农村物流与交通基础设施发展 - 2025年河南省新改建农村公路7603.2公里，超额完成年度目标 [1][3] - 农村公路累计完成建设投资108.2亿元 [3] - 99.7%的乡镇通三级以上公路，超过93%的乡镇通二级以上公路 [3] 快递物流网络覆盖与建设 - 截至2025年底，河南省乡镇快递网点覆盖率超过99% [1][2] - 累计建成县级寄递公共配送中心65个 [2] - 村级寄递物流综合服务站覆盖率达到74% [2] 客货邮融合发展体系 - 初步构建县乡村三级客货邮融合发展网络 [4] - 建成59个县级、609个乡镇级、1.3万余个村级客货邮融合站点 [4] - 开通交邮联运线路353条，交邮联运邮路总里程2.1万公里 [4] - 公交化运营和城市公交延伸覆盖建制村约2.7万个 [4] - 超过80%的县(市、区)城乡交通运输一体化发展水平达到5A级 [4] 服务效能与产业带动 - 2025年新改建标准化“一点多能”村级物流快递服务点2122个，新增客货邮融合线路241条 [3] - 培育邮政快递服务现代农业市级项目57个，业务量4.8亿件，带动农产品销售额98.3亿元 [2] - 培育县级项目52个，业务量3.4亿件，带动农产品销售额78.1亿元 [2] - 12个市县入选交通运输部农村物流服务品牌 [4] 道路安全与设施升级 - 2025年改造危桥692座 [3] - 累计实施农村公路安防工程1972公里，治理平交路口超过8500个 [3] - 基本实现所有具备条件的建制村通4.5米以上公路 [3]

2025年四川交通建设成就总览 - 公路总里程达到42.5万公里，居全国第一 [3] - 高速公路通车总里程达到1.1万公里，居全国前三 [3] - 普通国省道3.97万公里，农村公路37.5万公里，均居全国第一 [3] 农村与民生交通建设超额完成目标 - 支持自然村通硬化路：目标5200个，实际完成5260个，占年度目标的101.2% [3][4] - 建设幸福美丽乡村路：目标1500公里，实际完成1682.8公里，占年度目标的112.2% [3][4] - 实施农村公路安防工程：目标3000公里，实际完成3783.2公里，占年度目标的126.1% [3][4] - 改造农村隐患桥梁：目标80座，实际完成80座，占年度目标的100% [3][4] - 2025年全省新改建农村公路超1.2万公里，完成投资超350亿元 [6] - 全省新增6339个规模较大的自然村新通硬化路 [6] - 全年建成幸福美丽乡村路2841公里，配套修建驿站、停车场、观景台 [6][7] 具体项目案例与成效 - 绵阳市平武县虎牙藏族乡道路改造项目：投入资金3012万元，改造14.7公里道路，于2025年5月全线贯通，支撑当地文旅资源开发 [5] - 巴中市通江县龙凤场镇三清店村通组路：缩短村民到巴万高速公路芝苞互通入口路程12公里，便利2000多村民出行及农产品运输 [5] - 广元市连接青川县与利州区道路安防工程：为沿线800多名群众和自驾游客完善安全防护设施 [8] - 南充市南部县王家镇新建高蹬子桥：解决1600余名群众汛期过河难题 [8] - 雅安市汉源县豆腐石桥：于2025年完成原址重建，抗灾能力全面升级 [8] 交通安全设施建设成果 - 2025年全省建成农村公路安全生命防护工程7027.6公里 [8] - 截至2025年底，累计改造农村公路危桥128座 [8] - 累计整治漫水桥和跨山洪泥石流沟桥梁70座 [8] 劳动者服务设施“暖心之家”建设 - 目标建设18个网约车司机“暖心之家”，已全部建成投用 [3][4][9] - 其中4个为省级示范项目，分别位于成都天府国际机场、成都双流国际机场、成都市武侯区、成都东站 [9] - 14个为市级项目，分布于泸州、德阳、内江、南充、宜宾、广安、巴中、雅安、乐山、绵阳、遂宁、成都等地 [9] - 服务内容包括提供平价餐饮（如13元三荤三素）、休息、充电等，旨在帮助司机在“黄金1小时”内解决刚性需求 [9] - 除18个“暖心之家”外，还统筹推动建设了183个县级“暖心驿站” [9] - 服务对象覆盖全省66万名网约车司机，并同时向货车、出租车司机及快递员、外卖员等群体开放 [9]

