央视网消息：大湾区作为全球机场密度最高的区域之一，上半年客货流量均保持较快增长的态势。眼下，大湾区的多个机场正迎来"扩建潮"， 各类机场改扩建工程正在紧锣密鼓进行中。 大湾区机场实力增强 客货运输量持续攀升 难度大、周期长是大湾区机场改扩建面临的挑战。记者在珠海T2航站楼施工现场看到，这个工程从2019年开始建设，于2025年进入收尾阶 段。相关负责人表示，为了不干扰飞行、不扰民，飞行区靠近滑行道及跑道核心区的施工需夜间停航后才能开展。其次，T2航站楼位于T1与 航展馆之间，项目施工范围在航展核心地带，每次布展前后的撤离都耗费两个半月。 大湾区经济活力持续增强带动了机场国际客运和货运需求的不断上升。2024年，香港、广州、深圳三大机场货运总量达920万吨，占全球总量 的7.2%。业内认为，随着三地新跑道的投入使用，2025年大湾区机场运输量或将延续增长态势。 在深圳机场附近的一个工地上，大型挖掘机已经就位，这是T2航站楼的先导工程现场。此次开工的T2航站区项目位于机场北侧，一跑道和二 跑道之间。项目负责人表示，该项目总长度仅420米，但由于紧邻地铁，结构间的最小垂直净距离仅3.44米，加固桩距现有城际地铁最近 ...

业绩预告 - 公司预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为2 87亿元至3 37亿元，同比增长64 78%至93 47% [1] - 业绩增长主要受益于民航市场需求回暖，带动客货业务稳步增长 [1] 运营数据 - 报告期内旅客吞吐量同比增长10 9%，航班起降架次同比增长7 2%，货邮吞吐量同比增长14 1% [1] - 上半年国际及地区旅客量达305 5万人次，同比增长30 7%，国际及地区客运航班量超2万架次，同比增长26 1%，均创历史新高 [2] 产能扩张 - 第三跑道于2021年开工建设，预计2026年竣工投产，目前填海及陆侧施工正常推进 [1] - 未来将形成"三条跑道、三个航站区、三个货运区、一个卫星厅"的运行格局 [2] 国际航线拓展 - 新开或加密12条国际及地区航线，覆盖万象、墨西哥城、利雅得、新加坡等目的地 [1] - 目前有20家国内外航司运营国际及地区客运航线，其中国外航司占比过半 [1] - 国际线占比目标为20%，计划打造差异化竞争的国际枢纽 [2] 战略定位 - 作为粤港澳大湾区重要枢纽门户，未来将建成"海、陆、空、高铁、城际、地铁"六位一体的国际性综合交通枢纽 [2]

业绩预告 - 公司预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为2 87亿元-3 37亿元 同比增长64 78%-93 47% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润预计为2 36亿元-2 86亿元 同比增长93 79%-134 85% [1] - 基本每股收益预计为0 14元/股-0 1644元/股 上年同期为0 085元/股 [1] 业绩增长原因 - 民航市场需求增加带动公司客货业务稳步增长 [1] - 旅客吞吐量同比增长10 9% [1] - 航班起降架次同比增长7 2% [1] - 货邮吞吐量同比增长14 1% [1]