年期石墨材料供应协议 强化原材料供应链 [19] - 马自达宣布2027年在日本防府工厂生产首款纯电动车型 正式进军纯电动车领域 [20] 商用车 - 玉柴与徐工签订国际化战略合作协议 将在欧亚大区建立服务站及培训中心 联合开展品牌推广活动 [21] - 苏州金龙新V系客车在迪拜上市 当地政府 媒体及合作伙伴100余人出席发布会 [22] - 5月中国物流业景气指数为50.6% 中部地区装备制造 汽车及零部件制造物流需求增长显著 [23] - 法士特亮相国际新能源商用车展 展出FS4E200-2E等四款电驱系统 覆盖30-90吨级全场景需求 [24][25]

智能网联汽车国家标准制定 - 全国标准信息公共服务平台公示《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知 [1] - 该国家标准计划由工信部提出 委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行 [1] - 主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司 东风汽车集团股份有限公司 华为技术有限公司等 [1] - 项目周期为22个月 于2024年3月22日申报 [1]

行业竞争态势 - 5月新能源汽车行业呈现激烈竞争态势，口水战和价格战成为焦点，主管部门和行业协会明确表态反对内卷 [2] - 多数新能源汽车企业在5月实现销量大幅增长，比亚迪、零跑、小鹏等品牌领跑全行业 [2] 比亚迪 - 5月销量382476辆，同比增长15.3%，其中乘用车及皮卡海外销售88640辆 [5][6] - 乘用车销售376930辆，同比增长14.1%，2025年累计销量达1763369辆 [7] - 分品牌表现：王朝丨海洋销售348393辆，方程豹销售12592辆，腾势销售15806辆，仰望销售139辆 [6] 吉利汽车 - 5月总销量235208辆，新能源销量138021辆，占比59%，1-5月新能源累计销量602784辆 [8][9] - 极氪品牌交付18908辆，领克品牌新能源车型占比62.5%，极氪拟从纽交所退市以增强竞争力 [9] 上汽通用五菱 - 5月全球销量134419辆，同比增长20.7%，新能源车型销量74201辆，同比增长52.2%，占比过半 [13][14] - 五菱银标系列前5月累计交付52907辆，同比增长18.6%，红标系列交付53600辆，同比增长20.9% [14] 零跑汽车 - 5月交付量45067辆，同比增长超148%，连续三个月稳居造车新势力领先地位 [16][17] - 2026款C10上市，全国指导价12.28万元起，聚焦续航、驾控、智能和设计四大进阶 [16][18] 理想汽车 - 5月交付新车40856辆，同比增长16.7%，理想MEGA Home版订单量显著超越预期 [19][20] - 理想MEGA稳定交付量预计达2500-3000辆/月，较2024款增长150%-200% [20] 小鹏汽车 - 5月交付新车33525辆，同比增长230%，连续7个月交付量超3万辆 [25][26] - 小鹏X9交付3327辆，创2025年高端纯电MPV品类销量新高，连续六周蝉联销量冠军 [26] 长城汽车 - 5月总销量102231辆，同比增长11.78%，新能源车型销量32638辆，同比增长32.41% [29][33] - 20万元以上车型销售29839辆，同比增长24.67%，方盒子车型销量43724辆，同比增长28.27% [29][33] 小米汽车 - 5月交付量超28000辆，与4月持平，2025年累计交付12.5万辆新车 [35][36] - 小米YU7预计7月上市，官方称SU7发布后"一个能打的对手都没有" [36] 广汽埃安 - 5月销量26777辆，组合驾驶辅助系统累计行驶6230445公里，累计用户85278位 [38][39] 深蓝汽车 - 5月交付量25521辆，同比增长78%，环比增长27%，深蓝S09大定订单突破21168辆 [43][44] 蔚来汽车 - 5月交付新车23231辆，同比增长13.1%，其中蔚来品牌交付13270辆，乐道品牌交付6281辆 [46][48] - 新ES6、EC6、ET5、ET5T全面焕新上市，6月将迎来首个完整交付月 [46] 阿维塔 - 5月销量12767辆，同比增长179%，连续三个月销量破万，阿维塔11登陆香港市场 [51][52] 岚图汽车 - 5月销量10022辆，同比增长122%，岚图FREE+将于6月底开启预售 [55] 上汽通用新能源 - 5月新能源车型销量9117辆，同比增长3.2%，环比大增66.4% [58][59] 鸿蒙智行 - 5月全系交付44454辆，创历史新高，问界M9交付15481辆，智界R7累计交付5124辆 [62][63]