交通基础设施投资与建设成果 - “十四五”期间，青海省累计完成公路水路交通固定资产投资936亿元，公路通车总里程达9.34万公里 [1] - 期间打通省际高速公路通道10处，36个县实现通高速，西宁、海东、海西、海北、黄南实现“县县通高速” [1] - 实现45个县（市、区）全部通二级及以上公路，84%的乡镇通三级及以上公路，超过80%的较大人口规模自然村通硬化路 [1] 农村公路建设与发展 - “十四五”期间，青海省累计投入农村公路建设资金82亿元，新改建普通省道及农村公路里程达1.8万公里 [1] - 全省农村公路总里程超过7万公里，占全省公路通车总里程的76% [1] - 农村公路建设被纳入全省交通运输发展规划和乡村振兴战略，结合美丽乡村建设、产业发展、乡村旅游融合发展 [1] 2025年专项民生与整治工程 - 2025年，青海省交通运输厅实施“我家门前那座桥”专项民生工程，并集中整治国省干线和农村公路次差路段4000公里 [2] - 实施300公里入村进城公路亮化工程，以解决“夜行难”问题 [2] - 推进过境段公路与市政设施一体化建设，全面完成达日县建设乡、贵南县森多镇等16个乡镇道路过境段提升工程 [2] 交旅融合与旅游交通建设 - 青海省交通运输厅统筹推进交旅融合发展，建设了青海湖1号和柴达木1号等“五个1号”交旅融合生态景观大道 [2] - 推进拉脊山和同宝山等“10座山”交旅融合工程，推动“交通线”向“风景线”“经济线”转变 [2] - 相关建设旨在助力国际生态旅游目的地建设，实现交通网络与旅游产业双向赋能、互促共进 [2] 便民桥梁工程与乡村振兴 - 针对偏远农牧区“过河难”问题，青海省交通运输厅启动“我家门前那座桥”便民工程 [3] - 2025年建成500座便民桥，惠及全省8个市州、29个县市区30余万名农牧民 [3] - 该计划有效解决了农牧民出行难题，打通了农畜产品运输通道，成为助力乡村振兴的“致富桥” [3] - 青海省计划在三年内建设1500座便民桥梁，为乡村全面振兴和农业农村经济发展提供交通基础设施保障 [3]

农村公路建设成果与数据 - 2025年全市完成农村公路提档升级417.843公里，覆盖55个乡镇街道，超额完成年度目标 [1] - 新改建道路37.301公里，完成率106.57%，路面维修380.542公里，完成率113.59% [1] - 改造危旧桥15座、平交道口29处，完成率分别达115.38%和116%，总投资超10亿元 [1] 交通改善与经济效益 - 安吉县文七线公路4.4公里道路将两村车程从40分钟压缩至10分钟，山货运输效率提升，村民收入显著增长 [1] - 德清县和乾公路提升后，沿线集聚下渚湖街道90%的青虾养殖基地，养殖面积达1.1万亩，每年为当地带来约1.8亿元产值 [2] - 农村路网畅通催生乡村振兴新业态，如德清县“矿谷咖啡”等沿路兴起，吸引青年返乡创业 [2] 路网完善与旅游发展 - 作为全国首个“四好农村路”全域全国示范县设区市，现已建成农村公路6808公里，占全市公路总里程的83.2% [2] - 全市95.8%的建制村通双车道公路，100人以上较大自然村全部通达等级公路，乡镇与4A级以上景区基本实现二级及以上公路连通 [2] - 2025年，安吉县黄双线、南浔区墙莫“樱”悦公路获评全国“美丽公路项目”，多条公路获评浙江省“美丽农村路”优秀案例 [2] - 依托美丽农村路网，全市接待游客逐年增长，旅游收入不断攀升 [2] 未来发展规划 - “四好农村路”建设正围绕“十五五”规划谋篇布局，下一步将开展新一轮农村公路提升行动 [3] - 将持续深化“农村公路+”融合模式，构建更加“畅达、平安、智慧、美丽、共富”的高质量路网体系，为乡村振兴注入持久动能 [3]

2026年兵团交通运输工作计划与2025年成果总结 - 2026年核心工作目标为持续深化“四好农村路”建设，计划新改建农村公路1000公里 [1] - 2026年将实施650公里村道安全生命防护工程以提升安全保障 [1] - 2026年将推动农村客货邮融合发展，建设一批功能完善的农村客货邮综合服务站点 [1] 2025年农村公路建设投资与工程完成情况 - 2025年累计下达农村公路专项补助资金3.3亿元，完成农村公路投资30.9亿元 [2] - 2025年实际新改建农村公路522公里，实施村道安全生命防护工程600公里 [2] 农村客运与物流服务发展成效 - 2025年完成23条农村客运班线公交化改造 [2] - 2025年试点推广农村客货邮融合模式，开通合作线路6条，建成融合站点19个，代运邮件快件32.4万件 [2]

