高速公路网络建设成就 - 国家高速公路主线基本贯通，高速公路里程达19.1万公里，覆盖99%的20万以上人口城市 [1] - 截至2024年底公路总里程达549万公里，较"十三五"末增加约29万公里 [1] - 农村公路总里程达464万公里，占全国公路总里程近85%，基本形成通村畅乡的交通网络 [1] 公众出行方式与体验 - 自驾成为跨区域出行主流，日均约1.3亿人次选择自驾，占跨区域人员流动量七成以上 [3] - 全国约90%的县级行政中心实现30分钟上高速 [3] - 服务区充电桩覆盖率达98.4%，累计建设充电停车位6.2万个 [3] - 高速公路日均通行新能源车占比提高到20%左右 [3]

高速公路网络建设成就 - 国家高速公路主线基本贯通，总里程达19.1万公里，覆盖99%的20万以上人口城市 [1] - 全国公路总里程达549万公里，较“十三五”末增加约29万公里 [1] - 约90%的县级行政中心实现30分钟上高速 [1] 农村交通网络发展 - 农村公路总里程达464万公里，占全国公路总里程近85% [1] - 外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成 [1] 跨区域出行模式 - 自驾成为跨区域出行主流，日均约1.3亿人次选择自驾，占跨区域人员流动量七成以上 [1] 新能源出行基础设施 - 全国累计建设充电停车位6.2万个，服务区充电桩覆盖率达98.4% [1] - 高速公路日均通行新能源车占比提高到20%左右 [1]