2026年2月车企销量整体表现 - 多家车企2月销量数据整体表现偏弱，行业终端零售显著承压，多家车企销量环比回落 [1] - 2月销量遇冷主要受2026年春节假期较长、有效产销时间缩短，以及新能源汽车购置税新政影响 [1] - 春节长假、有效销售工作日减少、节前清库存及消费者观望春季车展促销等因素共同导致市场承压 [1] 主要车企销量数据详情 - 比亚迪销量为190,190辆，同比下降41.09%，环比下降9.46%，为近年来月度销量首次跌破20万辆 [1][2] - 上汽（新能源）销量为71,340辆，同比下降17.18%，环比下降16.44% [1][2] - 吉利新能源销量为117,488辆，同比增长19.36%，环比下降5.44% [2] - 长城新能源销量为12,744辆，同比下降15.72%，环比下降29.31% [2] - 北汽新能源销量为7,364辆，同比增长18.26%，环比下降8.78% [2] 新势力车企表现 - 头部新势力销量门槛降至2万辆，零跑以28,067辆重夺新势力销冠，同比增长10.99%，环比下降12.45% [1][2] - 极氪销量为23,900辆，同比增长70% [1] - 理想汽车交付26,421辆，同比增长0.60%，环比下降4.51% [2] - 蔚来交付20,797辆，同比增长57.65%，环比下降23.49% [2] - 小鹏交付15,256辆，同比下降49.90%，环比下降23.76% [2] - 小米汽车交付超20,000辆 [2] - 岚图交付8,358辆，同比增长4.31%，环比下降20.51% [2] - 智己交付2,017辆，同比增长77.71%，环比下降56.60% [2] 行业亮点与车企应对策略 - 新能源与海外出口表现亮眼 [1] - 面对市场压力，车企积极布局新品，零跑A10将于3月开启预售，理想全新L9、极氪旗舰SUV、小米新一代SU7等将陆续上市 [1] - 理想、蔚来等持续完善充换电网络，以缓解用户补能焦虑，支撑市场消费信心 [1]