文章核心观点 - 金塔县通过大力投资农村公路建设与养护，显著改善了乡村交通条件，并以此为基础促进了产业融合发展和乡村振兴 [1][2] 交通基础设施投资与建设 - 金塔县累计实施7项公路工程，完成投资9725.1万元 [1] - 新改建及养护维修农村公路总里程达168.75公里 [1] - 实施公路安全生命防护工程47公里，改造危桥1座，整治提升交叉路口544个 [1] 对乡村生活与发展的影响 - 交通条件改善解决了村民出行不便的问题，特别是将早年坑洼泥泞的道路改造为柏油路 [1] - 农村公路成为支撑乡村振兴的“幸福路”，直接提升了居民生活满意度 [1] - 道路建设将交通红利转化为“民生礼包”，使村民能够更便捷地享受发展成果 [2] 产业融合与经济发展 - 以道路建设为纽带，串联起各个产业示范带 [2] - 促进了农业、旅游业等产业的融合发展 [2] - 实现了“道路通，百业兴”的发展局面 [2] 道路长期管理与维护机制 - 建立了“建管养运”一体化机制，保障农村公路长期畅通和持续发挥效益 [2] - 配备专职人员负责日常巡查、维护、清理杂物、修复边坡和补植绿化 [2] - 实行“发现即处置”原则，全面保障行车安全，致力于打造安全畅通、整洁美观的公路通行环境 [2]

文章核心观点 - 河南省在2026年（“十五五”开局之年）将全力推进交通强省建设，通过实施“十大行动”等举措，旨在构建现代化综合交通运输体系，并设定了明确的年度投资与建设目标 [1][2] 2025年发展回顾与基础 - 2025年河南省完成公路水路固定资产投资超千亿元，高速公路通车总里程突破1万公里，港口吞吐量突破7000万吨，周口港中心港区中心作业区正式开港 [1] 2026年总体投资与建设目标 - 2026年计划完成交通运输投资768亿元，具体分配为：高速公路339亿元、普通干线公路150亿元、农村公路90亿元、运输场站56亿元、内河水运120亿元、支持保障系统13亿元 [2] - 计划新增高速公路通车里程98公里、新改建普通干线公路700公里、农村公路5000公里、新改建内河航道200公里以上、港口吞吐量突破8000万吨 [2] 内河航运提速行动 - 持续推进“11246”工程，计划建成7个项目，加快建设5个在建项目，开工建设12个项目，积极推进信阳港、漯河港等重要港口扩容提质，年内完成相关基础设施投资72亿元 [2] 公路畅通提质行动 - 重点围绕打通堵点断点、完善路网功能、提升服务效能，加快国家高速网贯通、繁忙主通道扩容、省际通道畅通等，加强交通基础设施更新和数智化改造，年内完成投资253亿元 [2] 重卡充换电网络建设行动 - 计划在全省高速公路服务区、干线公路服务站点等布局建设重卡充换电站100座左右，基本形成全省新能源重卡充换电网络 [3] - 打造2条以上零碳货运走廊，推动新能源重型卡车常态化运营，规模化建设分布式光伏电站，新增绿色低碳服务区22个 [3] 普通干线公路穿城路段改造行动 - 出台专项行动方案，推动解决10个市、47个县路段穿城问题，实现具备条件的市县“一城一环”，年内完成投资46.7亿元 [3] 多式联运提质攻坚行动 - 依托主要港口、中欧班列集结中心等载体，谋划实施一批关键转运枢纽、集疏运通道等项目，培育3条以上“铁水联运”精品线路，打造豫鲁内陆便捷出海通道 [3] - 积极推广“区块链+多式联运”，推动集装箱运输数字身份认证、单证电子化和“公水”“铁水”联运信息共享 [3] “人工智能+交通运输”行动 - 重点推动人工智能在基础设施建管养运、行业治理等领域的创新应用，加快推进“人工智能+公路检测”等成熟技术规模化应用 [4] - 持续推进大通道货车智能驾驶、内河货运船舶自主编队航行等创新工程建设 [4] 高速公路服务区品质提升行动 - 加快大功率超充设施建设，新改建充电车位800个以上，推动公厕适老化改造和“开放式服务区”建设，打造一批高品质示范服务区 [4] - 持续推进“司机之家”标准化规范化建设，新建12个“司机之家” [4] 农村客货邮融合发展扩面提质行动 - 计划新（改）建县级寄递公共配送中心50个以上、乡镇公共配送服务站1000个以上、村级寄递物流综合服务点3万个以上 [4] - 推动客货邮融合线路达到800条以上，实现县、乡、具备条件的建制村三级物流节点全覆盖，“快递进村”服务全覆盖 [4] 其他重点行动 - 此外，行业还将实施重大安全隐患动态清零行动和安全韧性提升行动 [5]

