事件概述 - 海航空姐叶子因携带一包机供品坚果被公司检查发现后遭解除劳动合同 [2][5] - 当事人称检查过程包括交手机、开箱检查并填写表格但未明确处罚措施 [5][6] - 公司下发通知书称其"利用职务之便侵占公司财物"并列举一年内其他错误 [7] - 当事人质疑处罚过重指出公司手册规定私拿机供品应降级而非解约 [10] 公司回应 - 海航内部发布《勿以恶小而为之》评论文章强调制度规定侵占财物可解约 [3][10] - 公司未直接回应事件但表示"按制度执行" [2][8] - 投关部门否认事件与成本控制有关 [13] 行业现状 - 机供品包括饮料小吃清洁用品等单次使用物品航班结束后通常被丢弃 [16][18] - 业内存在私拿机供品的"灰色地带"但航司普遍禁止该行为 [10][17] - 海航实施"减配飞"策略如737机型仅配8袋坚果致供应紧张 [17] 财务背景 - 海航控股2024年预亏8.5-12.5亿元扣非后亏损17.5-22.6亿元较2023年扩大 [13] - 亏损主因国际航线未恢复国内竞争加剧及油价汇率影响 [13] 法律视角 - 律师指出解约合法性取决于规章制度对"严重性"的界定及民主程序履行 [13][14] - 若无法证明少量坚果构成"严重违反"或制度未公示解约可能无效 [13][14]

事件概述 - 海航空姐因携带一包机供品坚果被公司解除劳动合同，当事人叶子（化名）称解约不符合公司规定 [2][4] - 公司内部发布《勿以恶小而为之》评论文章，强调员工需遵守奖惩管理规定，禁止侵占公司财物 [2][6] - 公司未回应具体事件细节，仅表示按制度执行 [2][8] 事件经过 - 3月31日航班落地后，叶子被检查人员要求开箱检查，发现一包机供品坚果并签字确认 [4] - 4月2日被停飞并上交证件，4月7日收到解除劳动合同通知，通知书列明"利用职务之便侵占公司财物"及一年内其他错误 [5] - 叶子称此前错误已受处罚，且公司手册规定私拿机供品处罚为降级、扣分，非直接解约 [6] 公司制度与行业现状 - 海航客舱管理部手册规定私拿机供品处罚为技术资格降级、扣绩效分5分，重复发生则调岗或留用察看 [6] - 行业普遍禁止私拿机供品，但存在"灰色地带"，空乘常带走未拆封用品自用 [10] - 海航2024年预亏8.5亿至12.5亿元，扣非后亏损17.5亿至22.6亿元，较2023年亏损扩大 [8] 法律视角 - 律师指出公司需证明规章制度经民主程序制定且公示，否则解约可能无效 [9] - 若无法证明行为与"严重违反制度"关联或造成损失，法院可能认定解约不合法 [9] 行业反馈 - 业内认为海航处罚过重，机供品价值低且存在减配现象（如737机型仅配8袋坚果） [10] - 航班结束后未拆封机供品常被丢弃，空乘带走成为"圈内默契" [10]