记者丨 何煦阳 编辑丨吴晓宇 诗人艾略特曾说："四月是残忍的季节。"这句话用来形容当下中国汽车市场，再合适不过。 4月，中国汽车市场正式迈入新能源主导时代。乘联分会统计数据显示，4月， 全国乘用车市 场新能源零售渗透率达61.2% ，这意味着每售出10辆车就有6辆是新能源。 但另一方面，冰冷的数据却揭示出残忍的现实。据乘联分会数据， 4月1—26日，全国乘用车 市场零售100.4万辆，同比下降24%，环比下降19%；全国乘用车新能源零售61.4万辆，同比 下降11%。 今年1—3月，汽车行业利润率进一步下滑到3.2%，低于下游工业企业平均利润率 6%。 图片来源：乘联分会 下降，下降，还是下降。 为了应对激烈的市场竞争，各大车企纷纷加快新车投放节奏，发布 会前所未有地集中在3月和4月，但新车的集中上市或进一步加重了消费者的观望情绪。国内新 能源市场已进入刺刀见红的存量竞争阶段，但新势力们却要顶着市场下行压力，冲击更高的年 度销量和更高端的价格带。 而刚公布的4月销量数据，则是新势力在存量竞争中交出的第一份阶段性成绩单。 零跑一骑绝尘，以7.14万辆位居第一，同比、环比均大涨。理想卖出3.41万辆，与去年同期基 ...

新势力4月交付量排名与格局 - 4月新势力六强座次为：零跑（7.1万辆）、理想（34085辆）、鸿蒙智行（32759辆）、小鹏（31011辆）、小米（超3万辆）、蔚来（29356辆）[8] - 零跑以7.1万辆创单月新高，将第二名甩开3.7万辆，而第二至第六名销量差距不到5000辆，3万辆档位竞争异常拥挤[8][11] - 行业初步形成“一超多强”格局，零跑领先优势明显，后续月份排位赛预计将更胶着[11] 传统车企及旗下品牌表现 - 比亚迪4月销量32.1万辆，继续位居行业第一，其中王朝海洋网27.3万辆，方程豹29138辆，腾势11250辆，仰望264辆[10] - 吉利汽车4月销量23.5万辆，旗下高端品牌极氪交付31787辆[10] - 传统车企新品牌阵营持续发力：上汽荣威/MG销量超7.8万辆；昊铂埃安（32727辆）、长安启源（32118辆）同处3.2万辆级别；东风奕派科技（20537辆）、岚图汽车（15146辆）、智己汽车（10016辆）处于追赶位置[10] 零跑汽车：高速增长与战略布局 - 4月交付7.1万辆，同比增长73.9%，环比增长42.7%，创单月新高[13] - 增长驱动力来自新车与产能：起售价6.58万元的A10首月大定超4万辆；起售价21.98万元的D19，15天大定破1.5万，将产品线扩展至更宽价格区间[15] - 产能充足，A10单工厂日产能突破1000辆（年化约36.5万辆），公司总年产能合计100万辆，为订单交付提供保障[16] - 海外市场成为重要增量，一季度出口超4万辆，同比增长超310%，在意大利纯电市场市占率达33.5%[16] - 全年目标105万辆，前4个月累计交付18.2万，完成率17.3%，后续需月均交付10.85万辆[16] 理想汽车：销量下滑与转型阵痛 - 4月交付34085辆，同比基本持平，环比3月下跌17%，在头部新势力中降幅较大[16] - 销量下滑原因包括：产品周期青黄不接，L9处于“旧款末期、新款未交付”阶段；公司将资源向AI和纯电转型倾斜，影响销售体系士气；增程式赛道竞争加剧，先发优势面临挑战[18][19][20] - 真正的转折点需等待5月L9 Livis开始交付，该车定价55.98万元，承担品牌向上等任务[20] 鸿蒙智行：靠新车反弹与渠道优势 - 4月交付32759辆，同比增长18.9%，环比增长23.2%，反弹主要受问界新车上市带动[22] - 问界M6上市一周交付量突破5000台，全系标配激光雷达和华为乾崑智驾，定位25万至30万元区间[22] - 渠道优势明显，销售门店已超1835家，覆盖全国90%城市，年底计划达2459家以上[23] - 全年目标100万-130万辆，关键看问界M6产能能否爬至月产2万辆以上，以及智界V9的交付表现[23] 小鹏汽车：缓慢回升与增长压力 - 4月交付31011辆，环比3月增长13%，但一季度累计交付同比下降33.3%[23][25] - 公司需要一款“真正能持续走量、又能赚钱”的车型，当前主力走量车下滑，高端车型未能顶上[25] - 今年关键点包括：二季度上市的旗舰SUV小鹏GX；以及将物理AI研发投入提高至70亿元[26] - 调整海外渠道，终止澳大利亚独家代理，改为直营+多经销商模式，长期正确但短期影响销售[26] 小米汽车：新车拉动与战略重心 - 4月交付超3万辆，环比3月（2万辆）增长50%，增量主要来自新SU7首个完整交付月的产能爬坡[27][29] - 新SU7起售价21.99万，全系标配激光雷达和800V平台，开始交付的前9天交付了7000台[29] - 全年目标55万辆，前4个月累计交付10.9万，后续需月均交付5.5万，面临平衡销量与盈利的考验[30] - 