过去五年（“十四五”）建设成就总结 - 过去五年预计完成交通投资2710亿元，较“十三五”增长19.1% [1] - 年均实施亿元以上项目超过60项，年投资增长保持15%以上 [1] - 建成高速公路752公里，高速公路通车总里程达4853公里 [1] - 铁路营运里程达6998公里，高铁营运里程达2386公里，分别位居全国第六和第九位 [1] - 建设改造普通干线公路1.1万公里，普通国省道PQI优良路率分别提升至93%和81% [1] - 建设改造农村公路3.17万公里，其中新改建9700公里 [1] - 完成2419座危旧桥梁改造 [1] - 34个码头泊位投产运营，其中万吨级以上泊位31个 [1] 运输服务与治理能力提升 - 海铁联运量及占比均位居全国前列 [2] - 新能源公交车占比提升41个百分点 [2] - 新开全货机航线22条 [2] - 沈阳南站—桃仙机场“空铁旅客联程”及大连机场“中转连连”入选全国首批旅客联程运输品牌 [2] - 具备条件的建制村100%通物流快递 [2] - 交通政务服务网上可办率、实办率均达到100% [2] - 普通干线公路2024年危桥改造率和2025年危桥处置率均达到100% [2] - “十四五”规划任务基本完成 [2] 未来规划（“十五五”时期）与目标 - “十五五”期间预计规划建设改造铁路1100公里、高速公路1000公里、普通干线公路1万公里 [1] - 目标为打造全省“双核两轴三环六通道”综合交通运输主骨架 [2] - 计划在完善基础设施布局、优化运输结构、增强基础支撑功能、培育新动能、提升安全韧性及行业治理效能等方面发力 [2] - 到“十五五”末，基本建成交通强省取得决定性进展 [2]

2026年内蒙古交通建设核心规划 - 为落实自治区党委“1571”工作部署，2026年全区交通运输系统将开展路网质量、安全、运输等八大提升行动 [1] - 2026年计划开工建设农村公路5000公里，同步实施养护工程4000公里、危桥改造50座、安全生命防护工程1500公里 [1] 2025年农村公路建设成果 - 截至2025年12月底，全区农村公路建设项目开工710个、6603公里，完工493个、4441公里，完成年度任务目标的110.9%，较去年同期提升10.9个百分点 [3] - 公路安全防护水平显著提升，危桥改造开工190座7607延米，完工156座5867延米 [3] - 安全生命防护工程开工277个项目、639公里，完工276个项目、638公里 [3] - 养护工程开工1361个项目、7375公里，完工1295个项目、7228公里，完成年度任务目标的132% [3] 项目建设的社会经济效益 - 在工程推进中，全区有188个项目采取“以工代赈”方式，吸纳沿线劳动力2369人，发放劳务报酬1823万元，开展技能培训1953人次 [3] - “以工代赈”实现了“修路一条、就业一批、致富一方”的综合效益 [3] “四好农村路”示范创建成果 - 截至2025年5月，全区已成功创建“四好农村路”全国示范旗县17个、自治区级示范旗县33个 [4] - 创建全国最美农村路2条，最具人气的路2条，其中呼和浩特市清水河县冯家塔至老牛湾农村公路获评全国“我家门口那条路—最具人气的路” [4]

江苏省民生实事项目完成情况总结 - 江苏省政府12类45件民生实事项目年度目标任务全面完成 [1] 交通基础设施改善 - 新改建完工农村公路1400公里 [1] - 改造升级农村桥梁330座 [1] - 常州前庄村危桥改造为双向通途 [1] - 扬中大道安全设施得到精细提升 [1] 居住环境升级 - 完成771个老旧小区改造焕新 [1] - 金坛春风二村实现外墙出新与管网更新 [1] - 为15年以上老旧电梯更换提供政府补贴 居民基本零成本实现居住安全升级 [1] 养老与托育服务 - 改造提升322个城市社区助餐点 [1] - 75周岁以上老人可享受助餐补贴 [1] - 85家省级社区普惠托育点全新投用 千人口托位数达标 [1] 就业服务与保障 - 优化提升349个标准化“家门口”就业服务站 [2] - 扬中兴隆社区站点实现接娃间隙对接招聘信息 [2] - 25家“苏青驿站”为求职青年提供免费住宿与政策礼包 [2] 教育设施建设 - 30所普通高中完成新建改扩建 [2] - 省属高校49.2万平方米学生宿舍投入使用 [2] - 224个初中标准化心理辅导室正式投用 [2] 医疗卫生服务 - 13家县级妇幼保健院全部建成 [2] - HPV疫苗接种覆盖率提前完成2025年目标 [2] 财政支持与工作机制 - 省财政新增8.58亿元支持高校宿舍维修改造 [3] - 设立专项资金保障HPV疫苗供给 [3] - 形成了一套科学闭环的工作体系 规范流程让实事项目源于群众需求 [3]