战略重心明确为AI和汽车出海，用集团现金流支持汽车业务，用爆款维持增长[30] 蔚来汽车：销量回落与品牌结构 - 4月交付29356辆，同比增长22.8%，环比3月下滑约17%，在六家新势力中垫底[32] - 环比下滑因主力车型ES8订单进入消化期，3月交付1.6万辆，4月交付1.3万辆[32] - 品牌销量构成：蔚来主品牌占64.8%（19024辆），乐道占18.2%（5352辆），萤火虫占17.0%（4980辆），乐道与萤火虫合计占比仍不到四成[32] - 未来增量看5月底上市的ES9（对标问界M9）和乐道L80（卡位理想L6和问界M7 Pro）[33] 行业趋势与核心问题 - 5、6月成为关键分水岭，多款重磅新车将集中上市，市场反馈将决定上半年排名[35] - 核心问题一：规模与盈利能否兼得？零跑靠高性价比+智驾下放成功，但对成本控制能力要求高；理想、蔚来则面临维持价格与提升销量的挑战[35] - 核心问题二：纯电与增程路线风向变化。理想将旗舰L9迭代为增程版，小鹏为部分车型加增程版本，小米计划推增程SUV，显示市场对“可油可电”的需求强劲[35]

2026年4月造车新势力交付数据与市场动态 - 4月市场进入常态化，新势力交付量因产品投放节奏等因素出现较大分化[1] - 零跑汽车交付量创历史新高，时隔四个月再次突破月交付七万辆大关[1] - 理想汽车同比微增但环比下降，小鹏汽车环比回暖，蔚来汽车因产品切换销量回落至两万辆区间[1] 各公司交付数据详情 - **零跑汽车**：4月交付71,387辆，同比增长73.95%，环比增长42.69%；2026年累计交付181,542辆，累计同比增长41.18%[2] - **理想汽车**：4月交付34,085辆，同比增长0.43%，环比下降16.97%；2026年累计交付129,227辆，累计同比增长1.91%[2] - **小鹏汽车**：4月交付31,001辆，同比下降11.54%，环比增长13.08%；2026年累计交付93,683辆，累计同比下降27.41%[2] - **蔚来汽车**：4月交付29,356辆，同比增长22.83%，环比下降17.27%；2026年累计交付112,821辆，累计同比增长70.96%[2] - **NIO品牌**：交付19,024辆，同比下降1.27%，环比下降15.41%[2] - **乐道品牌**：交付5,352辆，同比增长21.64%，环比下降22.18%[2] - **萤火虫品牌**：交付4,980辆，同比增长2055.84%，环比下降18.61%[2] 零跑汽车表现与驱动因素 - 4月交付量达七万台以上，创历史单月销量新高[2] - 市场增长归因于爆款产品发力、核心技术突破与全球化布局推进[3] - **零跑A10**：3月26日上市，将激光雷达与车位到车位领航辅助带入10万元以内价位；上市48小时大定破万，28天大定破4万辆，创品牌历史最快纪录[3] - **零跑A10产能**：4月单日产能超1,000辆，预计5月达2.6万辆，6月冲击3万辆[3] - **零跑D19**：4月16日上市，上市15天大定破1.5万辆[3] - **零跑Lafa5 Ultra**：4月24日于北京车展上市[3] 理想汽车动态 - 4月交付量同比微增，环比下降，未能回归巅峰时期[3] - **新一代旗舰SUV理想L9 Livis**：4月24日北京车展首秀，计划5月15日上市并开启交付[3] - 新车将搭载5C增程系统、全球首个“完全体”全线控底盘、总算力达2560TOPS的2颗马赫100芯片以及新一代内饰和智能座舱[3] 小鹏汽车表现与战略 - 4月交付量环比增长13.08%，重新站稳3万辆关口，但同比下降11.54%，为连续第四个月同比下降[4] - **2026款小鹏MONA M03**：4月2日上市，作为“销量担当”对销量起到带动作用[4] - **第二代VLA智驾报告**：高阶智驾正从选配项变为购车核心决策因素；3月推送后Ultra车型新车首周每日开启智驾比例达98.52%，NGP驾驶行程环比增长115.9%[4] - **智驾体验转化订单**：3月小鹏全系Ultra车型订单环比提升118%，首购Ultra及UltraSE车型成交量环比增长129.3%[4] - **订单增长**：4月1日至19日，小鹏整体订单量环比提升74.4%、同比提升56.8%[4] 蔚来汽车表现与规划 - 4月交付量同比增长，但环比下降，各品牌（NIO、乐道、萤火虫）交付量均较上月出现不同程度下降[4] - 4月整体处于产品切换期，预计后续新产品上市和交付、产能爬坡完成后，销量数据将有所体现[5] - **蔚来品牌新车规划**：蔚来ES9计划5月底上市，蔚来ES8五座版计划7月上市[6] - **乐道品牌新车规划**：L90已于4月21日上市，乐道L80计划5月15日上市[6]